Penyebab Oli Yamaha Nmax Berkurang Banyak Padahal Tidak Rembes Bocor? Solusinya

Izin mau nanya suhu…. Nmax ane sudah jalan 3th an belakangan ini kalo ganti oli sisanya kira2 cuma 200 ml…… Padahal tidak rembes maupun bocor
Barangkali ada yang tau penyebabnya…. Terima kasih sebelumya

========

Ngebul om – Yosan

knalpot ga ngebul…. Kering…. – Aryanto

Ganti oli setelah berapa bulan, berapa km, merk oli apa? – Mas

rutin sebulan….. Rata2.. 2700an km… Ane pake motul. Om – Aryanto

Ganti oli tu maximal 2000 tapi sebaiknya di 1000-1500. Cukup oli SUPERMATIC sudah ok – Robzone

saya ganti bulan lalu di ±4000 km, ga masalah. Tergantung kualitas oli dan kondisi mesin jg. Kalo kasus TS, sepertinya ring seher atau katup klep udah kena. Oo iya motulnya yg mana om? – Mas

motul yg biru awal awal juga begitu…. Saya juga ganti oli tiap ±4000km…. Ga ada masalah…. Nah makin kesininya…. Di 2000an km… Oli nyusutnya sampe tinggal ¼ nya… – Aryanto

Berapa kilometer pemakaian tuh oli – Ibnu

Rutin 1 bulan ganti 2700 km – Aryanto

Yang ngajarin siapa om.smape 2700 km.. – Didie

masy Alloh smpe 2700km🤦🤦ane aje 1500lebih/smpe 1600an Udeh ketar ketir bang 😭….. – Muhammad

1 bln ganti klo km smpe segitu ambles lama”sya aj 1200 2 bln lbih skrang tergantung pemakaian motor – Andi

saya pake MOTUL per 3000 saya ganti susut 100 ml om – Kelik

sama om… Saya pake MOTUL juga…. – Aryanto

Fix hrs ganti piston…. – Januar

kalo knalapotnya ngeluarin asap putih itu knapa om – Razka

tapi knalpot ga nyebul…. – Aryanto

nyebul itu apa om – Razka

Nah itu tandanya pistonnya sdh kena Mas… Ganti aja, murah kok, nggak nyampe 400… – Januar

ngebul mksdy om,,ring seger&sehernye udh baret itu,kl ngebul Asep putih,, – Muhammad

ga perlu ganti blok om – Razka

Harga segitu satu set ama bloknya… – Januar

ga mungkin ga ngebul pasti berasap putih .. Dan klo idle ga ngebul pasti saat motor panas sama lagi di bawa ngebut rpm tinggi pasti dia ngebul .. – Swandhana

NMax ku waktu itu nggak ngebul Om, tp kl sdh jalan 2000 Km, fix oli mesin tinggal dikit, nggak nyampe 1 gelas air mineral…, – Januar

Oli nmax berdasarkan pengalaman cm bs 2rb km bis tu ganti aj mau oli mahal murah kek sama aj 2rb km ganti kl ngikutin anjuran di spido pasti susut oli na – Yohanes

berarti intinya… Bukan karena ada yang bermasalah.. Pada mesinnya ya. Om…. – Aryanto

Kalo setau saya yaa mtr ga bermasalah,tp cb dl aj 2rb ganti oli ntar di cek,soal an bbrp tmn g jg bgt, plg telat 2500 daah biar mesin aman. Tali kalo keserigan keabisan oli bs2 boring ato piston na baret, dan itu mempercepat oli habiss – Yohanes

Saya turun mesin lngsung, btw kasusnya sama, bedanya namex saya umur 6th pake… – Putra

Sudah biasa terjadi om

1500km wajib ganti – Achank

Udah jelas klan VAMPIR OLI, harus.nya cek.dipstik. Untuk mengetahui ketinggian oli di.dalam carter oli. – Arif

Saya 1000km aja udah rasanya pengen ganti aja – Deni

😁 maklum om… Maksudnya biar ga repot itung kilometer nya… Yg penting rutin 1 bulan ganti. – Aryanto

ngapain repot itung om di spedometer kan ada indikator oli berapa kilometer penggunaanya 😅 – Arafa

awal2 juga ikut indikator speedometer lama2…. Makin kesini ga bisa buat patokan. Yg seperti ane tanya diawal….. 2700km oli udah tinggal dikit….. 😁 – Aryanto

Ganti blok sdh itu, kalau ganti blok beli yg BRT aja sekalian, BRT tipe standar dan ganti seal klep – Leonardo

mana ngeri, standar aja itu krn masih diameter standar, pastinya lebih awet gak ngebul dan performa stabil, sdh saya coba di nmax temen saya dan sdh jalan 120rb km dari total jarak tempuh sekitar170rb km, krn makan oli terus, di 30rb pernah ganti piston r15 cuma tahan 20rb km lebih, sekali ganti rokerarm, makanya sekalian pakai brt aja, nmax thn 2018, pergantian brt akhir 2019, sampai sekarang aman, interval oli bisa 4000km cuma nyusut 50-100ml pakai oli standar nmax super matic – Leonardo