
Cuma dikit bedanya.
Harga Masi menarikπ
========
ah sama aja – Taufan
Bukan lagi adventure, lansung helm full face bisa kebut2an π – Indar
Pengen tau tenaga nya seperti yg 150 ngak – Habib
mirip mirip pcx 160 mungkin – Fajrian
beda bro, udh kenceng apalagi 4 klep, klo 150 lemah di tarikan bawah, yg 160 munkin jauh lebih responsip – Ampera
Jujur..ga sesuai ekspektasi..ππ – Hans
Kalo body Masih suka bady yang old. Lebih tajem keliatanya lekukan nya – Chu
masa sih? – Suju

kalo saya pribadi ya om, kurang suka samping blakangnya – Chu
– Suju

selera org kan beda2 om π₯± – Chu
iya gw cuma pngen liatin yg lama lbih ramping tapi depan bagus 160… selera beda2 ya itu gk prlu di bahas gk ada yg mksa kok,.. – Suju
Masih gantengan yang old kalau dari samping – Ayanas
Diatas kertas – Fandy

kalau 150 14hp ya? Beda 2 hp jadinya – Daniel
12:1 udah fix ga rekomen dikasih minum pertalite ini ya – Rizky
Ban nya makin gede ya ? – Adhy
ban Masi ukuran sama. – Ari
Gak beda jauh kalo org awam pasti gak sadar mana 150 mana 160 ehhh 156 itu ditulisan cc nya 156 wkwkwkkk ππβοΈ – Nuvrizzal
saya orang awam jelas2 beda kok,.. yg 150 kek gini coba liatin ma yg di post beda bnget,.. saya orang awam yah – Suju
orang awam kok tau bedanya,ππ π€ – Nuvrizzal
Orang awam juga kan punya mata punya rasa,..,.. justru orang awam itu jujur apa yg mreka katakan ktika mreka mlihat prtama kali.,.. – Suju
tetep bakal dibilang nmax sih sma emak2 π€£π€£. Pengalaman pribadi pake adv150 COD sama emak2 muda βmas yg bawa nmax ya?β Kalau dijawab enggak nnti dia bingung lagi yaudh tak iyain aja dah yg penting COD barang kelar terus gass plg π€£ – Phuti
Ada yg bilang semua honda besar tu pcx padahal gak ada tulisannya pcx π – Nuvrizzal
Bagus sih, lekukan bodynya ditambah
Speedo jadi slim dan ga rugged lagi kaya sebelumnya. Tulisan jadi gede-gede, ditambah tachometer sekarang kayaknya ya. Jadi lebih enak dan mudah dilihat. Di atas kertas ada peningkatan sekitar 10% dari daya maksimum dan torsi maksimum. Engine mounting pindah ke atas. HSTC sekarang dah mirip sama NMAX. Kompresi jadi 12, wajib pertamax sekarang. Kalo 150 masih bisa pertalite bahkan premium (menurut buku petunjuk). Harga selisih sekitar 2-3 juta dari yang 150 untuk versi termurahnya.
Nice, baik 150 atau 160 ada plus minusnya sendiri-sendiri. – Hardian
pecah rengkes klo engine mounting pindah ke atasnya om. – Rizqy
ya itu juga yang dikhawatirkan padahal ini motor “EXPLORE”. Masa mau “EXPLORE” takut sama medan kan hehe – Hardian
saya klo disuruh ganti, mendingan balik ke nmax pake konci daripada keyless, uda remotenya mahal 500rb 1 biji, klo diganti set 4jt, mendingan kunci 500rb uda 1 set. – Rizqy
wah ya jangan diilangin om, keyless malah ga rawan ilang karena kunci selalu di tas/saku, ga pernah pindah. Kalo kunci fisik kan suka pindah-pindah, kadang kalo lupa cabut di parkiran juga, repot. – Hardian
uda ga penasaran om pake keyless, ternyata costnya lebih besar klo hilang atau rusak, remote saya tinggal 1, gara2 lupa cabut dari box givi saya, nah itu yang bikin lupa, jatoh, kelindes ban mobil, amsyong 1, klo kunci, abis buka box, pasti kontak ke motor, jadi aman ga rawan lupa atau jatoh. Adapun untuk keamanan, bismillah aja om hehe. Overall, klo saya disuruh milih, mendingan kembali lagi ke kunci, costnya lebih murah. Hehe. – Rizqy
wah ya itu anda kunci keyless ya jangan digabungin sama kunci box. Itu sih murni keteledoran anda ya apalagi kalo sampe lupa gitu hehe. Kalo saya sih kebiasaan pake tas kecil, saya taruh situ, jarang banget keluar tas. Makanya sampe sekarang masih mulus walau ga dikasih silikon wkwkwk. Malah saya yang sering lupa naruh kunci, posisi buru-buru gitu malah repot waktu biasa pake supra old dulu. Ya kunci fisik dan keyless ada plus minusnya buat beberapa orang tapi sudah out of topic jauh sih ini kan lagi bahas ADV 150 vs 160 hehehe – Hardian
PCX 160, Vario 160, ADV 160 blok CVT sama semua π – Gilang
sama halnya, lexi, nmax, aerox, π
π
Supra gtr, sonic, cb 150, cbr 150
Mx king, vixi, r15,. Tidak lain karna menekan biaya produksi dan untuk menjaga ekosistem part after marketnya. – Andi
iya om. Jadi kalo perlu part ya bisa pnp pake jenis yang sama π – Gilang
vario 160 beda model tp bisa di pasang satu sama lain.
PCX 150 lokal
ADV 150
PCX 160
Vario 160
ADV 160
Blok cvt nya bisa saling tukeran, dudukan baut sama cuma beda model aja – Abied
Nunggu konten kirian 160 pasang di 150 , siapa tau tarikan jos π – Wandi
Tangkinya 12Liter cuyyy…. anjimmmmmm legaaaa….. oli 1.1L juga…… – Rony
8,1 bang kompresinga 12:1 – Arief
Tuh om, 12L…. bener apa salah – Rony
Yg akurat tengki 8,1 atau 12 litr om? – Badru
Saya liat disitus honda resminya.. makannya gede bener 12L…. tau bener ato salah – Rony
gamungkin rasanya 12 liter. Hampir sama kayak xmax – Defrans
Di sini 8,1.seandainya benar 12liter pasti jd Fitur yang diunggulkan dr adv. – Arief

masih ttp ga bisa selonjoran ya.. dan behel putus. engine mounting mlh d atas.. perform ama look nya naik dikit. tp secara kasar ga beda ama yg 150. – Hana
Uedan tenan cak, mantep kang mas – Bangkit
Menurut sya malah bagusan desain yg lama, lebih sangar – Nabil
Ya kalau mampu beli kalau gak ya udah pake yg versi lama saja. Jgn dibuat ruwet masszzseehhhh hidup ini santuy aja π€£π€£π€£π€£ – Usnadin
Kalau honda terima tt sih bisa dipertimbangkan – Piet
masih sayang sama yg ada πππ – Asari
kan dipertimbangkan om π. Siapa tau dihargai tinggi, soalnya kan adv150 sekarang susah stock nya atau dibuat susah. Muncul varian baru yg lebih tinggi tapi harga nya ga beda banyak. Tinggal mana yg mau laku banyak – Piet
dari potongan ko masih gahar yg 150 ya? πππ – Asari
36 harga termurah, di Samarinda jd 39.
Artinya yg tertinggi… 40an – Muhammad
di Balikpapan yg abs 40an om.. bersaing ketat, mana yg mau dikalahkan – Piet
Keknya next update deh bakal sama kek yg kakaknya 350cc, lebih gambot n lebih beda. Yg ini sedikit sih bedanya. – Fajar
Agak lebih gagah yg 160. Kalau di liat dari foto keliatannya sama. Tapi, kalau di Vidio nampak jelas gagahnya. – Ari
beda2 om persepsi orang, klo saya ya nganggapnya sama2 gagah 150 n 160, tapi yaitu yg berubah masih g banyak jadi ya keliatannya kesan “all newnya” kurang berasa.
Keknya next update sih bakal dibuat lebih gambot, n lebih ganteng kek kakaknya yg 350cc – Fajar
Kita liat nanti ya om, kalau udah beredar di seluruh dealer.
Soalnya saya udah inden 3 bulan yg laluπ
– Ari
Yang 150 om dah indent?? – Fajar
iya om.. Udah saya alihkan juga ke adv 160. – Ari
oalah untunglah tu bisa dialihkan wkwkwk. – Fajar
sebenernya udah keluar yg 150 om. Tapi, saya tolak karna kelamaan & saya bilang saya mau yg 160 aj, udah terlalu lama nungguπ – Ari
yang bilang “gak ada bedanya alias sama aja” atau “masih bagus adv 150 kog” itu antara :
1. Sudah punya adv 150 tapi untuk menghibur diri
2. Belum punya adv 150 dan jarang liat detail adv 150 (karena memang langka di jalanan efek kurang laku, wkwk) jadi gak bisa bedain sama versi 160cc eh salah 156.9cc ternyata, wkoko :v
π€£π€£π€£π€£π€£π€£ – Mohan
Iya gpp lah bang , π€£π€£π€£π€£, – Met
gapapa menghibur sendiri setidaknya punya. Daripada mereka yang ga punya, tapi ikutan nimbrung-nimbrung plus nyinyirin yang punya hihihi – Hardian
Iya mnrt ak g jauh beda sama 150 cm body aga melengkung dikit, windshield lbh pnjang, spedometer gnti, dan stang lbh rendah dikit, belakang mirip dikit sm versi 350, gpp dah yg pny 150 g tll buru2 harus jual π π€£ – Met
semoga mesinya dapat pembaruan dari segi kualitas karena mesin 160 pcx dan vario 160 (apalagi vario 160) banyak yg keluhkan rembes waterpump dan air radiator cepet berkurang karena kompresi 12:1 (Ini termasuk tinggi) tp kapasitas tank radiator kecil (Satria FU yg kompresinya 12:1 aja radiatornya gede banget coba cek aja) – Mohamad
========

Be First to Comment