Menghidupkan Menyalakan Motor Kontak On Langsung Starter Tanpa Menunggu Lampu Indikator Mati Apa Pengaruh Jangka Panjangnya??

om tanya dong..
kebiasaan kontak on langsung stater (gak nunggu info2 panel ready) apakah bisa pengaruh buruk dlm jangka panjang ?

========

Kiprok om,temen saya dlu motor blm setaun dah kena kiproknya – Budi

maaf om, ciri” kiprok kena, gimana ya? – Muhamad

Aki gamau ngisi. Jadi akinya bakalan tekor mulu karena ga dapet supply daya dari kiprok. Tekor = mbrebet, ga mau distater, dll – Dimas

Kalau pas stater, layar speedonya kedip normal ga om? Padahal aki masih baru. Sekitar 2 bulanan – Muhamad

bukan nya aki ngisi kalo motor nyala yah – Risky

Kalo aki sehat, pas di starter, speedometer ga berkedip. Kalo udah mulai berkedip lalu fuel pump mompa ulang, berarti akinya ga nyaut. Atau lemah – Dimas

mekanisme pengisian aki gmn sih ? Mohon saya dijelaskan.. Sepemahaman saya sih, spul menghasilkan daya dari putaran magnet yang mengelilingi stator, daya yang dihasilkan dikirim menuju kiprok sebagai rectifier (penyearah/filter), dari kiprok daya baru masuk ke aki. Kalo kiprokmu jebol, ya otomatis daya ga akan masuk ke aki. Aki tekor kehabisan daya, tapi ga dapet supply. Kalo ada pemahaman yang berbeda, coba saya mohon penjelasannya 🙏  -Dimas

Lah padahal beli baru di dealer yamaha akinya. Belum nyampe 3 bulan. – Muhamad

pake voltmeter ga om? Coba dipantau tegangannya.. kalo perlu dicek pake alat di tukang jual aki. Barangkali ada problem lain yang bukan beradal dr aki – Dimas

Ga pake voltmeter om, makasih ya om infonya – Muhamad

Tapi saya dulu make ninja 250 fi 3 tahun aki blom mau ganti padahal nyalain motor ga nunggu speedonya redy , mohon penjelasan pak – Risky

Saya juga pakai ninja 250fi, aki baru ganti setelah 7th lbh om 2013-2021, tapi memang stater slalu nunggu panel ready, namx ni istri sering pakai nah jarang nunggu main hajar aja 😄 – Budi

Ya berarti kiprok baik2 aja kan. Ini yang dibahas kan gejala ketika Kiprok rusak. Jaman pake thunder 250 karbu dan bandit 400 karbu sih main hajar aja. Ga ada fuel pump dan ignition elektronik yg rumit. Pas pake Nmax, BMW F700GS, Versys 650, ER6N, ya mau ga mau nunggu fuel pump selesai mompa baru stater. Mending nunggu daripada njajanin perangkat elektronik nya. Tp kalo duitnya banyak ya suka suka, motor aing kumaha aing 🤣 – Dimas

Usahakan smua panel bekerja dl sblm di stater…jd awet untuk smua sparepart nya – Aabroo

pengaruh om. saya socket relay starter meleduk kwkwkw kejadian di r25 – Muhammad

Sering ya sih nunggu panel hidup semua, cuma kadang kalo lagi kebelet suka langsung starter, cuma ya emang suka agak lemot dikit. Hhee  -Noffian

Nunggu aja, paling cuma 2-3 detik – Endang

kalau istri yg pakai gak sabaran 😃 – Budi

istri kasih Beat atau Genio aja 😁 – Endang

ada scoopy cuma kalau nmax dirumah, pasti pilih nmaxnya 🤣 – Budi

Nunggu panel bekerja dulu om kalau ane biasa nya – Vikan

kalau motor yg ada ecu nya lebih baik ditunggu, kalau motor karbu langsung saja gpp – Mirzha

Kalo ane sblm naek kemotor kunci udah di on duluan, jd pas dah duduk dimotor bsa langsung starter – Toni

Sama kayak ane. Akhirnya jadi kebiasaan wkwkwk – Acep

Iya betul,, tp Laen cerita kalo lg dipake sma bini,,,hkhk – Toni

Bini suka ane marahin kalau layar belum standby tapi udah di stater. Akhirnya yaa Alhamdulillah mulai ada kebiasaan baik wkwkwk – Acep

Mending kalo nurut,, lah ini dibilangin br x2 msh aja tancap gasss – Toni

Baik nya setelah suara feul pump mati baru di stater – Bambang

Tunggu sampe fuel pump berhenti dulu  -Moch

apa susahnya nunggu? kan gak lama..paling cuman 3 detik.. – Brigit

Fuel pump cepat aus dinamo dalam nya..soalnya dia ada jeda baru ready. Aku paling jenhkel kalau di pake orang..kontak langsung on…kalau Karbu g papa..ini injek..bisa berimbas ke ecu dan fuel pump… – Ayahanda

Sy sering kaya gitu kontak on langsung starter 😁😁 – Eddy

Pangenya sih nunggu… Tapi klo pas ngisi BBM… Yg belakang cemberut😀😆😁😁😁 – Afid

Stau saya klo keseringan begitu aki pun cepet tekor om,karna pas kontak on aki masih dibebani sama fullpump… – Adiazka

Aki jadi tidak tahan lama, kalau nmax old dinamo starter jadi cepat habis carbon brushnya, cepat rusak fuelpumpnya, ECU gampang error, buat nmax new fuel pump rawan jebol, aki cepat ngedrop, SGCU sering bermasalah, dan SMG melemah.. – Leonardo

Ibarat fuel pump lagi jalan di hantam lagi putaran dari starter ya bisa 2 rontok kelaman..banyak kasus kebakaran dari fuel pum arena dia di tanam dalam tanki..kalau ada percikan api konsleting ..begitu juga kasus2 mobil yg suka kebakaran mendadak – Ayahanda