Cara Perawatan Motor KTM Di Grup Komunitas Motor

Cara perawatan motor ktm di grup komunitas motor

#ask
baru minang KTM RC 200, mau nanya..
– oli yang bagus dan cocok buat KTM RC tapi harga nya gak mahal?
– cara mengatasi motor yang suhunya udah sisa 1 bar high?
– apa menggunakan air radiator bermerk ” engine ice ” berpengaruh sangat besar buat motor yang panas ini?

dari awal beli hanya kebingungan solusi motor nya panas.. wajar kendaraan Eropa.. tapi ada gak solusi biar gak terlalu panas paling tidak gak bakal terjadinya overheat mesin?

Cuman berani dipakek pagi sore dan malam saja.. gak berani siang.. bahkan udah coba jalan di puncak bogor dengan keadaan sangat dingin saat itu jalan juga di selimuti kabut tebal.. tetapi tetap mesin masih selalu stay dipaling atas… hiksss

###

Resiko mesin berkompresi tinggi ya sprti itu Bro. Setahu sy kompresi motor KTM 1:12,5 motor ninja aj Kompresi nya cm 1: 11. Jd semakin tinggi Kompresi motor semakin cpt panas motornya Bro. Solusi nya ya jual lalu beli baru Azhari Yusuf

Setelah pake ini….ada pengaruh’nya koq…. Boleh di cb……. 👌 – Abtaham

Abraham butuh berapa botol mas? – Ghanendra Theja

Kuras sampe bersih ……. Tinggal segitu…………👌 – Abraham

Coba sambil cek motor fan nya om di bengkel ktm, klo memang lemah bisa diganti, skrng sdh murah kok sekitar 500rbuan, buat makin dingin bisa mengganti coolant dengan merk yg om sebut tadi ✌ – Rizky Arsy

Ktm rc 200 setauku mesin kompresi 12.5:1. Jk mw adem BBM pake PERTAMAX TURBO /vpower. Jk pake PERTAMAX / shell super, jlas mesin panas, krn pembakaran tdk sempurna – Ronald S

selama fan radiator nyala aman aja bro ga bakal overheat.. klo mau upgrade fan radiator bisa pakai merk SPAL..
klo ganti coolant radiator rekomended pakai engine ice… – Naufal Habib

Menurut ane yak
1.Ratio compression 12 : 1 bensin kudu minimal RON 95.
Kalau oktan dibawah itu bikin deposit dan kalau dah pake catalyzer bikin bumpet effectnya mesin nambah panas karena deposit membara dan knocking
2.oli pake pertamina enduro sport dah ok secara fully synthetics
3. Panas gak masalah selama kipas muter kencang normal dan akan mati setelah suhu turun
4. Motor atau mobil eropa setahu ane suhu kerja mesin emang lebih tinggi . Kalau biasa pake motor jepang kaget biasanya. Lihat point no 1 high comppression.
5. Kalau ada yg mau nambahin silakan di lanjut – Nugroho Eko

Ganti fan radiator pake noctua ippc 3000rpm gan pasti wus2 angine 😂😂😂 – Dimas Suwardono

Aman bosq pake aja terus lama2 tahu karakter selama kipasnyala masih aman – Oni Iskandar

saya dah pakai rc250 2th an, dipake tiap hari kira2 60kman setiap hari. bbm pakai pertamax turbo, oli pakai fastron techno ungu, air radiator dari baru blm pernah di utik2, sudah jalan hampir 40rb km, panas wajar dinikmati aja. blm pernah mati karena overheat. semakin kenceng naik motornya semakin kipasnya tidak muter, kalau dipake di jalan macet pasti kipas muter kenceng dan cepet panas indikatornya. – Nugraha Dwi