Press "Enter" to skip to content

Upgrade Cvt Full Racing Honda Adv Malah Bunyi Klotok Solusinya?

Upgrade cvt full racing honda adv
Upgrade cvt full racing honda adv

2 Hari yang lalu saya Upgrade CVT Full Racing, Tarikan jadi lebih Ok dari sebelumnya. Tapi masalah baru muncul pada CVT bunyi nya Klotok2 Spt Pada Video dibawah ini.  Mohon para Suhu memberikan Solusi menghilangkan suara Klotok2 nya….

###

Upgrade paketan atau ngecer om? – Nugroho

Nugroho Handy Wangkoro Ngecer om, tpi satu merek semua – Andi

Andi Saragih Garingging kalo boleh tau merk apaan om? Terus kata bengkel nya gimana? Ga ada garansi? – Nugroho

Merek Kawahara, kata mekanik nya klo racing memang gitu bunyi nya…. – Andi

Andi Saragih Garingging oke makasih omm info nya, ane juga mau upgrade, tapi masih milahmilah, antara BRT, TDR atau kawahara  – Nugroho

Nugroho Handy Wangkoro putaran bawah Enak x om, jengat2, ngacirr, – Andi

Andi Saragih Garingging iya om, tapi kalo suaranya gituh risih juga saya nanti makenya – Nugroho

Nugroho Handy Wangkoro iya jg,makanya lagi cari obat ny lh ini om – Andi

Bearing pulley depannya tuh coba dicek atau gak yang belakang. – Natenki

Vanbelt nya kendor. – Hidayat

Hidayat Amir Padahal msh Baru Om, Merk TDR Racing, apa mending pake yg bawaan ny aja ya Om?? – Andi

PULLEY depan ganti kan om? – Hidayat

Hidayat Amir Bagian CVT ganti semua nya Om…. – Andi

Kalau pulley depannya ganti biasanya yg bunyi vanbelt atau roller. 😅  Hehe.. si vanbelt ngegesek/nampol sama case CVT atas.  Akibat pulley terlalu landay jadi kendor. – Hidayat

Hidayat Amir jd gmna tu om kira2 Solusi nya? tp klo dah panas bunyi klotok2 nya hilang Om – Andi

Kalo saya kurang paham juga solusinya. Coba tunggu komentator selanjutnya. – Hidayat

Saran aja,, vanbelt nya coba pake yg standart,, – Ghe

Ada biker ADV surockboyo..mas vinsen… ( anak sultan) …dia udh up grade…. Dan sdh hancur 1 ADv… 😀.  Lalu beli baru lagi n gk mau up grade lgi… 😊😀😁😂 – Arif

Arif Tulus Widodo Astagaa, Masuk gak dia di Grup ini mas, biar bisa beebagi pengalaman, biar jangan terjadi bagi yg hobby upgrade2…. – Andi

Apapun jenis up grade…. Perhatikan temperatur box cvt… Sebelum dan sesudah up grade… Klo hasilnya lbh panas…. Berarti itu upgrade yg ilmu asal asalan.. ( terbuai iklan produk… Lain.. ) – Arif

pislet kendor jadi roler klotok2. atau roler terlalu kecil bulatanya… – Ilham

Cb om bongkar dan pasang lagi baik2..di bagian pully depan.ane perh bgtu.. – Maulana

Pislite nya kendor gan ganti aja murah kok yg 3bj di pully dpn klo masih bunyi berarti vanbelt nya kendor ato terlalu panjang ga sesuai panjang ny sm adv – Dira

Saran, bagus ganti mangkok bolong² aja agar gak gredek dan yg lain standart, kalau mau motor awet sih. – Haris

Numpang suara….
Biasanya suara kasar itu muncul krn vbelt kendor efek dr derajat pulley depan yg lbh kecil misal 13,5 atau 13,8°. Standar adv 15°.
Jadi jika vbelt kendor tdk bisa meredam rumah roller, yg mengakibatkan suara brisik krn cenderung longgar. Cb dicek,apakah kondisi vbelt longgar atau tdk. Jika ttp dipaksakan, biasanya slide piece cepet rusak dan utk jangka panjang bisa jebol. – Kenzo

Kenzo Matic Siap Om,. mksh om Masukan nya… jd klo longgar, V belt merk apa rekomendasi nya om, yg kupake skrang V Belt Tdr racing. – Andi

Andi Saragih Garingging kl vbelt nya sih gak ada masalah….cm sesuaikan saja utk bagian depan agar posisi vbelt bisa dijepit sempurna sama rumah roller+kipasnya.
Mungkin bisa dikurangi sedikit demi sedikit panjang bos tengahnya,sampai vbelt gak kendor. – Kenzo

Kenzo Matic ada yg menyarankan Ganti V-Belt Vario 125 biar jangan longgar. gmna pendapat Om? – Andi

Andi Saragih Garingging bisa jg…jadi vbelt bs kenceng gak kendor lg. Suara jg lbh adem gak brisik – Kenzo

Kenzo Matic Mksh om, kenzo matic buka dmna om? – Andi

Andi Saragih Garingging kendal – jawa tengah – Kenzo

Ketika puli depan dibubut/dirubah derajatnya maka pake vbelt bawaan auto kendor. Ganti pake vbelt pario 125. – Edisih

Edisih Ombing pernah upgrade jg ya om?
hasil ny gmna – Andi

Andi Saragih Garingging iya…bubut puli depan dan kerok jalur roller, roller pake 13gr. Krn pas nemu trek datar panjang kena limiter maka skalian pasang ecu brt juken5 dan noken as brt type s10. Vbelt pake vario 125 yg lebih pendek biar nggak terlalu kendor. Jadi tambah galak motornya – Edisih

Roller ke entengan. Sudut gak pas. Vbelt kendor. Coba pake per sentry sama per cvt orinya. Kalo masih gejala sama ganti roller ori tp mangkok yg upgrade dipake
CVT meter temperatur nya dimana ya? Kok jd ilmu cocoklogi.  Saya upgrade CVT sampe skrg fine fine aja. Tp ada perhitungan matang. Dan bkn aftermarket. Karena menyesuaikan kebutuhan saya pribadi – Yuda

Be First to Comment

    Tinggalkan Balasan