Press "Enter" to skip to content

Berapa Biaya Servis Honda Adv Ganti Oli Busi & V-Belt Di Beres Bengkel Resmi?

Berapa biaya servis honda adv
Berapa biaya servis honda adv
Biaya service honda adv 150
Biaya service honda adv 150

========

Service di beres? – Teguh

iyaa om – Muhammad

Di beres normal’ aj – Acup

Adv tahun brp om? – Tonny

2019 cbs om – Muhammad

Emang ga dikasih nota ya om?? – Ditya

ada om cuman gajelas juga – Muhammad

kalo di ahass normal mnurut sy – Denim

Normal saya juga ganti V BELT ,OLI ,dan service CVT tpi di bengkel biasa bukan beres dan v belt ma oli beli sendiri🤣. Ni pas service skalian ganti conestir 🤣 – Edo

 

Mahal amat vanbelt sama busi segitu harganya – Dicky

lagian di bengkel resmi selagi motor nyalanya masih gampang gak perlu ganti busi kalo ganti vanbelt misalnya retak aja seharusnya – Dicky

Ya Vbelt +vroller kisaran 180-200, busi kalau yang iridium kisaran 150 , oli kalau spx 65-70 , ongkos servis 35-50 belum termasuk bersihin injector atau bongkar TB , ongkos ganti vbelt + greasenya kisaran 25 . dibengkel biasapun bisa tembus segitu. Tapi kalau Vbelt memang kisaran 22rb km udah waktunya ganti Karena kisarannya 24rb km ,tapi kadang ada yang km segitu masih bagus juga . Tergantung rider narik gassnya. – Syaiful

Misi para senior, kalo adv 2020 km nya 22.000 masuk kategori capek ndak itu? – Dana

normal, saya 2021 juni skrang sudah 18rb – Evan

normal ya bang, tapi masuk ke motor capek? – Dana

kalau menurut saya ngga sih…
Motor capek dan 50 rb km ke atas..
Wajib siap dana buat service besar apa lagi kalau sering pakai bahan bakar buruk pasti dalamanya kotor bgt sehingga menyebabkan performa menurun.. – Aris

Terlalu mahal … – Zulkifli

Normal sih kalau Di Bengkel Resmi
150 Service Lengkap Buat ADV
65 SPX2
35 Busi Dari Ahass
200 Vbelt + Roller
kurang lebih segitu lah sama jasa jg belum di hitung – Dicky

Ya mahal bnget om. Mending beli alat sendiri pasang sendiri.
Mudah kok motor matic buka cvt bersihin tb itu mudah bnget. Gk perlu punya skill yg penting punya alatnya – Herman

Wajar dan normal..
Tp kalau v belt misal ngga retak lbh baik ngga perlu di ganti..
Kalau busi gpp di ganti sja..ap lg semisal kita pernah pakai atau mungkin sering pakai bahan bakar yg kurang bagus itu bisa menyebabkan busi cepet gosong.. – Aris

ya om kmren mekanik nunjukin udah retak – Muhammad

sip om..retak wajib ganti dr pada putus di tengah jalan kayag hubungan, malah gawat om..🤭 – Aris

========

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan