Om om sekalian konsul lagi dong 🙏.
Itu bagian yang di lingkari.. Ada yang pernah mengalami baut nya patah gak??
Biasanya karena smpat pasang crashbar d situ.
Bingung cara ngeluarin patahan nya. Kalau ke beres wajib turun mesin.
Kalau di tap balik banyak yg blg gabisa.. Soalnya bautnya d dalam
###
Puter pake bor yg mata bornya kebalik. Di toko material suka ada jual. Sebelumny semprot pelumas dulu, kawatir didalam karatan malah patah lagi. – Roy
Roy Kristanto Sinaga pada ga berani bang.. Katanya terlalu dalam dan kecil bautnya.. Ada resiko drat kena.. Ada resiko mata bor tap balik nya yg patah – Sale
Bisa tau bautnya patah gmn om? – Yanuar
Yanuar R. Firdaus patahannya di dalam om mau d fotoin? – Sale
Sale Sel Sell boleh om . Punya sy jg blm pernah dicek… Agak geter jg dipakenya, dpt second soalnya.. – Yanuar
Yanuar R. Firdaus patahannya di dalam om – Roy
Yang kiri masih utuh yg kanan patahan – Roy
Sale Sel Sell oh iyaa itu patah ya om.. Itu buka bautnya pake kunci hex ukuran brp ya om? 7 mm bukan? – Yanuar
Yanuar R. Firdaus kunci L 8 om – Sale
Pernah boss,bawa ke tukang bubut. Motor gua patah sampe gua beli rangka baru. Patahan nya udah kemana mana – Aditya
Aditya Adidharma harus d bubut ya om?? Pasti drat nya udah rusak? – Sale
Bwa ke tk.bubut beres bro – Ryan
Yah waktu itu sih langsung beli rangka baru, soalnya patahan nya udah parah. Sekalian chat rangka – Aditya
Ryan Scofield kalau d bubut? Artinya harus pakai baut lebih besar ya? S tempat bosh baut yg d rangka bakal bsa masuk gak ya om? Kalau pakai baut lbih besar. Aditya Adidharma wahhh cat rangka warna om? Bole kali liat – Sale
Sale Sel Sell pokoknya tk bubut lbh paham bro soalnya tmn jg gitu permah ada yg patah didlm situ smpe rangka patah yg pasti mesin diturunin dl – Ryan
Ryan Scofield wahh rangka patah?? Nah penanganan rangka gmna th om? – Sale
Sale Sel Sell – Aditya
Aditya Adidharma ahh kayanya saya pernah coment punya om d IG – Sale
Sale Sel Sell yg pasti dilas paten om smpe skrg dah sembuh lg , efek pake crasbar agna tp bautnya ga yg bagus ati2 aja – Ryan
Ryan Scofield wahhh ngeri juga ya.. Ga puas rasanya.. Oke deh om.. Thx berat segala informasi nya 🙏- Sale
Sale Sel Sell sama2 om oh iya klo mau masang crashbar jgn dibengkel pinggir jalan ngeriih 😂 – Ryan
Ryan Scofield iya om itu yg saya lakuin kmaren hasilnya ini lah… Hahaha penyesalan – Sale
Sale Sel Sell bwa ke beres or yg paham biar ngencenginya pake kunci torsi biar balance kanan kiri – Ryan
Ryan Scofield iya itu yg bakal d lakuin k depannya.. Crashbar jg kek nya ga minat lg.. Melibatkan baut rangka depan.. Frame Slider cukup kyanya – Sale
Sale Sel Sell saya jg cm pake FS aja kok yg murmer wr3 aja 😬 – Ryan
Ryan Scofield iya om rencana saya mau pake itu aja… Syukurnya hari ini beres semua om.. Sudah d bubut dan terpasang kembali – Sale
Kl pengen rapi mesinya diturunin dikit om
Lepas baut engine monting sisain 1 baut aja biar mesin bs turun kebawah trs di janggal dongkrak, sebeenrenya mudah kl ada alatnya cm modal matabor m5 sama matabor yg ada alur drat kebalikan, – Saiful
Saiful Badri iya om si pakai extractor tap balik ya.. – Sale
Sale Sel Sell betul jd ga perlu kebengkel ngeluarin biaya banyak, cukup lepas radiator soket spul knalpot. Atau pijem bengkel alatnya lebih enak lg
Yg penting nanti kl pas nyeretin baut engine munting kl bs pake kunci torsi biar kekencangan rata ga sampe patah baut
Soalnya rawan bikin rangka path kl kekencangan ga rata – Saiful
Saiful Badri nah iya itu om salah saya waktu masang rangka depan pakai kunci L manual.. Harusnya ada torsinya biar pas – Sale
Sale Sel Sell coba aja digetok om pake obeng min kl bs enak jd ga butuh lg. Kl ga ada kunci torsi bs main kira2 aja yg penting seret. Dulu Kl sy biasanya sampe kunci L nya melur dikit kl sdh pindah baut lain yg penting seret dl biar baut lainya kecangnya rata. Kl skrng sdh punya kunci torsi jd skrng lebih aman – Saiful
Saiful Badri saya udh bor 1 cm om patahan nya.. Terus masukin si extractor saya ketok pakai palu biar nancap.. Tp kan extractor pendek masuk d dalam rangka.. Yg bingung nya mutarnya om kwkwkk…. Ini kmaren saya d bengkel sekitaran sih om masangnya.. Ngasal jadinya – Sale
Sale Sel Sell muternya kekiri om, sambil ditekan pake bor jg gpp – Saiful
Saiful Badri iya kurang panjang om jadi susah – Sale
Sale Sel Sell kl mesin ga diturunin agak susah jg, nanti tkute mbleset kena rangka
Enak lg kl misal putuse ga ngepres sama headnya jd digerinda dibikin model obeng mean lebih cepet lg nanti ngelepasnya – Saiful
Saiful Badri iya om saya otw beres aja jadinya biar aman.. Kmaren ulik tanya sana sini buat press budget.. Tp jgn lah ya buat motor kesayangan.. Belajar dr yg udah2 – Sale
Sale Sel Sell kl disurabaya bs sy bantuin ngelepas . Hati2 aja pelan2 om biar aman dirangkanya – Saiful
Saiful Badri walah bandung saya om… Ini nanya k beres ngeri jg om 2mingguan – Sale
Sale Sel Sell kl bs baut hrs ready jg
Kl ga ready percuma dilepas om
2 minggu pengerjaan ? Sehari sebenrny bs dilepas takute nanti dibawa keberes hrs bongkar head malah hbs banyk – Saiful
Saiful Badri kmaren smpat nanya hitungannya servis besar om. Saiful Badri baut udah ready sih om.. Dari kmaren2 sambil keliling cari jasa tap balik – Sale
Crashbar nya model gmn om? Bermerk atau custom? Sale Sel Sell ini baut bawaan orignal? Rangka aman?- Mahdi
MahdiMastori custom om tapi itu udh d produksi massal buatan jateng.. MahdiMastori Original om.. Sejauh ini yg kanan posisi lubang rangka agak gak lurus sedikit sama lobang ke mesin.. Sepertinya mesin agak menurun sedikit.. Klo saya diamkan kemungkinan rangka patah – Sale
Liat crasbarnya boleh om – Mus
Cak Mus ini om.. Sebenarnya crashbar kalau gak presisi sdikit gapapa.. Asal jgn lebay.. Tp klo lebay bawa aja k tukang las.. Kesalahan saya disini.. Mutar baut nya pakai kunci L manual tangan.. Harusnya pakai stelan torsi om.. Jadi pas.. – Sale
Itu baut yg patah yg baut bawaam motor atau gmna om? – Gede
IB Gede Putra Pratama baut bawaan om.. Jadi karena pernah saya lepas buat crashbar.. Trus saya pasang lagi.. Tapi memang baut itu klo d pasang mending d beres.. Karena ada ukuran torsi nya sendiri -Sale
Sale Sel Sell oalahhh pantesannn
Segera di perbaiki om, biar nggak patah rangka – Gede
IB Gede Putra Pratama iya om otw servis besar jadinya – Sale
Sale Sel Sell siapp ommm. Untungnya cepet tau, jadi rangka belum patah. Saya makanya ragu om mau pasang crashbar gtu – Gede
IB Gede Putra Pratama crashbar d pasang gapapa sbnrnya om.. Saya th salah nya pasang baut rangka ke mesin pakai kunci L manual tangan.. Harusnya ada ukuran torsi nya untuk mutar d situ.. Biar aman om bawa ke beres buat pasang crashbar karena ada alatnya.. D jual juga ada sh.. Jadi bs sendiri – Sale
Sama… Saya juga ngalamin. Akhir nya ke beres and turun mesin. Kalo ke tukang bubut juga harus copot block mesin nya. – Albert
Albert Tjhan iya om saya otw beres juga keknya k tukang bubut takut gak terjamin dan less guarantee – Sale
Sale Sel Sell dan saran saya, nanti paking juga di ganti oom. Kmrn sy tanya beres (flag ship lagi!) gak ganti Paking gak kenapa2, tau2 nya rembes. – Albert
Albert Tjhan sory om flag ship maksudnya apa? Lah? Paking mmg ikut d bongkar? Yg tempat kopling? – Sale
Sale Sel Sell itu antara head ama blok mesin ada Paking nya. Sy wkt itu turun mesin di bengkel resmi flagship. – Albert
Albert Tjhan wahh packing d situ ya.. Kalau d turunin wajib kepisah om? Head dan blok mesin? – Sale
Sale Sel Sell wajib oom. – Albert
Td saya cek baut2 pegangan mesin ternyata pd kekencangan (over torque). Torsi pengencangan baut2 engine mounting mt25/r25 ada di 68 Nm (sesuai manual service) – Yanuar
Yanuar R. Firdaus ga kuat om di 68nm sy sdh nyoba. Terakhir sy pake 30nm sesuai keterangan drat buku panduan – Saiful
Saiful Badri barusan sy kendorin om krn over torque.. trus sy kencengin lagi di 68 Nm.. lihat di manual service mintanya 68 Nm soalnya. Manual service bentuk pdf sih yg sy liat om..dpt dari internet – Yanuar
Yanuar R. Firdaus yg itu kan ya, punya sy dl engine munting yg baut L ada 3 pernah tak bongkar, trs kmren beli kunci torsi baru sy kencengin sesuai buku 68nm tp keblablasan murnya dol satu – Saiful
Terakhir liat ukuran murnya jd tak pakekin 30nm. Tp kl punya om 68nm bs kuat ya bagus – Saiful
Ini punya sy dl dol trs sy ganti mur baru – Saiful
Jd baru lg 😬 – Saiful
Saiful Badri dol itu biasanya pas masang baut nggk pas sesuai drat om..jd agak miring gitu..pas dikencengin jd kegerus akhirnya dol… Om dulu case nya begitu nggk om? Soalnya klo torque spec normalnya mah aman 100% om..kan dah spec pabrik.. – Yanuar
Klo di kencengin di 30 Nm kayanya masih kurang kenceng itu om… Soalnya itu disebut baut/mur general aja.. klo spesifik katanya ikutin chapter di manual servicenya… – Yanuar
Saiful Badri baut engine mounting-engine bracket rata di 68 Nm… – Yanuar
Yanuar R. Firdaus bautnya sdh kepasang om, kmren tinggal nyeretin aja sy tambahin 68 ga seret2 muter trus akhirnya dratnya ikut ketarik – Saiful
Saiful Badri tp agak aneh ya om.. harusnya mah aman jaya.. kan udah sesuai manual servis torsinya.. Apa ada yg retak sblmnya ya om? Jadinya ga seret2 mala muter terus – Yanuar
Yanuar R. Firdaus ga ada om sebelumnya seret semua cm sy pengen ratain lg kekencanganya pake kunci torsi karna sebelume cm diseretin manual,
Sebelumnya sy coba pake 68nm buat nyeretin baut head yg depan kn blm pernah dibongkr kaya ada yg aneh
Terpaksa coba aja lah akhirnya yg satu dol satunya berhasil. Dan kmren nyoba lg baut as roda pake 57nm sesuai buku petunjuk sy seretin muter terus akhirnya manual lg main kira2 takut dol lagi 😂
Skrng kl mau nyeretin lg sebelum dibongkar sy torsi dl om angkanya tembus ga
Kl tembus sesuai buku petunjuk baru sy bongkar – Saiful
rangka motor saya patah gara2 itu🤣
karena kurang teliti jg si kadang di bagian engine mounting – Akmal
Akmal Irsyaad wahhh serem udh patah.. Trs apa tindakan klo udh patah om? – Sale
Sale Sel Sell di las sementara, beli baru 3jtan nunggu indent 3bln. syarat pajak hrs idup baru bisa beli – Akmal
Akmal Irsyaad aman om hari ini sudah beres.. Head d lepas.. Sekalian servis besar sekir klep.. Itu lobangnya di tambahin ‘daging’ trs d bubut drat baru lagi – Sale
Saran jangan pake crashbar om, frame slider aja udah ok, saran😄 – Refaldo
Be First to Comment