Worth It Gak Sih Seberapa Irit & Nyaman Yamaha XSR155 Untuk Motor Harian Dilihat Dari Segi Bbm & Posisi Berkendara?

Assalamualaykum,
Saya ada rencana mau ambil XSR155. Untuk pemakaian harian wort it gak sih? Dari segi bbm, posisi berkendara,dll ?

###

Unk harian enak..bbm irit 48km/ltr unk luar kota..udh ganteng dr sononya gak perlu banyak modif lg..paling tinggal riding position disesuaikan dgn selera..mo agak bungkuk ala cafe racer atau tegak ala tracker dgn ganti setang plus reposisi foot step yg depan

Saya dapet 54km/liter malah… jalur saya stop n go tiap hari Sby~Sda😁 – Hanif

Jarak jauk itu mas, jarak dalam kota bener dah 48-50 an – Indra

Indra Kun jalur saya malah jalur macet itu tiap jam brangkat/pulang kerja😁. Lebih parah dr tengah kota surabaya😊. Btw, itu sampling pas awal2 dulu saat masih KM 5000an, skarang agak2 borosan dikit sepertinya… mungkin ya skitar 48~50 itu😬😊😊 – Hanif

Pemakaian 4bulan untuk bahan bakarnya saya pakai Pertamax dan itu iri banget bisa buat harian nyaman banget keluhanya cuma satu Om ganteng maksimal😁 jadi pusat perhatian mungkin karena harganya lebih tinggi dr R15😅 – Fasha

Irit bro, saya baru pulang dri ini bro bogor-bandung 65 ribu pulang pergi🙏 – Julian

Hel Julian kalau posisi berkendara nya gmana bro? – Rasyid

Rasyid Ridho nyaman bro, paling pegel bagian pantan aja karna jarak jauh nya – Julian

Untuk harian mntap 52km/lt di tmpat sy sngat jarang jd auto perhatian 😆😊 – Didi

Kalo saya jarang di pake lgi musim hujan sayang haha.. di panasin di elap2 keliling2 rmh aja – Ekson

bbm irit, kalo tinggi dibawah 170 jinjit, awal2 kalo ga biasa stang nunduk agak pegel harus adaptasi

kekurangan: tarikan agak lelet dan rem belum ABS, ban dual purpose agak licin saat ujan

kelebihan: jd tambah ganteng, bensin irit – Prasis

Prasis S tarikan lelet dibandingkan sama apa om? – Imam

Imam Feri Fahrizal sm nmax taun 2015, sama2 155cc, aku jual nmax ganti xsr,dirumah aku jg ada scorpio, jelas kalah xsr dr cc nya aja beda banyak, ini ga bs ngebut2an sih, tarikan bawah agak berat. better kalo ada temen punya, icip dulu aja om, kelebihannya di teknologi VVAnya kalo xsr, ganti gigi ringan + ga gitu berasa cetak ceteknya pas gear shifting – Prasis

Prasis S saya pindah dari r15v3 berasa lebih njengat, tapi segini dah cukup lah udah pensiun ngebut2 😁 – Imam

agak tinggi, kalo becek nyiprat, jok rada keras. tapi ganteng maksimal 😁 – Imam

Imam Feri Fahrizal jok spy empuk bs tambah lapisan busa latex 2.5cm om..nyaman unk long riding – Bill

Bill Indrawan Singawinata nah masukan bagus ini… 😊👍👍 – Ridwan

Ridwan Yusupa kuncinya di tukang jok yg pasang..kudu mahir om..lepas cover ori lalu kerok sedikit pas bagian pengendara lalu lapis dgn latex tsb sampe ke belakang lalu di bentuk sesuai bentuk jok. Abis itu tutup lg pake cover yg ori jd gak ush ganti cover.. – Bill

udah pake latex selembar itu om, riding lebih dari sejam baru kerasa pegel bokongnya – Imam

Imam Feri Fahrizal iya sih tp msh lbh baik ketimbang busa jok ori yg jauh lbh keras – Bill

Pas banget buat harian irit.. Ma motor bentuk nya besar cc 155 gak panas panas banget mesin. Sama posisi stang ja di ganti klau gak nyaman klau nyaman ya udah gitu aja.. – Didik

Sya yg sdh 3 bulan,makek harian perjalanan sekali jalan 1,5 jam,aman2 aja,cum stang emg hrus ganti krna tB sya 164,aslinya emg pegal,sy gnti pake stang byson,enak aja pake touring ataupun harian – Gelo

worth it bro, ganti stang ke model tracker biar gk pegel. kaya gini lah kira-kira kalau udh kepasang – Ahmad

Coba bantu jawab dari yang udah make xsr hampir setahun. Buat harian enak handlingnya ngikut bgt sama kalo tingginya di atas 170 harusnya pake stang bawaan gak masalah krn enak bgt buat nyelip2. Sama karena basicnya udah ganteng kalo mau modif ya tipis2 aja di spion, sein, knalpot, etc. Dan yang pasti motor ini meskipun pabrikan akan jadi bahan lirikan kalo di jalan hehe. Urusan bensin gak pernah ngitung tapi ya awet awet aja makin josss kalo ngisi pake shell vpower biar tarikan makin gasspol sama alusss. – Sholihin

Biar gak gak jingjit subleker depan tur 3 cm dan belakang 1 cm, bensin allhamdulilah irit – Kabayan

Xsr 155 hemat bro, pemakaian harian itu jg lumayan enak, kecuali ente 4-5jam duduk di xsr bakal pegel pantat ente bro, posisi berkendara agak sedikit nahan beban ke tangan bro, jadi solusi ny ganti aja stang ny pake byson, tp kalo saya yg tinggi 164, udah cukup pake raiser doang, dan motor ny emg tinggi bro jadi buat yg di bawah 167-168 solusi ny pake lowering kit -3cm aja udah aman gk bkl gasruk dan ngurangin kegantengan. Oh iy satu lagi, kalo ente punya niat touring/mudik menggunakan motor, saya saranin, rombak dulu jok ny bro, soalnya, agak kurang nyaman klo pke jok asli, ente bakal pegel bro. – Rio

Rio Wibowo kalau pakai lovering 3 cm, standarnya samping diganti apa tdk ya? – Kamal

J Kamal gk perlu di ganti pak, soal ny tetep aman” aja. – Rio

Rio Wibowo , kalau dari foto diatas , pakai lowering berapa cm ? Dan skok depan tetap apa juga dituruni – Kamal

Skrg yg sya pake -4cm sperti yg di atas, karna sering berkendara sendiri, 😭😭😭
Yang depan saya turunin jg tp lupa brp cm, skitar 1,5 ampe 2cm mungkin pak, lupa saya. – Rio

J Kamal tp kalo untuk goncengan tidak di rekomendasi pak pake yg di atas -3 cm lowering ny, tp kalau total berat badan di bawah 105kg ,rider + yg di bonceng, saya rasa mungkin msh bisa aman pake -4cm asal jgn di terobos aja poldur ny. – Rio

Gw mau ambl malah ragu hrga sekennya anjlok nnt sama mesinnya kentang 😄.
Tp naksir fisiknya 😅 – Aendi

Aendi Studiophotoworks idealnya emang fisik XSR..mesin setara scorpio 225 cc..kelar dah 🙂👍 – Bill

Ga nyesel..beli ini ngejual yg lama, udah paket komplit neh motor, tiap perempatan banyak yg lirik 👍 – Gustian