Mau Tanya Service Cvt Yamaha Nmax Ganti Vbelt & Part Printilan Lainnya Biaya Habis 1 Jutaan Di Beres Bengkel Resmi Apakah Normal?

#ask

Mau tanya dong gan, kalau motor thn 2016, Km 25rb an, terus ane servis cvt plus part2 perintilan lainnya, ganti V-Belt, sama ganti oli normal kah habis 1jt di beres ?

Ya emang baru pertama kali servis cvt sih dari awal beli. Dan emang tarikan nya juga jadi lebih tokcer

========

Yah kalo udah beres mah ,emang sudah standar segitu harganya – Daffa

Bengkel biasa gak sampai 500 kali ya – Candra

Candra Herkutanto ga mungkin lah ga sampai 500 dengan pengerjaan dan sparepart yang sama… Disitu jelas sparepart 600an, harga resmi Yamaha lagi… – Rudy

Rudy Si Munir emang vbelt bener harga segitu? – Candra

Candra Herkutanto harga resmi segitu 😁 – Ghaloeh

Candra Herkutanto kan memang harganya segitu di beres. Vbelt Nmax only 132.000 yang Assy 173.000. – Rudy

Nmax 2018 akhir, 48rb km baru pertama kali ganti vbelt, slider, roller kena 200rb’an lebih dikit (beli part sendiri di BeRes dapat potongan 10%) trus ganti sendiri di rumah ongkos gratis 😅🤣 – Deguyu

Deguyu yahh sayangnya gw ga jago ngoprek2 sih, kalau bisa mah gas aja – Muhamad

Muhamad Daffa Reivanza ini juga modal nekat doang bang baru pertama kali bongkar cvt nmax, sblumnya sih pernah bongkar cvt beat.. kurang lbih sama aja sih wkwkwK.. mumpung d rumah juga punya kunci sambil ngisi waktu sambil blajar. Kalau k beres udah kena pasal banyak ini mana jaman susah cari uang, inisiatif aja ini saya om modal kunci + nekat 🤣😂 – Deguyu

Deguyu sama, keberes cuma buat infus injeksi doang 1x setahun. – Joko

JoKo Ardhianto saya malah belum pernah servis injector om… belom ada trobel sih smpe skrng padahal mtor buat harian prjalanan jauh 50-60km’an – Deguyu

Deguyu sm dong om udah 3 thn ngak pernah servis cm ganti oli ganti, vbelt 3 x maklum ojol km udah mau mendekati 100 rb 😁😁 – Eddy

slider mahal bgt. greas cvt jg mahal. itu oli seal ap x. sy servis cvt sndiri jauh lbh hemat part bli online…hemat2 om zaman msh paceklik……🙏. sblm di suruh gnti sm teknisi mnding di cek lagi partny msh layak gk. sm cek di online shop bandingin hrg nya. klw kemahalan jgn om – Noer

Motor saya dr 2016 45rb km baru ganti roller vanbelt kanvas rem sama ganti oli doang. Kalo ditawarin ganti sama mekaniknya pasti saya lihat barangnya dulu kalo masih bagus ya ga diganti – Tri

Terus kalo pada bilang kemahalan,mau diminta balik kah uangnya?ya kan g bisa yak,mau uprek sendiri?juga g bisa kan?udah dinikmatin aja,toh motornya dipake jadi ok 😂 – Inthan

Service dibengkel kaki lima aja lebih murah, bisa dilihat mekanik nya kerja, part bawa sendiri… – Kashin

Coba part” di bill itu kan ada kode” disesuaikan sama daftar harga dr yamaha part catalogue sama nggak,kalau sama berati sesuai. Kalau diliat banyak part” yg diganti tu diarea CVT. – Wandi

di beres jasa nya jg udah lumayan apalagi banyak gtu – Noto

Harga sesuai aplikasi – Irfan

2017 nmax gw servis total. Komponen cvt. Bearing all stang seher+seher habis.
2,5jt udah kaya serasa naik motor baru wkwk – Wikkan

ganti vbelt anjuran pabrik 25 rb.. pd praktek nya kalau pemakain standar saja.. 50 rb km masih ok.. punya saya sudah 60 ribuan km belum tak ganti.. 😅 – Unggul

Full injeksi mahal juga ya 245rb – Ricky

kalau service ringan mending ke bengkel khusus big matic kan skrng udah banyak juga om harga relatif jauh lebih murah.. ke BERES cuman buat injeksi sama setting CO aja. – Mochammad

bengkel resmi kebanyakan pritilan bos.. tp klo ud lama ga ke bengkel ya wajar lah gpp – Anzy

ini pasti pak mekanik nyuruh ganti ini itu,terus si abang nya iya iya in aja ini – Ali

Jasanya mahal amat kaya jasa belah mesin kalo di bengkel biasa – Firdaus

Udah 1thn lebih servis sendiri
Paling Kalo Ada part yg Di ganti beli di online. Karena pernah trauma servis Di bengkel Pinggir jalan wktu pakai aerox – Reza

Saya bukan nya ngedukung di d*aler, tpi menurut saya sesuai, slain jasa, karna part di dealer lebih terjamin ori dari pada di pinggir jalan yang katanya ori tpi beda daya tahannya, kalo di dealer sudah pasti ori daya tahannya lebih terjamin dari pada beli di pinggir jalan atau beli online, ngakunya ori tapi pas di coba gk sesuai, di service bukannya cepet sembuh malah tambah rusak, kan sayang duitnya 👍👍🙏🙏🙏 – Wahyu

Mahal d ongkos… klo part saya rasa kurang² lebih aja – Adifa

Ane aja service cvt, gemuk cvt, oli gardan cuman 100rb… bengkel langganan di cinangka sawangan – Maong

Solusi murah sebenernya hanya ganti V belt – pasang di bengkel yg rame sering ngerjain matic. Gak sampe 200k – Wisnu

Mahal. Mau Murah saran bagian CVT mending bongkar sendiri aja. Beli part yang mau diganti. Liat YouTube yang detail di ulang” pasti cepet pahamnya. 😁 Kunci cvt 1 set ada di Shopie 😁- Muhammad

Masih masuk akal brother., karena di bengkel resmi.. 😇👍 – Satrio

S.part wajar, mahal di jasanya om..
Karena tiap dealer jasanya berbeda nominalnya, Dan sebelum diganti juga pasti ada konfirmasi dulu ke konsumen.. – Eko

Boss boss 🤣
Boss itu kan udah di kasi nota dan di ketik jelas part dan harganya. Yang gak normal itu dimintain 1 juta tapi enggak tau apa aja yang diganti. Kalau pengen lebih yakin tontonin boss pas mekaniknya ganti part
Kalau sharing di grup ya tiap orang pasti ngeluarin duit beda” walopun ganti partnya sama percis karena tiap daerah beda” ongkosnya pasti – Erik

Wajar aja sih, klo di dealer resmi.. Semua dealer resmi motor ataupun mobil jga bgtu.. Wkwkkw – Imam

Buset 5 tahun gimana kondisi belt sama rollernya 🤣 – Rahardhian

Duh duh duh emang rata rata mahal dijasa kalo diberes. Kalo part relatif lah harga segitu wajar. Tergantung budget user sih mau bilang mahal ato murahnya hehe. Kalo mau hemat beli part ori sendiri trs syukur syukur dpt montir bgus.
Pinter pinteran aja ngatur biaya servis dipandemi kaga jelas gini mah. Semangat bang 👍 – Stefanus

Yaa itu part nya bnyak di ganti .. Di yamaha emang sesuai aplikasi harga harganya kecuali jasa yg mahal klo di beres .. Masalah lainnya semua wajarr – Swandhana

========