Press "Enter" to skip to content

Mohon Bantuannya Yamaha Aerox 155 Kena Kode 12 Tapi Soket Tidak Hangus

Kode 12 yamaha aerox 155 soket tidak hangus
Kode 12 yamaha aerox 155 soket tidak hangus

Selamat malam para suhu🙏. Mohon bantuannya suhu🙏. aerox saya kena kode 12 tapi soket soket tidak hangus🙏padahal tadi pagi pas kepasar ngk ada masalah ataupun brebet sendat” dkk….tapi pas siangnya mau jalan motor dah ngk mau di starter….. Terima kasih sebelumnya🙏

###

coba cek sensor CKP ny om – Imam

Kotor itu om – Ibnu

Soket nya di copot aja om di langsungin ajaa setiap kabelnya di ganti pake terminal akii – Soleh

Ya sensor ckpnya brrti fix – Hafizh

Permisi om om🙏 masalahnya udh ketemu om🙏 ternyata spull ngk mampu ngangkat….setelah spull di putar beberapa kali akhirnya motor bisa hidup dan kode 12 hilang☺️🙏 dan selanjutnya mau dibuka dulu buay di bersihin🙏 semoga bisa menambah pengalaman kita🙏☺️ – Rifky

Saya cuma ditambah/edit kabel dikit aman dan tenang… 😁 – Riaky

Wah sama kasus nya, semoga benar2 cuma spul nya yah..  Spul + magnet blm berhasil dibuka ma mekaniknya neeh – Irfan

Dari semua diagnosa mekanik fb,,,,ternyata blom ada yg pas…..🤭🤭🤭🤭
Berarti harus nambah tools buat buka magnet…..😭😭😭 – Boti

Saya pernah kena, pas di cek juga gak gosong, tapi belum bongkar yg lain, cuma cabut soket terus di bersihin di sambung normal lagi – Aji

Saya lebih pilih perbaiki sendiri mengorbankan dana buat beli tools untuk buka mangkok magnet, bisa buat invest juga. Yang penting . Jangan menyerah 💪.. – Yangyang

Buat yang nyerah liat link dibawah :

https://m.facebook.com/groups/aerox155lovers/permalink/2921926581165646/

Buat para riders yg eror 12 & 46, pengen membuka mangkok magnet nya belum bisa, jangan menyerah. Hari ke 2 di perjuangan saya bongkar magnet terbayarkan sudah, walau harus ganti mangkok baru tapi saya puasss!!? Awalnya muncul eror 12, tak langsungin kabelnya tapi waktu itu karena soket nya sudah gosong parah & lengket langsung tak bongkar & lupa pasangan warna kabelnya, jadi tak coba2 akhirnya berhasil ketemu pasangan warnanya yg pas, tp besoknya motor dipakai berangkat kerja, baru 1 km dari rmh eh muncul kode yg sama (eror 12 + 46 pula?) terpaksa saya stut sama gojek ke rumah. Skrng sudah 2,5 bulan Aerox tak kandangin, karena kesibukan bekerja belum sempat di otak atik, sengaja tidak dibawa ke beres/bengkel langganan, karena penasaran pengen coba bongkar sendiri, karena saya dari awal saya pegang motor senangnya kalau rusak ya betulin sendiri (vespa, supra125, tiger).

Proses bongkar sendiri hari pertama LUAR BIASA, dari jam 9 saya ngutek2 itu motor sampai sore jam 17.00 poros-as nya kaya ngunci tidak bergeming/geser sedikitpun, EDAN! (mungkin dialami sama riders aerox155 lainnya jg) . sudah 2 magnet puler rusak Grip on (saya beli Rp. 90rb) & MKN(Rp.50rb), karena saya sudah kecapean besoknya saya ke bengkel dekat rumah, eh alat nya rusak, hi… hi… hi mantap!!

Menyerah??? tidak !! karena saya yakin pasti ada solusinya,  akhirnya hari ke-2 agak siangan saya cari “bearing puler 6” (Rp. 204 rb an) saya beli di depo bangunan daerah Kartini_bekasi, dekat proyek. Awalnya setel posisi terjauh (posisi baut ke 2) tapi riskan poros bengkok, jadi tak setel baut ke 1 + saya ganjal baut biar gk megar setelan kuncinya, saya tarik sampai bunyi kretek2, tapi luar biasa !!! malah mangkok magnet nya yang bengkok !!? EDAN!! Dalam hati (anjiir kuat banget nih mangkok)
saya putuskan ke tukang las babet, di panasin sambil di tarik pakai “puler bearing” alhmdulilah kecabut juga itu mangkok. Perjuangan memang tidak mengkhianati hasil!?!  tinggal ganti sepul & beli mangkok baru, kebetulan mangkok yg lama jg sudah berkarat & drat rusak efek kemarin proses bongkar sendiri.

###

 

 

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan