Press "Enter" to skip to content

Mau Tanya Upgrade Kirian Yamaha Nmax Yang Bagus & Awet Untuk Harian

Upgrade kirian yamaha nmax yang bagus & awet
Upgrade kirian yamaha nmax yang bagus & awet

Assalamualaikum
Mau tanya … Kalo mau ganti rumah roller atau upgrade kirian .. nah kira2 lebih awet dan bagus mana untuk di pakai harian … Beli yg part ori di bubut dan di costume apa , beli rumah roller atau part yg udh jadi dan bermerk kaya BRT ,TDR , atau Kawahara?? Mohon saran nya 🙏🙏

###

vanbelt kek nya terbalik – Rizky

lha bisa kebalik gt vbeltnya 😅 – Khalid

Ngebalik sendri om 😂.. kata mekanik tmn saya gara2 pully nya udh ga rata jadi ngebalik – Wahyu

Wahyu Maulana buset…ilmu dri mana itu 🤣 – Dery

Tapi bener ini ngebalik sendiri loh .. pas di jalan gtu tiba2 gesrek di cvt sama di gas nya nyangkut . Dery Udh di balikin lagi. Tetep bgtu lagi jadi nya. Ya saran nya sih suruh ganti puley nya dlu sama vanbelt baru – Wahyu

d online murah ..pullt depan 150an,,vbelt 150sana roler – Dery

Ya gantilah pully nya kalo sumber panyakitna dari situ.. Takutnya nanti apes di jalan rugi nya lebih gede dari harga pully baru – Noffan

Itu fanbelt ori bukan om? – Wahyu

Wahyu Asmoro gatau dari awal beli blm pernh ganti soal nya … Nmax 2017 – Wahyu

Wahyu Asmoro ori..dong – Onoigum

Baru liat masang vanbelt kebalik.😁
Klo kebalik sendiri aneh jg ya.. – Faisal

Wow… Pembalap 👍👍. Mangkok sampai gosong begitu, & vanbelt nya sampai bisa balik jungkir, kelihatan Suka betot gas – Taufik

Bawa ke bengkel spesialis aja om bro…
Daripada knp” motornya – Sigit

Gada yg kasih Saran padahal aku nnya tentang kirian 😂 – Wahyu

Wahyu Maulana saran part ORI tapi custom . BTW itu mangkok sampe gosong, V-Belt kebalik, kipas sampe rontok gitu gimana ceritanya !!?? – Ipoy

Ga gmna2 om.. itu motor harian di bawa kerja gtu.. nah tiba2 di jalan motor gas nya nyangkut trs ngegesek gtu di cvt. Di bongkar udh bgtu mangkok gosong dan vanbelt kebalik sndri. Saya paksa bawa pulang . Perjalan sekitar 30 menit tuh .. eh di bongkar sama tmn saya jadi bgtu . Trs di pulley nya jadi ga rata ..   -Wahyu

Wahyu Maulana dah pake TDR .. v belt TDR juga .. josss … udah terjawab ya bang .. – Surya

Komennya pada gak jelas,. Ditanya apa responnya apa,. Kalau masalah awet enggak nya sih tergantung om, gak bisa bilang yg ini lebih awet yg itu lebih jelek, semua tergantung pemakaian,, Cuman kalau boleh saran sih klo mau awet ya pakai original asli 100% no kerok no bubut, dijamin awet 😂 – Alvhien

Alvhien Kato nah tapi mau biar lebih enteng gtu om . Maka nya mau ikutan di ganti kirian nya . Karna kan ini pas di bongkar puley jadi ga rata – Wahyu

Wahyu Maulana biar enteng mainin roller aja om, tapi beli yg ORI ya jgn kawe apalagi roller racing, mau awet kan?? 😂😂 – Alvhien

Saran tmn saya kudu ganti puley sama vanbelt dlu aja . Karnaa yg udh keliatan parah dan rusak part itu nya – Wahyu

Wahyu Maulana nah klo masalahnya gini yaudah selesain dlu, gausah mikir utk upgrade kirian, fokus ganti ke ori semua aja udah, nanti pelan2 riset dari roller, cari yg enteng, turun max 2-3gram dari bawaan udah cukup. Tarikan maxi yamaha udah mantep kok, 4 klep pula, harusnya main mesin lebih joss – Alvhien

Jadi puley smua standar pabrik . Rorel nya aja yg di ganti gtu ya. Alvhien Kato ouh siap om kuh… Beli part ori yg murah dmna om . wkwkkw. – Wahyu

Wahyu Maulana beres yamaha aja udah – Alvhien

Wahyu Maulana part ori yamaha mending d beres, harga sama semua sesuai katalog part, di toko sperpart banyak yg lebih mahal -Ayix

Kalo mau puas custom sendiri gan jadi sekalian belajar biar apa yg kurang bisa tau
Kalo yg pake merk an semua sama tergantung bisa nyesuaikan selera sama kantong aja – Husain

nanya jg dong,,udh ganti mangkok bolong sm kampas baru set msh gredeg,apa kudu ganti per cvt sm roller jg yah – Adhy

Adhy Prasatya yamaha gredeg?? Kyk motor ane aja honda wkwkwk 😂🙈. Bersihin cvt aja om rutin – Alvhien

Alvhien Kato ude sering om 😂 – Adhy

Alvhien Kato kampasnya udh abis kali mas – Arjun

Adhy Prasatya saya orian gak pernah gredek. Yg penting bersihinnya benar2 bersih. Sama cek seal puli belakang – Ayix

Ayix iya udh sering bersihin om,,gredeg tarikan awal sdikit aja sih klp macet berasa – Adhy

orian nya gredek gk gan – Septian

Septian Si Bebek Punk-gank awal bli seken sih gak,,ksininya – Adhy

Ori custom bubut tp pake itungan tepat. Klo enggak, bisa kebalik sendiri vbeltnya. – Riski

Riska Alta Fauzi ga bisa ngitung nya bang. 😂😂😂😂 – Wahyu

Wahyu Maulana klo di daerah saya ada. 😀 – Riska

Maka nya nnya siapa tau ada gtu yg jual part nya .. ukuran nya pas dan mantep lah gtu – Wahyu

Itu Van belt kebalik sendiri gara gara pulley udah gak rata dan Van belt udah melar. Buru ganti pulley set – Indra

Indra Asnari Samura misal ganti puley nya sama vanbelt aja tanpa ganti mangkok dan lain2 .. bisa normal lagi ga bang? – Wahyu

Wahyu Maulana Bubut aja pulleynya, bisa aja. Selama masih bisa di bubut. Konsultasi sama bengkelnya – Indra

Main cvt seperti main gir motor laki, aksel dapet top speed kurang atau sebaliknya
Kalo ada budget lebih, coba main di mesin, banyak paket bore up seperti BRT yg bisa awet dan tentunya tenaga langsung naik signifikan -Wisnu

saya nmax 2020 yang tarikannya rada bolot itu, cuma modal ganti gigi rasio aerox, lainnya standar semua,dari bawah sampai atas, nmax old ketinggalan, – Alfa

Alfa ganti rasio aerox , ngrubah apa aja om? – Apud

Apud bubut daging sekitar 3mm, beli yang sudah pnp banyak, beli sendiri, bubut sendiri lebih hemat 100-150rb an, haha – Alfa

Alfa ga ngerti bang yg dibubut apanya , ada ga tutornya di yutub? – Apud

Apud coba amati baik – baik, kelihatan mana bekas bubutan, warna nya beda – Alfa

Yamaha nmax gigi ratio aerox
Yamaha nmax gigi ratio aerox

yg sy lingkari bukan? klo iya dibubut seberapa? – Apud

Apud 3mm, – Alfa

Alfa oh , cuma sedikit ya , perbedaannya itu doang om sama ori ann? – Apud

Apud jumlah gigi nya beda, hitungannya dengan pakai punya aerox, rasio lebih ringan, – Alfa

Alfa kalah di top speed pastinya… 😂😂 – Aziz

Aziz Faizin pernah coba 113 jarak 700meter, selebihnya ngerih, motor kecil rawan oleng 🤣 -Alfa

Alfa nmax old sya cuman modal per cvt PCX Thailand SMA roller krs 11gram nyampe 130an om mw nya up yg lain..belum ada uang jga hehehe – Debby

Buat harian mah pke yg ori aja..klw awet ngganya,kembali k user cara betot gas nya✌ – Muhammad

Oprek CVT itu byk hal… Pulley depan bisa di buat jalur roler yg lebih landai.  Dibuat derajat, biasanya 13,5-13, 8. Tatakan roler biasa dimodifikasi spy roler gak gampang peang. Pulley belakang bisa maen per, tergantung kebutuhan buat stop & GO atau apa. Bisa cari yg keras atau lembut. Atau kalo mmg kebutuhan mau lebih gesit, bisa langsung ganti gear ratio bubut Aerox, bisa lebih gesit instant.. Semoga terjawab – Indra

Kalau jalur roller dibubut apa berat roller ttp standar aja mas??? – Ibnu

Saya Ibnu Bambang bisa coba dulu standar gak apa coba dulu aja, sesuai kebutuhan – Indra

Part racing not recomended for daily use, part ori custom udah bnyak, tinggal cari yg risetnya udah terbukti di lintasan maupun dyno, bukan dri katanya katanya 😅 – Kukuh

Custom murah kalo beli BRT mahal tp enak tarikannya – Allen

Kirian mending ori bubutan, pully bagian depan 13,8 interlock, plus kerok rumah roller, roller mix 10/12, bagian belakang, per cvt vario, per otomatis beat karbu, mangkok otomatis di kartel halus, masih kurang? reamer tb, 31mm udh cukup, kerasa bedanya, rasio usahakan ori kalo nyari top speed, rasio aerox enak di tarikan awal sampe tengah aja, kembali ke selera om nya lagi, std racing harian saya nyebutnya🔥 – Adi

###

Upgrade kirian yamaha namx untuk harian
Upgrade kirian yamaha namx untuk harian

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan