Press "Enter" to skip to content

Kenapa Ban Belakang Motor Kemakan Habis Botak Sebelah

Ban belakang motor kemakan habis botak sebelah
Ban belakang motor kemakan habis botak sebelah

Ban belakang kemakan yg kanan doang itu kenapa ya hu. Padahal sudah ganti shock belakang sama saja

###

engine mounting dh di cek belum – Hidayat

Yg ini om – Biyan

 

Biyan Pratama Kumbara Putra ya tapi yg depan nya itukan ada 2 depan belakang karet engine mountingnya

kalaau yg belakangnya itu buat stoper shock

Oh depan nya itu oke siap hu ntar saya cek karet karetnya – Biyan

Nyampe brp engine mounting – Biyan

Biyan Pratama Kumbara Putra murah om 23rban 1 nya – Hidayat

Bukan karena shok dpn blakang dan engine mounting tapi menurut saya dari harian jlan yg kita lewati itu beloknya ke kanan atau kiri dan klu beloknya suka ektrim ya pasti kemkan sbelah dan nmax velg lebar ban kecil kurang ngedonat .. – Ayahe

Lah kalo tiap hari jalurnya sama ja, kan sewaktu berangkat banyak nikung kanan, kan kalo puling jd sebalikny, banyak nikung kiriπŸ˜…. Logika ane siih, nggak tau jg klo ane yg salahπŸ˜…πŸ™ – Bani

Klo menurut ane bang, beberapa jalanan aspal itu miring dikit dr tengah ke pinggir bang, biar air ujan turun kepinggir, coba az Abang perhatiin, itulah kenapa ban abis nya yg kanan doang, beda sama jalan beton bang.. ini cuma menurut saya doang ya bang – Iwal

Iwal Syamsiar kalo tiap hari harusnya kan bakalan bolak balik, – Ubed

Ubed begitu jg arah sebelah nya bang, tinggian tengah, makanya klo abis ujan yg tengah pasti kering duluan, klo mo abisin yg kiri jg berarti kita lawan arah bang hehehe( becanda bang ) – Iwal

Udah lama motoran ga pernah habis sebelah. Habis ya rata. Sama di jalan atau aspal juga – Arif

Kasus sama,ban standart kuat 1,5 tahun habisnya rata.pas ganti merk lain habis sebelah kanan – Ugi

Ugi Si Gretonger ini bukan ban standard 🀣 corsa platinum m5 – Biyan

Ugi Si Gretonger nahh ini kasus mirip dgn saya..sewaktu pake ban standart ban habis sama rata tapi bgitu ganti pke ban lain sampe skrg yg habis slalu sebelah kanannya doang puyeng dah 🀣 – Sweetly

Sweetly Kawalo Sweetly ada teman ngasih saran kan yg habis sebelah kanan,posisi ban dibalik biar sebelah nya jg habis – Ugi

Ugi Si Gretonger ga rekomen buat rubah alur ban – Han

Kebanyakan belok kanan itu bang πŸ˜€ – Jhoni

Kalau berangkat belok kanan pulangnya kan belok kiri – Kharomah

Emang iya abis sebelah kanan? Gw mah udah pasti setaun sekali ganti ban, ga mikirin itu.. Baru sadar gw – Alif

Karena rata” jalanan di indonesia mereng bang bir kalau hujan gk menggenang biar ke pinggir gt airnya. Jd lebih terkikis ban yg sebelah kanan duluan – Agus

Jalan raya pasti miring om, bagian tengah jalan raya pasti dibuat lebih tinggi biar air hujan mengalirnya ke pinggir, makanya rata2 ban sisi kanan lebih cepat aus soalnya traksi ke aspal lebih gede dibanding sisi kiri.. – Eko

Sudah-sudah…..sudahi saja….memang takdir berkata demikian….hahahaha – Ignatius

Ban belakang pusing migran om mikirin buat ngejar ban depan 😁✌️ – Paknuur

Ngendarainnya gini kali? – Munir

Kita satu server bang.. fix engine Mounting bang udh lobeh – Senja

Pecandu Senja belum ngeh ini apa emng mounting nya yg kena atau ad hal lain – Biyan

Biyan Pratama Kumbara Putra soal nya penyakit antara 2 itu kalo ban belakang abis sebelah.. shock/Mounting.. – Senja

Sering beban berat ya bang? Waktu ganti shock belakang apakah ada perbedaan tinggi sebelah anatara kiri dan kanan? – Budi

Budi engga bang sama aja shock nya waktu dilepas – Biyan

Biyan Pratama Kumbara Putra
Pengalaman ane dulu akibat sering bawa beban berat & jarak lumayan jauh (bandung-ciamis) rangka kena bang, sama engine mounting geser. Pokonya jarak dudukan shock belakang selisih 12mm. – Budi

Be First to Comment

    Tinggalkan Balasan