Tips & Trik Melubangi Bor Rumah Kopling Sepeda Motor Honda Crf 150 Buat Apa?

Bor2 dulu biar basah selalu 🙂

Rumah kopling sebelah dalam bisa di bor pakai mata bor 3 mm, kalau yg luar bisa di bor pakai matabor ukuran 6 mm 🙂

Semoga bermanfaat

###

Efeknya ke apa itu om – Adil

Supaya oli gampang masuk ke sela2 kopling. Jd kopling ga gampang gosong – Tranggono

Gampang masuk gampang kluar juga dong – Aank

Ahahahahhaha. Trik ini sering di pakai anak2 trail. Supaya kampas kopling lebih awet – Tranggono

Volume oilnya aja di tambahin kalo pas ngejalur … – Darmadi

ga maksimal klo volume oli di tambah. klo di bor bayak manfaat. sekalian buat buang kotorannya – Fred

Dulu klx ane juga di giniin om. – Awang

Ini yg japan tidak bisa , klau di suruh buat lobang di bor ..kan Om – Opan

Iya. Tp saya pakai mesin milling. Jd rapi bor2 an nya 🙂 – Tranggono

Wah masi ada yg pake trik ini, alhamdulilah 😍 – Masltoo

ilmu lama
manfaat banyak….
kyk perlu di bubit biar nambah kampas satu lagi – Fred

Air=oli
Baju basah = kanfas
Spiner mesin cuci = rumah kopling
Semakin banyak lubang di spiner semakin cepat kering baju kalo kena gaya sentrifugal – Argo

Maksudnya om – Awang

Kampas nya kan muter, klo nda di bolongîn cepet kering, jadi dibikin lebih basah om. CMMIIWWW – Masltoo

Makin banyak lubang, makin cepet kering…. Maunya d bolongin biar kampas terendam oli gampang masuk. Lha itu kan barang muter, yang ada malah oli ga ada hambatan keluar. Malah cepet kering – Neo

Jdi yg bner yg mna.. – Arif

Asumsinya semakin banyak lubang, oli bisa lebih mudah masuk. Kenyataanya itu barang kan muter gak karuan, klo nalar saya oli malah cepat keluar karena sedikit hambatan karena buanyaknya lubang – Neo

Logika om. Oli ibarat darah di badan, om mau darah om ngalir deres apa nyumbet di organ tubuh om? Menurut saya dgn dibolongin efeknya fast in fast out oli mesinnya. Pasti lebih dingin dan lebih bersih, malah mungkin bantu tarikan leboh enteng karena volume oli bergerak bisa kurang plus buang beberapa gram sentrifugal. Semoga benar dan berguna, yg pasti saya bakal lakuin juga trik ini 😘 – David

Monggo.. – Neo

Klo bener begitu teori nya om David Senseglory kenapa insinyur jepang kaga kepikiran utk di bolongin yaa?
Utk riset mesin dan kopling saja sdh makan biaya besar dan waktu yg tdk sebentar, apalagi buat pabrikan besar seperti honda yg nama nya jg sdh sangat besar xixixixiii – Rommy

Yah sistem produksi masal om, pabrikan harus kejar setoran ey. Lain kalau crf 250r mungkin….. eniwey biat kasih kerjaan ke bengkel2 juga 😅 – David

klo ane ga prnah bor rumah kopling scara lurus gitu…pasti bornya miring…biar lawan arah putaran mesin…biasany klo lurus yg ada malah oli kluar kciprat dri rumah kopling – Made

benar om, klo sya juga pernah, miring mlawan arah putaran mesin, jadi oli k’pompa masuk – Jimmy

Jimmy Ariadi nah itu dah om..klo tegak lurus malah kluar oliny yg ada mas…. – Made

Maksudnya miring itu gimana om? – Nanang

gimana y jelasiny y…pkokny dibuat seolah2 putaran rumah koplingnya Nimba oli sendiri lah…. – Made

sya nerapinnya d’kopling f1 zr, mantap larinya om- Jimmy

###