Cuma mau ngingetin Way Eko Wahyu Saputro biar gak kaya saya,,, 😇🙏🏼
Adv 160 disiksa crankcase mentok batu, baret dan bocor ada lubang kecil,,, sempet sedih, tapi sekarang udh cengengesan lagi, kl gak gini gak belajar #kapok
ke “beres” solusinya ribet,,, penggantian crankcase makan waktu perihal pengajuan ke samsat utk no. mesin dan penggantiannya belah turun mesin,,,
Ada solusi menarik dan hasilnya ok banget :
Pertama lukanya dibersihin dirapihin, trus di las, dirapihin lagi deh pake grinda,,, balik kayak baru lagi,,, tanpa harus turun/belah mesin, hasilnya memuaskan.
Jadi pingin ngereff. rekomen bengkelnya, bengkel modif di Jakarta Timur search aja di gmap “satset garage” kerjanya rapih, cepet, dan toolsnya ok banget,,, bisa bikin bracket, bisa modif motor apa aja, rekomenlah👌🏼
========
las babet itu – Ndok
Mabelas sih angkuutt… – Renaldy
ada tuh di garasi adv nya mas ditto, udah ga pernah dipake… – Way
ini bengkel anak herli yah om – Rio
anak beat om,, itu hasilnya setelah dicustom – Ditto
Las gtaw(Argon)…pasti bisa.dn kuat jika bisa mengatur ampernya,ap lagi main infus..luar dlam akan Sma rata hasil pengelasan nya.. – Aceng
Klo udh dilas crankcasenya. Dipakainya disiksa lagi ndak? Atau bakal pasang engine cover / guard – Waluyo
gaklah sdh tau limitnya,,, kecuali kepepet gak sengaja kena lubang/ ketemu jalur kayak gitu lagi ya paling pelan2 aja,, engine cover sdh beli belum sempat pasang – Ditto
Skalian las full bawah nya om. Biar kuat,,, btw las apa itu om.? – Al
Tig welding om, saya juga kurang paham, tinggal disesuaikan saja material sama yg mau dilasnya – Ditto
Dari awal beli k apa ga pakai engine cover .. – Mefi
Sudah beli belum sempet dipasang – Ditto
semangat om pasang aja lansgung engine cover bener2 berperan bngt – Mefi
Habis ini trus dijual – Syafiq
Iya bener kan tag line nya,jual produk ahm harga stabil – Allan
Jangan lupa lepas terminal aki om klo di las argon – Putra
Keren tu om,ga takut kebakar – Bayu
kalo bolong beda lagi ya penanganan nya – Ricky
mungkin bisa tanya2 langsung kl bolong / besar lubangnya ke mekanik lasnya Raka Vdp – Ditto
Motor yg abis naik gunung kmrin itu ya om??? – Arief
iya betull, motornya gak salah om, ridernya yg salah😇 – Ditto
Udh tinggi pdhl crankcase adv mh. Paraah bet ampe gtu disiksa, kepengen pecah kek gtu mh. – Kinnara
Motor yg katanya banyak mslah, 🤭nah ini baru kena mslah 😁 – Al
kalau naik motor pelan pelan om hehehe – Niko
Iji bertnya… Klu misal di kasih engine cover… Ke bentur keras… Apa gk patah atau tmbah parah nntinya ya… Soalnya saya lyt baut yg menyanggah engine cover ini kecil. Sedangkan engine cover ini berat terbuat dri baja/dll. – Permana
coba jawab ya om, ibarat debat antara helm mahal / helm murah, prinsipnya seperti peribahasa “sedia payung sebelum hujan”, kalau ternyata basah2 juga kecipratan dari kendaraan lewat dan basah+kotor kena air kubangan, yg penting kita sudah berusaha pakai payung🙏🏼 – Ditto
engine cover itu agak lentur om dia senggak2 bisa melindungi – Mefi
Izin share ya om – Abu
jangan diplintir ya om, yg salah bukan motornya,,, tp ridernya, udh tau ground clearence rendah, udh beli engine guard tp gak dipasang😇 – Ditto
kagak om, cuma kasi caption, “kmaren katanya blom ada kejadian” kira kira gitu. Soalnya saya owner ADV juga 😅 – Abu
niat postingnya cuma pengingat aja mudah2an ga ada yg kejadian kayak saya gini😬 – Ditto
kalau pakai Engine guard kira kira bisa mengurangi dampak kerusakan om ? – Abu
bisa om, paling ngga kl gesruk dia duluan yg baret ditahan 3 baut cukuplah,,, tapi amit2 kl lg kenceng kena lubang parah resikonya malah crankcase bagian drat lubang baut yg rusak,,, pake ga pake pertimbangan dan keputusan masing2 om 🙏🏼. Abu Fachri kl udh ada bunyi mentok jangan dipaksa gesruk mending turun trus didorong 😬 – Ditto
========
Be First to Comment