Press "Enter" to skip to content

Review Racikan Cvt Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150

Racikan Cvt Honda Adv 150
Racikan Cvt Honda Adv 150

Salam semua, mungkin ada yang sudah melihat postingan saya di grup adv 150 indonesia, skrg saya mencoba untuk berbagi di grup ini๐Ÿ˜๐Ÿ™, izin memberikan review racikan cvt yang saya coba coba untuk meningkatkan akselerasi dari honda adv ini, karena banyak yg mengeluhkan tarikan bawah yang kurang jambak, pada saat mendahului kendaraan lain tarikannya berat atau gredek sekalipun alhamdulillah gredeknya hilang, berikut spesifikasinya:

1. pulley rumah roller menggunakan yamaha aerox(sudah dibubut sudut derajatnya jadi 13,8ยฐ dan keruk jalur roller)

2. Pulley tutup kipas pake substitusi milik pcx lokal kode K97 bubut sudut kemiringan sama dengan rumah roller 13,8ยฐ

3. Tutup rumah roller pakai punya aerox beserta slide piecenya pakai punya yamaha mio

4. Bosh pulleynya paki milik pcx dengan kode K97 (untuk nomor 3 dan 4 itu pas dan langsung pasang, ukurannya sesuai)

5.Per set cvt pake Per Bessot untuk per otomatis pakai 1150gr, per sentri saat ini lupa pake yg berapaa karena diberikan 2 set per sentri๐Ÿ˜‚

6. Pada pulley depan diganjal ring pulley milik mio di tengah bosh pulleynya

7. Roller masih pakai bawaan milik aerox 13gr (rencana next mau pakai di 15gr)

Sejauh ini yang saya rasakan tarikan dari 0 sampai 70 dirasa agak lebih cepat dibandingkan standar, hanya saja pada saat masuk di 80 keatas itu membutuhkan waktu yang lumayan lama (terakhir test on road top speed sampai di 118km/h sepertinya bisa nambah tapi jalur keburu habis karena saya test di jalan umum๐Ÿ˜‚, next akan mencari jalur sepi untuk memaksimalkan dan mengetahui topspeednya). Terlampir video akselerasi-top speed namun hanya diuji dengan kondisi motor diam di tempat (di standar dua, dan mesin limit pas masuk di 139km/h)

Note: kampas otomatis dan mangkok otomatis masih bawaan pabrik dan standar, belum di lubangi sama sekali, mungkin next akan ganti pake kampas otomatis milik yamaha Nmax, entah part original atau merk racing๐Ÿ˜๐Ÿ™๐Ÿ™

Untuk rincian harga?
1. Pulley set saya dapat 80K (sudah termasuk rumah roller dan tutup kipas pulley aerox, namun tutup kipasnya tidak terpakai)
2. Biaya bubut+keruk jalur roller 270k (termasuk ongkos pasang di bengkel)
3. Tutup rumah roller beserta slide piece sekitar 120k (disini salahnya saya mencari barang di toko pinggir jalan dan tidak membelinya langsung ke yamaha, karena harganya setelah saya kalkulasikan sedikit lebih murah)
4. Bosh pulley tengah pcx kode K97 45ribu (harga toko, non ahass)
5. Per set saya dapat di harga 150K
6. Ring pulley milik mio 15K
Roller set aerox 70k

Mungkin dapat menginspirasi para pengguna adv disini dengan keluhan tarikan lemot, akselerasi kurang, gredek dengan mesin standar pun hanya sebatas main kirian motor sudah lumayan meningkat akselerasinya๐Ÿ˜๐Ÿ™
Maaf jika belepotan penggunaan bahasanya, hanya ingin sedikit memberikan solusi๐Ÿ˜๐Ÿ™๐Ÿ™

Salam dari bogor semuanya๐Ÿ™

========

Konsumsi BBM gmna bro ? Pake pertamax bro ?- Ade

Ade Syahputra Gazali sempet nyentuh 48,5 kalo bawanya kalem. Kalo bawanya gasabaran dapet 44,7.ย  Ade kadang pertalite, tapi lebih dominan pertamax – Mochamad

Per Bessot itu merk? – Aristianto

home made om – Mochamad

Tolong mas apa aja yang mau di ganti tolong ya mas๐Ÿ™๐Ÿพ๐Ÿ™๐Ÿพ๐Ÿ™๐Ÿพ๐Ÿ™๐Ÿพ – Mazz

Di atas udah jelas mass, ada 7 point ituu – Mkchamad

Semangat risetnya Om, harusnya statis standar 2 bisa lebih itu ๐Ÿ˜. Diameter pulley aerox lebih besar, otomatis range vbelt bisa lebih besar juga ๐Ÿ˜ Video ini pakai orinya dicostum ulang Om. Full original kita maksimalkan kinerjanya ๐Ÿ‘Œ๐Ÿ˜. Penggantian part hanya roller 15gr – Hussein

Hussein Ba’bud nah perbedaan roller
Juga berpengaruh om, rencana mau ganti roller 15gr sih sama pernya kemungkinan mau di riset ulang – Mochamad

Bang, apakah top speed di video jika di tes di jalan akan sama top speednya? – Rochmad

Rochmad Rudy beda om, on street kemungkinan bedanya 10 om, saya test tembus 120an๐Ÿ˜๐Ÿ™ – Mochamad

pulley/rumah roller aerox tu pnp ke adv ? saya pernah nyoba yg nmax, dan itu ga masuk ke crankcase cvtnya. thx u ! – Hilal

Hilal Faizz masuk om, diameternya pas boshnya pake punya pcx kode K97 om – Mochamad

gan pas ganti roller+ per 1500 rpm msh ngeden ya kalo dipake 1-2 hari?kirakira kenapa ya – Wapski

Wapski ayunan tarikan bawah ya om yg ngeden? Udah pemakaian berapa lamaa om? Per sentri pake punya apa? – Mochamad

Mochamad Ath Thariq iya tarikan bawah ngeden apa emg efek baru ganti ya?baru sekitar 3 hari,per sentri beat karbu – Wapski

Wapski sepertinya emng gitu om, roller pake berapa gram? – Mochamad

15 – Wapski

========

Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Racikan Cvt Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Racikan Cvt Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Review Cvt Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Review Cvt Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Racikan Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150
Racikan Meningkatkan Akselerasi Honda Adv 150

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan