Press "Enter" to skip to content

First Impression Kawasaki W175 Sharing Di Grup Komunitas Motor

 

First Impression Kawasaki W175 Sharing Di Grup Komunitas Motor

First impression kawasaki w175 komunitas motor
First impression kawasaki w175 komunitas motor

Saya baru memiliki w175 dari Januari 2020 first impresion motor ini adalah ringan, posisi riding nyaman meski ada kekurangan tarikan enteng tapi pendek nafas nya. Kawan bilang motor ga kuat nanjak kalau boncengan, akhirnya di telusuri di dapat karbu kecil tapi lobang pengabutan besar, gear belakang kecil dan coil kecil banget. Akhir nya ganti coil pake coil thunder 125 dan klep di setting ulang dan lumayan bagus nafas tiap gigi panjang gigi 4 bisa sampe 80 kpj sayang gigi 5 terkesan datar ga nambah kecepatan dan sering kalau gas di plintir kaya megap akibat pengabutan yg besar. Jelas saya ga mencari top speed paling tidak ketika pindah dari gigi 5 ke 4 tarikan ada bukan kaya ngorok kaya kucing mendengkur… 😄 kira kira teman teman punya solusi bagaimana? Terima kasih atas share ilmu nya.

###

Saya ganti ke gear 39 speed mentok 80 wkwk – Tony

Tony tadi saya komparasi dengan motor teman yg speedo nya digital saya gas speed 70 kpj teman saya sudah 87 kpj jadi kalau w 175 speed 80 kpj kayanya dah hampir 100 kpj motor lain wkwkwk – Jansen

Saya pake sajuma mentok 110 om wkwkwk – Wildan

Jansen keluaran 2018 kalo saya wkwk dapet 110  – Maarij

Ma’arij kaya nya saya peratiin begitu om..air filter edisi sebelum nya beda sama yg 2019 ini kalau yg saya punya pake sponge biasa rapet banget makanya saya ganti pake sponge filter aquarium wkwkwk jadi kaya sponge bob – Jansen

Jansen sajuma ini bisa dibilang mesin nya moodyan om, kadang tarikan enteng kadang biasa aja🤣 – Maarij

Udah saya ganti knalpot sama karbu skrang om makin garang (tpi dikit wkwk) – Wildan

Ma’arij tapi temen yg setting mesin bilang kontruksi mesin bagus dan cam shaft atau noken as nya tergolong canggih karena untuk de-compression valve pakai system tekanan oli di cam nya – Jansen

Jansen kalo kesitu kawasaki gausa diraguin👍 – Maarij

Iye bener ga ragu ma mesin kawak.. temen aja sampe kagum ngeliat system pelumasan dan noken as nya – Jansen

Gw standar dapet 110 napas masih ada, tp ga berani narik lg om, motor udah ga stabil goyangnya.. ngeri.. akhirnya nurunin gas.. – Muhammad Fadjar

Stelan klep berapa om? – Maarij

Ma’arij saya dah tanya ke kawan setelan klep ga beda sama asli nya 15 in 20 out tapi durasi cam yg di modif sedikit sama kawan jadi nafas nya panjang, jadi problem sekarang ini katanya pengabutan bensin > pengapian. Jadi besok mau coba pakai cdi shogun kebo hehe sama jarum skep yg agak tinggian dan ini masih di cari katanya. – Jansen

karbu pakai apa … mas.. std ta… cdi shogun klo di pasang ke situ bnyk hal yg harus di rubah dan korbanin – Agus Nur

Agus Nur Yanto saya masih pakai karbu bawaan 175 kemaren sudah saya lihat cdi shoggun kebo socket nya sama hanya beda posisi socket nya kalau w175 di plug dari samping kalau shogun dari atas ini yg saya coba apa mentok ke bagian bawah jok nya, kata kawan ga ada perubahan yg di kerjakan lagi tinggal pasang dan ga ada yg perlu di korbanin – Jansen

Agus Nur Yanto liat video nya ini sih skala besar modif mas..saya sih cuma modif kecil biar agak narik saja dari gigi 5 ke 4 dan di gigi 5 biar naik dikit speed nya – Jansen

yakin soket sama… soket beda jauh klo sama shogun kebo.. gak ada yg di korbanin.. yg bner ja…hoax itu – Agus Nur

Agus Nur Yanto kemaren udah ane liat om dan nyocokin soket nya emang pas..kaga hoax sih orang ngerjain nye bareng bareng. – Jansen

kalau.. pakai… satria ,smash,spin,baru bisa omong soket sama beda jalur kabel… rubahan cdi di w 175 dah dri akhir 2018 mas.. cdi kebo,satria fu,spin dah pernah tanjap semua di w175 – Agus Nur

Jansen heheheh.. ya udah met ngerjain…. kalo sama shogun kebo bilang sama soketx dan beda jalur kabel aja… tak cium pantatx. yg pasti bentuk soket beda – Agus Nur

Agus Nur Yanto he he ya ga perlu gitu juga om..saya cuma bilang apa yg sudah saya lihat dan juga di cek bareng sama kawan itu. Maklum lah saya dan kawan masih tahap belajar beda sama mas yg sudah pengalaman.. – Jansen

Jansen ni biar tau.. .. yg hitam soket aslix.. yg putih soket shogun… – Agus Nur

Jansen aku mau kasih tau karena aku gak mau ada yg salah pngrtian soal 2 cdi ni.. dan yg pasti mesti beda plus harus ada lagi yg di rubah di bgian magnet…. klo omong gak ada yg di korbanin… itu hoax dan mnyesatkan… klo gak mau ribet beli cdi brt khusus w 175baru plug n play – Agus Nur

Agus Nur Yanto ok terima kasih info nya om.. – Jansen

Agus Nur Yanto kemaren yg saya ukur cdi nya sama hanya beda nyolokin aja kalau cdi yg katanya shogun kebo itu dari atas ga dari samping kaya cdi bawaan nya w 175 saya punya – Jansen

Jansen 🤭🤭🤭🤭🤭🤭😓😓😓😓wdowww… 🤕🤕🤕🤕 . kalau berpikir nya soal cdi bgtu.. yahhh gk nyambungg. – Agus Nur

Agus Nur Yanto emang beda om? – Jansen

Jansen ya beda bossssskuh……..trus teman smpyn itu.. paham soal cdi…????udahhh saran saya cari mekanik yg bs di percaya tuk lakukan perubahan pada motorx.. biar gak kesaasar – Agus Nur

Agus Nur Yanto teman saya mantan mekanik suzuki racing team malaysia tahun 90an dan salah satu montir kepercayaan suzuki indonesia. Orang nya telaten soal kelistrikan. – Jansen

Pakai ini om – Reiza

Reiza Rachmatullah karbu motor apa tuh om? – Jansen

Jansen pwk 28 om – Reiza

Reiza Rachmatullah terus choke nya gimana? Kalau bawaan w175 kan ada tuas choke nya tuh – Jansen

Jansen ada chokenya dia om – Reiza

Reiza Rachmatullah ok deh tks info nya om.. saya tampung dulu saran nya – Jansen

Gak ngaruh banyak.yg ada tambah boros aja.saya sudah riset beberapa langkah.mau d borup.naik struk ,ganti karbu,rubah kelistrikan semuanya sama aja,kayanya memang harus ganti rasionya.tp kita belum menemukan racikan rasio apa yg tepat.w 175 memang sepertinya pengganti Binter merzy,bukan mengandalkan kecepatan,tp mengandalkan tenaga badaknya.seperti di klas bebeknya KAZE.untuk tanjakan tanjakan memang oke. – Andri

Andri memang tidak ngaruh banyak, cuma responsif aja – Reiza

Reiza Rachmatullah bawaannya brp mm Om? 26 ya? – Aditya

Andri bicara kuat tanjakan ini yg di perlukan karena kawan make w175 boncengan mesti gigi 1 dan saya coba kemaren ada benar nya juga kudu pake gigi 1, kalau sendirian aja sih ga ada masalah – Jansen

overdrive kah rasio 4 ke 5 nya?? – Qadri

Qadri Rahman cenderung manteng ga naik kecepatan nya – Jansen

Jansen yaa cuma buat memperhalus aja – Qadri

Qadri Rahman nah itu yg lagi saya ma temen pikirkan untuk nambahin kecepatan dan berakselerasi atau punya torsi bagus saat pindah gigi dari 4 ke 5.atau sebaliknya.. bukan mendengkur kaya kucing he he – Jansen

Be First to Comment

    Tinggalkan Balasan