Mengapa selalu membandingkan honda dan yamaha? Padahal sdh jelas sesama rider dijalan harusnya saling menjaga sopan santun, etika dan safety dalam berkendara.. ADV, PCX, VARIO, NMAX, AEROX, LEXI Semua bersaudara… kalau hanya mencari kekurangan semuanya pasti punya kekurangan, kecuali CIPTAAN ALLAH SWT YANG MAHA SEMPURNA. SALAM NGOPI PAGI.. KOPI PAHIT.
###
Saya punya Nmax dan ADV, dari kedua motor tersebut ada kelebihan dan kekurangannya jadi stay calm and keep safety saja bro …. Ngebut dijalan mengundang MAUT – Riezki
Bodo amat, beli motor sesuai hati. Bagiku sih adv tetap terbaik, jika suka ikuti dan jika tidak jangan di beli, itu aza repot, bagiku adv ku tetap terbaik, karena aku mampu beli. – Sultan
Kalo ngejar kenceng, dr dlu udh beli namex at aerox, tergantung selera. Kadung jatuh hati sma s blacky 😅✌️stay safety, jangan arogan bro!! – Dadan
Sama sama bukan produksi milik bangsa sendiri,,, jadi nikmati aja dan disyukuri sudah bisa beli walaupun cash atau kredit yg penting bermanfaat buat sehari hari berkegiatan wkakakaka jangan lupa pekerjaan kita bukan rider pembalap sirkuit…cari aman saja hehehhee salam satu aspal – Dejavu
Motor sering kepakenya max 100 km/jam, terlebih kota besar macet, buat touring juga ngapain kenceng2 malah gak menikmati pemandangan, hobi ngebut ambil rx king second aja haha – Husni
Itulah hebat nya branding. Melahirkan para fanboy fanboy ga jelas – Verdi
Logika aza adv lebih mahal daripada nmax, jadi secara garis besar kualitas serta fitur nya pun adv lebih unggul – Sultan
Hanya sekedar pendapat…rider sejati adalah penikmat motor yang selalu menikmati kelebihan dan kekurangan motornya, bukan membanding2 kan motornya dengan yang lain… – Reza
Mantau ahh … Bawah gredek atas cuma 105 lampu redup jok keras.. cinta membutakan .. – Ariz
Kendaraan paling keren adalah kendaraan yang kita miliki , apalagi kalo beli tanpa riba, selain dari itu maaf tidak tertarik 😄😄 – Deny
Serius nanya kelebihan 5 cc + 4 valve + vva sekencang apa sie. – Anno
Anno Putra Sarira kalo mau ngomongin kenceng kelas 150cc ya kencengnya segitu2 aja.. tp lexi 125 vva std bisa ngejar jejeran vario 150 led old std itu nyata.. saya sendiri yg joki, apalagi si namex 155 vva, jd kesimpulannya cc mungkin pengaruh dikit, tp vva itu yg bikin pengaruh banyak, kalo di mobil honda teknologi vtec namanya – Ade
punya saya kok bisa 117kpj ya,padahal standart dealer? – Amruul
Kelemahan orang Indonesia tiap membandingkan motor mesti dari segi speednya..
Padahal udah jelas beda spesifikasi nya..🤣🤣 – Arif
Alon-alon sing penting kelakon – Aris
Sebelum membeli suatu barang, biasanya kita memperhatikan beberapa hal.
Kualitas, Kebutuhan, Performa (Ability) dan Harga. Lalu apa hubungannya dengan produk lain? Komparasi! Sebagai pertimbangan konsumen sebelum membeli barang. Entah itu dari segi kualitas, performa atau hal lain yang menjadi pertimbangan masing² orang.
Tapi yang dibawa TS kan Meme dari grup sebelah.. Tujuannya apa dibawa kesini?
disini Hujat yang itu, disana Hujat yang ini.. Kalian jadi ga ada bedanya sama mereka. Satu hal lagi, Kubikasi mencerminkan maksimum kecepatan? Jujur, yang punya statemen begini cuma orang Gobl*k saja.
Kecepatan maksimum tidak bergantung pada cc(kubikasi) mas, kita biasanya bilang Topspeed. Contoh sederhana, ya.. sederhana saja supaya Gampang dicerna. ER6F punya Kubikasi 650cc dengan Konfigurasi mesin 2 Silinder, dohc 8 valve. Versus R6 599cc dengan Konfigurasi mesin 4 Silinder, dohc 16 valve. Menang yang mana? Jelas R6, tapi torsi R6 masih kedodoran sedikit.
nah disini kita bisa ambil Kesimpulan!
ER6N dengan kubikasi 650cc memiliki Torsi yang lebih baik.
Jadi Kubikasi itu mencerminkan apa? TORSI mas, bukan Kecepatan maksimum. Contoh lain yang biasa diperdebatkan.
R15V3 155.1cc vva, SOHC overstroke 4 klep 11.500 RPM , Versus GSX R 147cc, DOHC overbore 4 klep 13.000 RPM, Topspeed menang GSX tapi Torsi menang R15. Jadi R15 harus bisa menang karena Kubikasinya lebih besar dari GSX? Paham? udah bisa Mikir belom? Kitiran atas mesin GSX lebih baik dari R15V3, alias RPM gsx lebih besar.
Bukan karena Kubikasinya mas, tapi karena Konfigurasi mesin. kubikasi itu untuk Torsi mesin, bukan maksimum kecepatan.
Banyak faktor yang mempengaruhi kecepatan suatu kendaraan, aerodinamika body, kondisi ban, perawatan mesin, seperti itu.
Jelas aja Nmax bisa lebih baik dari ADV dalam hal performa. (NMax) 155.1cc vva 4 klep, Versus (ADV) 149.3cc 2 klep sohc.
Nikmati aja produk yang kamu beli, ga perlu repot dengerin omongan orang.
Diejek dikit aja ngambek, kalo ada yang ga respek ke kamu, lantas kamu juga ikutan ga respek sama yang lain?
Saya owner aerox, masuk kesini karena ada kebutuhan tertentu, nyari braket adv dan windshieldnya untuk dipasang.
mau orang bilang aerox mesinnya kasar kek, kode 12 kek, itu bukan urusan saya.
Sering saya papasan dengan adv, atau nyalip adv.. ga ada aksi kebut²an, gak panas kalo disalip, santai aja. Respek pada sesama pengguna jalan. bukan sesama aerox doang atau sesama adv doang. – Ahmad
Ahmad Sofyan sama saya user lexi malah yg katanya lemot tanjakan ,lemot tarikan,biarin lemot lah,saya perbaikin sendiri juga bisa, mau tak ambilke per cvt nya pcx thailand.
, kita saling support aja dan saling menghormati aja respect , trus gini om : org sekarang gak kayak org dulu , sekarang banyak yg membansing banding kan entak itu motor , mobil, dan body manusia pun juga dibanding bandingkan entahlah kek mereka itu udah sempurna atas semuanya aja hehe
Btw lexi saya pake blok aerox om 😅😅 soale kalo punya nmax rada harus ngurangi alias di porting lagi,ini masih cari stelan yg pas biar gak brebet masih brebet dikit habis bore up kayaknya kurang injektor sama anu lainnya 🤣🤣🙏 – Tunggul
punya motor buat cari rezeki, yg penting irit, part melimpah dan bandel diajak susah, adv sudah cukup… udah gitu aja – Rahman
Abdul Rahman wah klo honda ga melimpah partsnya om😂 bisa2 inden 2bln pdhl parts fast moving – Mayzal
Saya beli adv karena jarang, mahal, lebih laki modelnya, irit dan nyaman buat jalanan aspal yang banyak tambalan, dan auto disyirikin sama user moge 155cc Very Very Arrowgun
Tolong jangan pada beli adv supaya saya menjadi rider yang eksklusif menonjol ditengah lautan metik dengan desain emak2 approved
Kalo mau ngebut jangan beli matic… motor kopling aja udah ngak salah dah – Arry
Kalo mau cari motor gagah, gesit, irit, jangkung dan tangguh pilih ADV.
Tapi kalo mau pilih motor pendek dan cepet ya NMAX lah…😁😁😁 – Eddy
ADV 110 kpj dah bagus ….. top speed tidak mumpuni, tapi di middle sangat nyaman untuk jalan 70 – 80 kpj, sangat sangat nyaman. – Pragak
Kalo soal speed, realitanya 90% pengendara motor indonesia cuma pake di rata rata 60kph, coba aja liat jalanan sekitar, lha jadi buat apa ngebut2 apalagi dipake di jalanan Indonesia cuy – Hasnan
Be First to Comment