Review Touring Mudik Pakai Honda CRF 150 Dari Tasikmalaya Ke Malinping Banten

Baru kemaren touring mudik pake CRF150L, review ah,

Spek : full standar pabrik (termasuk ban).

Jarak tempuh : sekitar 450km (Tasikmalaya – Malingping, Banten).

Rute : Jalur Selatan (Tasik-Cipatujah-Pameungpeuk-Santolo-Rancabuaya-Surade-Ciletuh-PalabuhanRatu-Bayah-Malingping).

Konsumsi bbm : Pertamax (100rb), sekitar 35km/liter. Mungkin karena kondisi rute pegunungan.

Kenyamanan : Ban cukup oke utk belok di cuaca kering (tidak rebahan), ngeri jg kayaknya kalo dikasih hujan.

Jok tidak nyaman, pegel pantat dan biji pe#*r mati rasa. (jok nya emang beda sama crf250rally ya?).

Yg bikin nyaman tuh, “perasaan” semua mata memandang sama neh motor, mungkin karena warna nya yg aduhai kali ya. Sempet beberapa kali ketemu sama sesama Rider CRF150L, udh kayak sodara aja, saling sapa dan semangatin.

Simpulan nya, utk saya mending neh motor dipake adventure aja deh ato kalo mau touring pun jarak deket aja.  Udah ah, silahkan temen2 yg lain menambahkan.

###

Fungsi motor trail, adalah adventure n sejenisnya, bukan utk touring, krn didesain ringan, jok tipis, dll – Wawi

Yoi om, penasaran dual purpose nya ajah #bahasamarketing – Eko

Deket2 aja udah panas pantat. Tapi ringan, suspensi, n bisa salip/balap kiri walau jalan batu/tanah n turun aspal, saat macet. Keunggulan dual purpose. Kapasitas kecepatan terbatas, udah terlihat dari desain motor, namun enak dipunggung belakang krn tdk menunduk,  Dari helm jga ketahuan, tdk aerodinamis, penghalang utk kecepatan penuh, tapi enak utk santai/standard kecepatan normal, krn helmnya udah ada kanopinya, xizizizi – Wawi

Mantabbbb om review nya. – Eko

Tapi bukanya CRF150L ini masuk kategori dualsport ya… Setauku dualsport malah banyak dipakai touring. Sering nemu di IG yg touring pake CRF250L – Untung

Dualpurpose om, aspal bisa, jalan tanah bisa, udah legal n dipake harian (type L), kelengkapan standard dijalan raya –  Wawi

Kalo masalah Jok emang bos.. Tapi bisa di ganti/tambah Sponnya Biar Lebih empuk, tapi dengan catatan Harus Imbang/Rapi Kalo mau Nambahin Spon Jok nya,, – Rizky

Kalo menurut saya,, kalo buat jarak jauh meski crf 250 juga bikin biji mateng sih.. Yaa namanya juga motor trabas yg sebagian besar posisi ridernya berdiri.. – Fakky

Ooo, saya pikir kalo crf 250 lebih nyaman, intinya karakter jok nya emang ga nyaman utk duduk berlama2. – Eko

pakai clana padding om, buat sepedahan. membantu. – Andika

###