
#Share #Vbelt
Indikator V-Belt udah kedap-kedip. Pas ke bengkel teknisinya bilang gak usah diganti dulu, Masih Bagus V-Belt nya. Jadinya cuma Di bersihkan.
Teman2 ganti V-Belt Di kilometer berapa?
+++++++
#Update
Jadinya batal ganti V-Belt, cuma service ringan & ganti Oli. Indikator V-Belt Di reset ke 0 lagi, rencananya kalau nyala lagi baru diganti.
Total jajan Hari ini Rp. 175.000,-
Thanks komen2nya teman2.
#SalamSatuAspal
========
24 rb…..biasanya uda kedap kedip tuh. – Ahmad
ikutin buku petunjuk Om…:D – Ekana
Ane 21rb udah ganti – Ibrahim
Saya di 15rb – Setiyo
58ribu belom ganti 😂 – Bintang
60rb blom ganti. V belt nmax memang aslinya kuat ko. – Okky
Kmren service kilometer dah 25rb suruh ganti…. – Agus
Liat fisik nya dulu om.. Klu masih bisa pakek ya .lanjut – Dblenk
24rb buat motor capek :V – Ihsan
bengkel nya jujur ada apanya 😁 – Dedi
59rb masih stroong 😁 – Hi
35rbu.. retak 1. Kondisi masi ok… tp kpalang buka jd ganti.. – Bambang
Funya Ane… 23k up.. blom Ganti…!!! Kmrn saat service 20k.. teknisi bilang masih bagus.. – Royan
Masih bisa sampe 50rb – Wisnu
Vanbelt kAlau udah waktunya ganti ya ganti, makanya orang jepang buat instrumen di indikator karna van belt ngak bisa dilihat fisik seperti ban motor – Bayu
Udah kedip2 tapi belum di ganti 26.000km – Desril
vebelt kan prinsipnya mirip rantai, klo tarikan uda kurang enak ganti aja. apa.lg klo sdh retak2 – Ari
Intinya sampeyan ketemu sama bengkel yg jujur .. – Okky
Ane ganti pas hampir 24rb km. Walau blm kedip ane minta ganti, soalnya ikutin buku panduan aja. Lebih percaya insinyur yang design nmax ketimbang montir. Hehehe – Fachry
Saya mah kalo kata orang sunda nunggu NGAMBAI ajah – Joy
25rb ganti tenaga kurang jos – Arif
Kalau waktunya ganti ya ganti. Daripada kelihatan matan ga perlu ganti eh taunya putus di jalan malah repot .. kegetasan karet kdg luput dari mata. – Ihsan
Km 14rb dah ganti.. 😂 – Nur
Km 22rb…. Rusak ga rusak saia minta ganti 😀. Yg lama lumayan buat stok klu vbelt bermasalah di jalan – Hatsoyo
50rb – Ridwan
37rb masih aman – Dendhy
24ribu dah ganti soalnya dah retak2 – Sarwono
Karena bebannya berat pas di 20rban lgsg ganti aja om – Pungki

Sebenernya kalo tanya kilometer brp relatif om. Ada standart dari pabrik brp km harus ganti.
Kembali ke pemakaian kalo suka narik2 gas secara spontan ya lebih cepat umurnya utk ganti. Sama dgn rantai kalo sering narik2 gas pasti cepat molor – Ahmad
30.000.. – Abhay
50 ribu baru ganti – Gilang
========



Be First to Comment