Pro-Kontra Pendapat Para Biker Nmax Isi Bensin Harus Turun Dari Motor Atau Tidak

bener juga ngabbb….

###

saya selalu turun om – Ahmad

Kalo turun ya berasa pake vario – Eko

Eko Wijaya yaelah bre emang susah turun doang? Emang sampe berjam jam isi bensin doang? Ini mah soal menghargai aja. – Rizal

Jangan kan isi motor,isi bensin pke mobil juga ane suka turun,saling menghargai dan mehormati itu lebih baik. – Asep

Biasakan isi di shell dulu…nanti begitu isi ke pertamina pasti auto turun. – Harry

Gw turun malah dianya ketawa bilang bang knp turun?? Edisi pertama kali turun dealer – Reksa

di shell turun, di pertamina kaga kwkw – Kay

Kalau dr sisi efisiensinya si emang di ciptakan biar mudah dan cepat – Rezza

turun gunanya kalau amit2 terjadi kebakaran bisa langsung menghindar – Erviansyah

Isi Shell sekali kali, biar tau arti sopan santun dalam isi bensin yaa. Ini isi pertalite 20k aja belagunya ampe gamau turun wkk lucu – Ridwan

Achmad Ridwan di shell itu buat SOP safty boss, bukan bukan buat sopan atau santun. Isi bensin gak turun dari motor gak sopannya d mana. – Zaenal

Saya sih turun
Setidaknya lebih menghargai pekerjaan orang lain
Masih di bantu di isiin.

Kalo Pertamina yg isi sendiri juga harus turun kan gak naik sambil isi sendiri 😂😂😂 – Permana

Dibikin gampang simple efisien sama pabrik… Dibikin repot sama user… Hahahahaha lucu memang – Rere

Rere Bar ribetnya biar gausah buka jox lagi. Kembali lagi keuser, sopan / ga. Udah dikasih tau juga sama karyawan pom nya. Mau nurut silahkan, gamau nurut yaudah monggo – Maulana

Gw turun malah diketawain penjaga pom.. 😅 – Hasan

Hasan Amirul M penjaga pom nya kurang paham SOP. Mslh listrik setatis.. Bahaya – Azka

Sudah ane lakukan dr 2016 – Daffa

Selalu turun,, mau pake roda 4 jg saya turun. 😅 – Puy

Ah ane klo isi selalu turun.. Coz klo di shell SOP nya wajib turun.. – Azka

Dibikin gampang simple efisien sama pabrik… Dibikin repot sama user… Hahahahaha lucu memang – Sapta

Engga tau kenapa kalo turun lebih ngerasa sopan dan lebih enak 😀, (pendapat pribadi) – Egit

jngan bikin ribet, yg penting bayar – Arian

Kalo gak mau turun tinggal bilang aja ke yg isi bbm nya ” maaf mas/mbak saya gak turun yah ngisi bbm nya 🙏😊 ” .. – Azka

Ngapain sih slalu di perdebatkan

Saya di sini TDK memihak siapapun…

Karena itu HAK pengendara…karena selagi tidak ada pelecehan itu wajar’ saja.

Saya pake N-MAX TP Gk turun. Namun mundur ke belakang duduknya – Wahyudi

Pernah ditegur sama cewek penjaga spbu shell gegara lupa turun hahaa 🤭 maklum waktu itu pertama naik Nmax 😂 wkwkwk biasa make motor jamet ke shell turun giliran motor gini lupa turun hahaa 😂🤣 – Giew

Giew Giung SOP di Shell kaya gitu untuk semua motor wajib turun – David

Saya kalo naik motor sport ga pernah turun pas isi bensin.. Kecuali ke Shell… 🙄

Kalo pake matic baru turun, soalnya risih aja – Romie

Justru itu improve dari pabrikan. Agar memudahkan konsumen, dan tidak ada hubungannya dengan menganggap rendah operator pertamina karna tidak turun saat isi bensin. – Hadiyat

Kepribadian seseorang bisa diliat dari perihal isi bensin, kaya di kolom komentar ini, mana yg beretika sopan santun tau aturan, mana yg denial 🥴 – Andhika

Andhika Setuju , keliatan dari ketikannya , mencerminkan kehidupan sehari2 nya , banyak juga ternyata wkwkkwkwkw – Rendy

Kalau Tukang Pom nya Cewe… Gw turun soalnya asa gimanaaa gthuu – Rudi

Tinggal munduran dikit..apa susahnya..ribet amat – Nasir

Udh jd resiko pekerjaan nya. – Nico

Nico Laz meskipun begitu, sebagai customer setidaknya ya menghargai lah – Wahyu

Wahyu Pribadi apanya yg di hargai?? Org kita ga kurang ajar – Brian

Sebetulnya turun atau ga turun faktornya di Safety, pernah emang saya protes dulu udah bawa motor sport eh suruh turun juga di Shell, katanya itu SOP dari perusahaan, kalo misal terjadi sesuatu saat pengisian bahan bakar ketika turun dari motor otomatis mudah saat menyelamatkan diri, beda halnya kalo tetep naik diatas motor mungkin bisa langsung terbakar gt – David

David Catur Widodo komen ter’masuk akal’ …. keren mas…  ga rugi juga sih turun… 😁😇 – Dewi

David Catur Widodo prnah iseng nannya ke shell. ya jawabannya persis gitu. faktor safety. makanya skrg kalau isi namek ya turun. mo d ketawain atau kagak bomad. – Bulan

coba tanya, knapa yg naek mobil pada ga turun? bukannya lbih bahaya ya.. pas terjadi kbkaran org2nya masih didalam.
trus dijawab, jadi kalo isi BBM bis, pnumpangnya suruh turun smua gitu? klo kejadian terbakar dan byk korban kira2 syp yg salah nih. jd bingung 😑 – Ancha

Ancha Michi saya kalo isi bensin mobil turun kok mas, buat mastiin ijab qobul nya bener. Yang kedua kalo penumpang nya gimana? Gini mas kalo mobil itu antara jalur pengisian bahan bakar dan ruang penumpang terpisah sama pipa, pelat body dan tangki, kalau kebakaran masih bisa diantisipasi. Kalau motor sekat nya apa? Uap bensin dan orang itu ga ada sekat nya, kalo ada musibah ga sengaja kebakaran kan tinggal lari kalo udah turun dari motor. – Bayu

Yg sepele begitu aja dipermasalahin.
Mau turun ato gimana yg penting bayar ! – Dimas

Dimas Firman Maulana buat safety juga om.. in case tiba2 ada percikan api, ngeri juga langsung nyamber kita kalo kita masih duduk diatas motor – Onie

Mau ngumpulin orang yg kalo naik motor atau mobil sekalipun kalo isi bbm udah terbiasa turun terus diem di pojokan deket tangki 🤣 – Raditya

Yg pro gak turun dri motor saat isi bbm,blm pernag isi Di SHELL,Vivo,BP AKR. Coba isi disitu,turun smmua pas isi wkwkw – Ardi

Ardi Maulana R kbijakan perusahaan masing2…. beda!!! – Arian

Pertamina jg harus turun sebenernya, tapi penerapan nya beda2 krn tiap pom milik perorangan – Krisna

Krisna Putra antara beda beda smaa petugsnya udh cape ngingetin nya. Sisa nya tinggal kita saja menyikalinya gimana – Arsi

Ardi Maulana R iya krn ga ada yg control SOP nya, kalau kyk shell gitu ketat SOP nya. Pom bensin self service di MT haryono petugas selalu ngingetin krn punya pertamina lngsg – Kirna

Bukannnya dirancang oleh insinyurnya untuk tidak turun dan mempercepat antrian ngab ? – Darmadi

Darmadi Teddy JackSully coba baca manual booknya om – Dedek

Safetynya sih emang harus turun, gak motor yg tangkinya depan atau yg tangkinya dibawah jok. Safetynya biar klo ada apa2 kebakaran umpamanya, jd langsung gampang buat escape, gak mesti ngangkangi motor dulu baru kabur.. – Ajmal

Ajmal Zailani yang gak safety itu dari sistem pom nya lah… ibarat salah sendiri mau di lemparin ke orang lain – Arian

Ars Arian Syahptr lah, tiap pom bensin pasti udah punya SOP om, jalur evakuasi, penanganan kebakaran, sistem first aid pasti udah tercantum di SOP masing2 pom bensin itu, gak percaya.? Coba iseng sesekali tanya pengelola POM bensin, punya SOP klo terjadi kebakaran atau gak.? harusnya mereka punya, klo gak ada, pom bensin abal2 tuh. klo tiba2 terjadi incident yg entah karena kegagalan alat atau human error itu yg kita gak bisa prediksi, maka sy bilang “safety nya klo isi bensin ya memang kita harus turun” supaya kita yg gak ngerti SOP penanganan incident atau accident bisa langsung evakuasi buat nyelametin diri… – Ajmal

Ars Arian Syahptr yg bikin ga safety bukan sistem pom, tapi kebanyakan dari human error – Ikhsan

Klo sayah pasti turun… Risih aj da kebiasaan sih.. Klo nagkring ajh kesan nya arogan.. Klo saya klo orang2 terserah dah – Siti

Gw ttep turun sih, biar lebih sopan aja. – Dani

gw selalu turun karena ngeri meledak dari dulu. jadi gw bisa lari lebih instan – Daffa

Gw lw cwe ya turun lw cwo ttap anteng…stidaknya gw pernah menghargai kaum hawa meski sering disakitin.wkwkwk – Debby

Debby Seprianto yang sabar ya,,,indah pada waktu nya😁😁 – Ghina

Saya sempat pakai nmax dan waktu isi bensin emng gak turun dan kerasa gak enak ama mas/mbak nya karena harus nundukin kepala. Beda waktu pakai vixion karena badan ama kepala mereka sejajar.
Gtu aja sih – Anwar

Udah resiko pekerjaan sih, selama blm jd SOP SPBU Pertamina tdk masalah. Tentang adab bisa yg lain seperti “Terima kasih yah/terima kasih kembali”. Khusus motor ber tengki apalagi moge susah kalau naik turun motor, karena pengen cpt ga enak sama yg antri di belakang mlh motor bisa ambruk karena panik – Arief

Arief Rifaldy sepemikiran kang saya sendiri suka kesel kalau ada yg ngisi lama apalagi kalau mau brngkat kerja jadi saya gak mau bkin org lain nunggu karna saya.
Dan peraturan yg di tempel cuman ada dilarang merokok dilarang main hp dan di larang mengambil foto. Belum ada tulisan nmax harus trun kalo ngisi bensin – Sofian

ikuti budaya sekitar aja kalau sayamah, kadang kata saya biasa aja, kata orang daerah lain itu gak sopan.
jadi tinggal turun aja 😀 – Yayan

Ada yg pernah turun malah dibilang gak usah sama penjaganya??🤣 – Rizzky

Rizky Septian Heri biasanya kalo rame antean panjang – Gozali

Lucu sekali kalau bicara masalah sopan ngak sopan isi bensin ngak turun… Kalau masalah safety masih masuk akal – Rere

Intinya dari SOP POM bensinnya masing2, kalo mengutamakan safety pasti disuruh turun bukan masalah sopan gak sopan, contohnya di shell, kalo di pertamina mah mau isi bensin sambl ngemil bakwan juga gak apa2 hahaha – Sutanto

Pertamince juga nyuruh turun kok… – Alfino

Alfino AuFait Fristyananda yg begini males di like, males dijempol, langsung skip..pura2 gak baca, biar nanti bisa playing victim, “gak tahu” . Tipe karakter denial, susah menerima fakta meskipun itu kebaikan buat keselamatan bersama 🤦‍♂️ – Herry

itu aturan untuk self service sepertinya – Warrance

Warrace Widjajanto keliatan gak broh, didepan bapak jaket hitam motor pcx ada petugas baju ungu sedang melayani. Jadi no debat yah, ini bukan self service 👍 – Herry

Warrace Widjajanto jadi gini bro, ini berhubungan dgn aksi reaksi. Saat orang nyempak dimotor, kedua kaki menggangkangi motor, reaksi melarikan dirinya hanya kekiri dan kenanan, lari kikiri, tumpuan kakiri kiri, fokus kaki kiri, kaki kanan biasanya dihiraukan, jadi motor bisa ketarik kaki yg tertinggal. Efeknya motor bisa roboh, tanki tanpa tutup pasti tumpah tuh bbm, eskalasi area kecelakaan makin luas, aplgi smp kena baju. Tersambat api sudah, welcome lukabakar.
Yg benar itu, berdiri, motor standard dua, pembeli mundur 1-2 langkah, habis itu cukup perhatikan nozzle dan meteran, lirik potensi bahaya disekeliling. – Herry

Gw ada nmax dirumah, perasaan kalau ga turun pun yaa B aja soalnya yg isi bensin juga pasti cuman naro moncongnya ke tangki terus di tinggal kan ngelayanin proses pembayaran. Pas penuh baru angkat. Masih dalam taraf sopan kalau menurut gw.

Dan masalah risih karna (maaf) deket sama bagian sensitif juga ngga kok, jauhh brow kalau nmax asli deh, beda sama T-max yg pas banget di ujung jok

Kalau masalah savety ga di pungkiri emang turun udah paling bener. Tapi disini mah bukan cuman matic broo, motor fairing/naked yg tangki di depan juga yaa harus turun kalau mengutamakan savety – Allan

M Allan : SOP SPBU wajib penumpang isi bensin pada motor itu turun gan – Fadly

Fadly Efendy harusnya kalau betul SOP dari sananya pegawai mengingatkan costumer buat turun kaya di shell, kalau diem diem aja mah yaa mana costumer tau kan ada SOPnya seperti itu. Jadi menurut saya emang bukan kesalahan costumer juga kalau ga turun – Allan

Agak ngeri jga kalo gk turun takut terjadi hal yg tak di inginkan contoh kebakaran susah jga buat loncat nya 🤣 – Fachrul

Bukan sebagai bentuk sopan santun, tapi sebagai bentuk keselamatan/safety. – Fajar

Saya mau di pertamina shell bp exxon mobil semua turun – Angga

Saya mah turun terus.. ga betah liat pegawai SPBU nunduk nunduk di depan. Kasian juga.. beda kalo motor laki yg tangki di atas – Hery

ini mah udah SOP pom bensin wajib turun, saya pakai nmax emang sengaja turun kalau isi bensin – Fadly

semenjak sering ngisi shell jadi udah kebiasaan mau apapun motor nya pasti turun – Berlian

true balik lagi ke sopan santun sih ya, kalo user shell udah pasti tau dan sudah di terapkan lama ke konsumennya – Novan

Mending gw cari pom bensin self service. Gw isi sendiri, ga perlu turun2. Lu ga perlu pusing2 mikirin soal hormat ga hormat, akhlak no akhlak. Fair toh? – Andreas

Dari 2018, setiap isi bensin saya selalu turun. Kadang temen yang saya boncengin heran karena padahal tempat tangki didepan. Tapi bagi saya selain safety, entah kenapa agak kurang sopan rasanya kalau tidak turun – Nauval

Pertamina jg hrus contoh.. SOP Shell,isi bensin wajib turun,,ramah, toilet gratis……-Budi

biar sopan aja sy mah. lagian biar safety juga. sy pake motor fairing merk S biru, kalo turun susah banget, tp selalu turun dari motor. di pom bensin kerang ajaib mau fairing mau tanki deoan wajib turun hehe. – Iksan

Dari sini keliatan orang yg punya tata krama sama enggak wkwkwk ngab ngeb ngob – Rudy

Kalo saya sih gak pernah turun pas isi bensin di pertamina, tapi selalu mundur ke jok belakang (kusus yg kakinya panjang 😂). Setir mentokin kanan atau kiri. Dah enak tu ngisinya. – Andry

dr jaman motor laki ,selama ngisi ga buka jok ngapain turun…nmax bkn motor enteng juga…pikiran nya negatif aja sih… – Maskun

SOP isi bensin yang benar di seluruh dunia ya turun dari motor, di Indonesia cuma Pertamina yang gak nerapin SOP ini, Shell, BP, Total, Vivo, bahkan dulu masih ada Petronas di Indonesia semuanya jalanin SOP-nya. Apalagi Shell & BP, gak ada cerita, gak mau isi pokoknya kalo gak turun – Abid

Kalo di SPBU milik pertamina resmi motor semua wajib turun baru di layanin. – Faisal

saya selalu risih kalau yg ngisi entah operatornya lawan atas sesama jenis..tapi saya selalu nanya “gpp saya gak turun?” ketika operatornya blg gpp yaudah selesai ceritanya..lagian kalau lagi boncengan lebih ribet kalau harus turun..dan menurut saya itu bagian dari resiko pekerjaan mereka krna saya juga seorang pekerja punya resiko yg berbeda dgn dia..mungkin suatu saat saya lah yg akan berada di posisi “gak enakan” itu tapi ya saya harus terima krna itu bagian dari pekerjaan..kalau semua orang yg bekerja memilih tingkat kenyamanannya bukan berpikir resiko adalah bagian dari pekerjaan pasti suatu usaha gak akan berjalan lancar..buat rider yg mau turun silahkan dan buat yg enggak yowes pilihan masing” 🙏. waduhh jd panjang wkwkwkwkwkwk – Kawalo

Sweetly Kawalo Sweetly ribet gmna boncengan ? saya juga boncengan turun 2 2 nya sama bini , bukan masalah kepekerjaan menurut saya , tapi etika 🙂 – Rendy

Rendy Andrian ya itu terserah anda..intinya kita gak akan pernah bisa selalu memaksakan semua orang untuk ikut seperti itu..tapi menurut saya org yg gak turun dari motor yg tankinya di depan memiliki byk alasan bukan semata mata krna gak beretika 🙏 – Kawalo

Safety om gak ada alesan lain lagi. Klo terjadi percikan meminimalisir kecelakaan. – Isra

Coba sesekali isi di shell om om sekalian… S.O.P yg baik dan benar seharusnya memang turun dari kendaraan guna menghindari percikan api dari gesekan noozle dan tangki yang bisa menyebabkan terpicunya kebakaran ataupun hal lainnnya (misal sinyal handphone dan lain lain) paling tidak kita sigap dan lebih mudah untuk menghindarinya

Saya kalau bawa mobil aja turun kok, ya nilai lebihnya adalah sopan santun dan saling menghargai… – Idhay

Baru tau isi bensin aja ada etiket nya 🤣 – Bima

saya ttp turun,mau it boncengan sm laki atau sndiri krn risih ajj..dan dlm hatiku ngata2in diri sndiri,belagu amat,amal gur NMAX rek😂itu yg bkn saya sllu turun😀 – Isma

Saat produsen berlomba lomba adu praktis,, si konsumen nya malah seneng yg ribet ribet,, kalo ada cara susah ngapain pakek yg gampang 😁😁 – Abet

Tujuan utamanya cuma 1 yaitu safety buat semuanya. No debat. – Isra

Motor aing, CB150R, tetep turun tuh, Ndak terus diem di atas motor. Utamanya ya karena faktor keselamatan, walaupun SPBU itu yg katanya “sudah pasti aman, jadi gak perlu turun”, ya namanya musibah kan amit-amit Mbah. Jadi sebisa mungkin persiapkan diri sendiri dulu dari bahaya yg mengintai kapanpun.. – Bramantyo

insinyur nyiptain bentuk tanki agar mempermudah pengisian kok malah dibikin ribet hadeh – Creeamy

Yang kaga turun fix kaga pernah ngisi ke Shell apa Total plus ga pernah liat youtube rider HD kebakar saat isi bensin ga turun dari motornya 😹😹😹. Ane mah jangankan bawa namex, bawa mobil yang buka tutup tangki tinggal pijit aja turun dari mobil – Sukron

Mon maap nih yang komen coba isi bensin di shell, tolong ya ngga semua tempat ada pom bensin shell bos tempat gue aja ga ada 🤣🤣 – Farid

Sebenernya tujuan utamanya dianjurkan turun dari motor tu karena safety menghindari resiko / kemungkinan buruk yg trjadi saat isi bensin contoh : saat pengisian bbm bisa aja muncrat saat kepenuhan muncratan bensin bisa kena pengendara (bisa kena area alat vital kalo motor batangan), terus bisa aja trjadi kebakaran saat pengisian bbm karena ada arus pendek atau dari apapun yg mnybabkan kebakaran kalo si pengendara udh turun refkek buat ngejauhnya lebih mudah…sedangkan kalo masi di atas motor pasti kaget dan agak sulit untuk mnjauh amit”a bbm nyamber ke si pengendara nya dan ikut kbakar…

Memang terlihat sangat lebay dan berlebih”an tapi yg namanya safety ya emng gitu…karena kan tujuannya agar gak ada kejadian yg tidak di inginkan…

Faktor lain dianjurkan turun ya dengan alasan menghargai sesama manusia saja…
Karena posisi saat pengisian bbm di motor tangki depan kan sangat mencanggungkan sekali apalagi kalo sama lawan jenis…

Kalo pake alesannya berat kalo hrs turun yodah suruh naik sepeda ontel ajalah 😂😂😂🤣😂😂 – Khisnu

Kalo gue mikirnya bukan masalah sopan santun, tapi lebih ke safety. Jadi kalo argumennya mengenai safety ya masih banyak yg bisa didukung. Lagian udah tau banyak orang Indo yg ga sopan dengan sesama orang Indo, ya susah juga bikin trit mengenai kesopanan. – Asyraf

“gini aja dipermasalahin” ya harus dipermasalahin dong, yg pertama lebih ke arah safety contoh kaya di spbu shell semua pengendara mau mocil mau moge pasti disuruh turun kalo ga turun dari motor ga bakal dilayanin sama petugasnya, yg kedua udh pasti manners/tata krama lah iya kamu ga sopan banget ngisi bensin apalagi petugasnya org yg lebih tua dari kita kalo kita masih nangkring di atas motor, tapi dari komen diatas aja udh keliatan si attitudenya seseorang🤣 – Jati

Yamaha menciptakan Nmax dgn tujuan memudahkan pengendara utk isi BBm. Tp ada segelintir orang yg membuatnya menjadi rumit. – Agung

Sya isi di salah satu pom pernah suruh turun, abis situ jadi males isi di pom itu lgi walau sering lewat – Jusuf

Kalo safety nya yaa turun untuk menghindari kecelakaan yang tidak di inginkan, misal lagi isi bensin terus ga turun abis itu ada musibah timbul percikan api apa iya sempet lari? Engga kan butuh waktu lama buat ninggalin kendaraan makanya mau motor tangki depan atau di bawah jok tetap disarankan untuk turun demi keselamatan bersama👍 – Zakki

Sebenernya itukan opini masing masing, tadi dikomenan atas ada yang bilang “fungsi karyawan kan melayani” Kalo opini saya pribadi si gini aja “kita sopan baik ke orang Insya Allah tanpa sengaja dimanapun pasti juga orang sopan ke kita, ya walaupun karyawan melayani tapi kalo saya melihatnya ttp derajat manusia sama aja, lebih baik menghormati, toh ga ada ruginya” – Micki