Mencoba ganjel stopper
Jadi ga ngejedug lagi, efek samping belum tau…
Yang juga pernah mencoba, monggo pengalamannya dibagi
###
Ignatius Noyotomo di part katalog namanya stopper main stand, fungsinya sesuai namanya,amatin aja pas di standar tengah sama samping 😁 – Ghaloeh
Ghaloeh Afriyanto betul, itu memang fungsi utamanya. Cuma mungkin dari yg saya baca di blog kupasmotor itu ada efek sampingnya juga ke gerak bebas shockbreaker, makanya saya coba experimen betulkah demikian, plus dari postingan ini sudah ada bberapa yg komen kalau pernah juga melakukan ganjal stoper, hasilnya ya tentu plus minus…
Kebanyakan malah dilepas itu bautnya, efeknya apa monggo tanyakan yg sudah pernah lepas baut stopper…. 🙏 – Ignatius
Sambil di ikat karetnya, kalo ga lama2 bisa lepas – Ugi
Ugi Si Gretonger baru nyoba gan, itu juga susahnya ampunn…hahaha… Mohon arahannya 🙏 – Ignatius
Ignatius Noyotomo sy pernah pasang brp hari kemudian lepas, mungkin karetnya harus di ikat – Ugi
Knp diganjel? – Dicky
Dicky Zulkarnaen efek baca ini gan
Ternyata stopper engine mounting lah yang bikin skok NMAX keras + Solusi cukup diganjal
Ignatius Noyotomo waduh engine mounting kan sesuai namanya hanya tempat mesin bergantung & tugasnya meredam getaran sekaligus sebagai ‘lengan ayun’, kalau ibarat motor sport mengganjal bushing arm g bakal bikin suspensi jd lembut
Jd klw memang dirasa suspensi trlalu keras ya diganti aja shock nya
Saya dulu ganti pake KYB Zeto empuk om, g bikin sakit pinggang pake hampir 5thn
*sekedar sharing – Dicky
Dicky Zulkarnaen kyb zeto seri apa om kalo boleh tau? – Rio
Dicky Zulkarnaen punya nmax ga gan? Ada dua disisi kanan, satu engine mounting satu stopper, yg diganjal stoppernya. – Ignatius
Rio Yahya Monprianta shock ori nmax gan – Ignatius
Rio Yahya Monprianta seri nya lupa, waktu itu beli online cari Aja KYB Zeto yg buat Nmax – Dicky
Ignatius Noyotomo pernah punya edisi I pake dari Nov’15 – Dec’20 – Dicky
Dicky Zulkarnaen yang diganjal stoppernya gan, kan ada 2 baut tuh, yg depan engine mounting yang blakang stopper – Ignatius
Ignatius Noyotomo iya om silahkan aja bereksperimen siapa tau bisa jd solusi 👍🏻👍🏻
saya cuma msh menganalisa sendiri hubungan antara stopper dgn kerasnya suspensi, krna setau saya stopper hanya membatasi gerak mesin saja, sementara yg meredam hentakan/ayunan ya suspensi 😬🙏🏻 – Dicky
Dicky Zulkarnaen nah masalahnya di metic kan poros roda belakang nyantol ke mesin gan, akibatnya gerak shockbreaker juga jadi terbatas..beda dengan moped dan motor sport poros nyantol ke swing arm – Ignatius
Ignatius Noyotomo yap betul, tp jarak main shock msh dlm batas toleransi, g ketahan stopper, klw menurut ane yg bikin terasa keras faktor utamanya dr shock STD yg rebound nya trlalu cepat, beda dgn versi aftermarket – Dicky
Dicky Zulkarnaen kalau sendiri emang ga kerasa gan, coba boncengan kerasa banget itu efek stoppernya – Ignatius
Ignatius Noyotomo wah saya malah terbalik, disaat beban berat/boncengan, travel shock STD malah nyaman, tp saat sendiri cenderung keras karena karakter per cenderung keras & rebound shock trlalu cepat
Dan yg dimaksud “stopper” itu sifatnya hanya membantu meredam getaran mesin ke rangka utama saja, bukan utk membatasi ayunan suspensi
*diatas ada yg share foto saat kondisi mesin lepas dr rangka, jelas terlihat – Dicky
Dicky Zulkarnaen nah bukan keras yg saya bahas gan, tapi ngejedug…apa ya bahasa indoesianya hahha…kalau shock sih nyaman2 aja buat saya, cuma efek jedug pas ban masuk lubang buat yg dibelakang ga nyaman, nah setelah diganjal begini masuk ke lubang yang sama jedugnya ga ada, jadi yg belakang tetap nyaman. Sekali lagi bukan masalah keras lembutnya shock breaker ya gan. – Ignatius
Efeknya gmn – Somat
Somat Kyubi kena gronjalan atau lubang jadi ga njedug…shocknya main bebas…efek samping belum tau – Ignatius
Yang lain dicopot ini malah diganjel – Arif
Arif nahhh… Mari diskusi, mana lebih baik… Makin banyak sharing makin banyak ilmu 🙏 – Ignatius
Kok punya ane baru 4900km longgar begitu,atw mungkin memang begitu ya – Rafi
Rafi Ramadhani emang begitu gan, kalau standar tengah dia mepet keatas, standar samping dia melayang di tengah. – Ignatius
Ignatius Noyotomo hahaha owlah sy kira habis karety.mklum om pemula 😁 – Rafi
Rafi Ramadhani itu stopper gan, makanya shocknya ga bisa main bebas ketika kena jalan rusak, tapi ada fungsinya jalo boncengan motor jadi ga standing/dangak – Ignatius
Ignatius Noyotomo punya sya klw lewatin garis jalan/jalann ga rata ,ban belkang suka goyang/lari gt om,kyk bearing yg rusak gtu,pdahl bearing arm bru gnti kmrn ..kira” knpa ya,ap mngkin efek ban jg – Chipta
Chipta Ramadhan bisa jadi karet engine mountingnya gan udah longgar banget, tapi saya ga tau pasti, coba konsul ke beres yamaha – Ignatius
Efeknya ketika di jalan berbatu.
Hentakan lebih terasa bikin encok, 🤣 – Wenas
Wenas Setiawan sudah pernah coba gan?? – Ignatius
Ignatius Noyotomo sudah, baru pasang test lgsg lepas lg om – Wenas
Wenas Setiawan dijalan berbatu kecepatan berpa gan? – Ignatius
Ignatius Noyotomo 20-40 an om. – Wenas
Wenas Setiawan hmmm nanti saya coba cari jalan berbatu dulu gan…thanks infonya… – Ignatius
Wenas Setiawan oh iya, itu posisi solo riding atau boncengan? Kira2 berat badan berapa gan… – Ignatius
Ignatius Noyotomo sendiri om. Bb 76an .
Kalo boncengan ga bgitu terasa . – Wenas
Ganti aja bang murah karet kaya gtu mh. – Krisdiana
Evonzyarie Krisdiana bukan rusak gan…🤣… Masih bagus kok karet stoppernya – Ignatius
Begitu karetnya getas dan keras, bisa patah tu cantolan mesin 😁 – Muklis
Muhammad Muklis cantolan mesin di baut depan gan, ini stopper….lihat di nmaxnya ada 2 depan belakang, yg depan cantolan mesin yg blakang stopper – Ignatius
Ignatius NoyotomoIgnatius Noyotomo biarin longgar seperti awal aja, kalo rapet ruang ayun nya berkurang. – Muklis
Muhammad Muklis eksperimen ini justru untuk menutup ruang geraknya supaya shock breaker lebih bebas ga dibatasi sama stopper. – Ignatius
Sama saya ganjel karet ban bekas 🤣 dikalimantan tidak ada jual – Rawanda
Rrt Rawanda Pramianto kurang deket fotonya gan… Bagi tips n trick serta pengalamannya dong – Ignatius
Saya lilitkan full aja biar gak gerak – Rawanda
Rrt Rawanda Pramianto sudah berapa thun digituin gan? Ada efek sampingnya ga? – Ignatius
Udah 6 tahun aman – Rawanda
Pake karet kepet mobil Om ada seratnya lbih kuat. Ane awalnya gk prcya Stlah coba Alhamdulillah gk jadi beli shock 🤣. Empuk eyy gk jedug. Getaran y normal2 aja – Ivan
Ivan Hercules penampakan gan, n tutor cara nyelipinnya gimana…hehe… – Ignatius
Ignatius Noyotomo nanti tak fotoin om
Selipin aja di potong kotak. – Ivan
Ivan Hercules kya gmn om karet kepet – Sauqi
– Ivan
Ivan Hercules efek lain yg dirasa apa gan, getarannya jadi lebih kerasa atau gimana setelah di ganjal? – Ignatius
Ignatius Noyotomo gk ada getaran sm slali
Malah nyaman – Ivan
Ivan Hercules stabilitas pas nikung gimana gan, ada perubahan ga? – Ignatius
Ignatius Noyotomo aman om
Lbih stabil
Awalnya ragu
Tp ini manjur😄 – Ivan
Ivan Hercules masih pengen tau cara nyelipinnya gimana…trus karet kepet tuh apa hehehe… – Ignatius
Ignatius Noyotomo karet spakbor mobil om, ke bengkel mobil aja om ambil yg bekas gratis wkwk. Kalo gk mau pake itu pake ban dalem gpp tp gk awet. Selipin aja om di standar samping – Ivan
Ivan Hercules kalau pas standar samping melayang ditengah, berarti diganjel atas bawah? – Ignatius
Ignatius Noyotomo iyo ats bawah om
Kalo pake karet kepet atas ae ckup
Saranku sih klo gk ada kepet pake ban luar aja dri pd pake ban dalem – Ivan
Ivan Hercules dikasih doubletape ga biar ga lepas? – Ignatius
Ignatius Noyotomo g prlu om kalo sesek mah gk lepas – Ivan
Sy udah pernah aplikasikan cara itu ke nmax old….sy rasa nggak ngaruh om….kalo mau lebih soft shocknya solusinya ya ganti aja shockbreaker nya – Sonny
Sonny Krisma kalau soal soft buat saya shock ori sudah cukup, ini cuma ngakalin gimana kalau pas lewat lubang2 kecil atau jalan rusak ga ngejeduk, kasian yg dibelakang – Ignatius
Ignatius Noyotomo iya sih mas….tapi sy kira perusahaan yamaha merancang itu dilonggarin ada maksud lainnya mungkin – Sonny
Sonny Krisma memang ada, salah satunya biar ga ngedongak kalau boncengan dan fungsi lainnya. Makanya saya eksperimen dan butuh masukan dan sharing pengalaman bagi yg sudah pernah coba. – Ignatius
bukannya yang atas itu sengaja dibuat ber rongga ya? – Iksan
Iksan Saiful iya betul, memang berongga…ini mencoba akal2an gan untuk mengurangi jedug jedug 😀, makanya siapa tau ada yg sudah coba juga bisa berbagi pengalaman – Ignatius
Belikan aja karet engine mounting punyax NMAX ama aerox sama. Cari online shopping – Dani
Dani Ramdani ngga rusak gan..masih bagus karetnya.. 🤣 – Ignatius
Soalnya yg punya aerox saya sdh saya ganti. Itu lebih enak . Biasanya karetx ada yg warna warni – Dani
Dani Ramdani ini justu biar ga gerak, kalau di aerox ga ada stopper, cuma ada engine mounting….di nmax ada dua depan belakang, yg depan engine mounting yang belakang stoppper…nah stopper ini yg saya ganjel. – Ignatius
Kalo yg karet variasian itu lebih gemuk, jd hampir nggak ada longgarx – Dani
Dani Ramdani sip, bisa jdi alternatif solusi – Ignatius
Itu apa gan yg di ganjel – Elung
Elung AL stopper, di old nmax ya ini..kalau yg new beda – Ignatius
Insinyur yamaha menangis melihat ini 🤣 – Faiz
Faiz biarkan dia menangis sambil memikirkan solusi yg lebih baik, kan di new nmax sudah sedikit berubah, pindah kebawah stoppernya….hahahaha….efeknya ntahlah, belom nyobain new nmax – Ignatius
Mending bikin di tukang bubut pake karet bantalan dermaga kapal. – Fauzi
Fauzi Malyer nahhh bisa buat alternatif, tapi mau nyilet karet dermaganya jauh gan, kudu ke merak sana…. Hahahaha – Ignatius
Banyak yg jual bahan nya. Kalo main ke bengkel kaki2 mobil pasti bnyk yg punya.. – Fauzi
Cuma modal 200rb sdh empuk bahagia om…
Klau sdh bosen tinggal diambil saja per+covernya pasang dishock bawaan 🤣 – Nugroho
Nugroho Setyo bukan empuk dan tidaknya gan, ini soal ngejedug (apa ya bahasa indonesianya ngejedug??)… Kalau keras empuknya shock udah pas buat saya yg 85kg plus bonceng istri 50ankg, cuma kalau masuk jalan rusak pasti ngejedug, kasian yg dibelakang. – Ignatius
Ignatius Noyotomo ok gpp sharing saja om…
Sepengetahuan saya yg sering otak atik di karet mounting tsb tujuan utamanya juga buat bantingan balik lebih lembut… – Nugroho
Nugroho Setyo iya gan, itulah fungsinya teman2 di grup, bisa diskusi dan saling berbagi 🙏 – Ignatius
kenapa karet stopper dibuat longgar? ya supaya engine tetap bisa mengayun,
kalau dibuat rigid, yang kalah bushing ke rangka nya cepet rusak, – Alfa
Alfa jangan lupa, di matic lain ga ada stopper, artinya tanpa stopper pun engine tetap bisa mengayun bahkan lebih bebas, IMHO – Ignatius
Ignatius Noyotomo matic mana yang nggak pakai stopper? honda semua pakai, suzuki semua pakai, kalau nggak ada, nmax saya buat bapak, 😆. cuma beda desain ajah, mengikuti desain link hanger / engine mounting yang diterapkan, – Alfa
Ignatius Noyotomo pcx 160 yang link hanger model gantung seperti nmax old saja pakai stopper, – Alfa
Pernah pasang kek gitu juga om efeknya bunyi getaran lebeh kerasa – Dika
Dika P iya gan, impresi awal sih sama, lebih getar rasanya…tapi yg dibonceng seneng, lebih nyaman kalau lewat jalan rusak, baru pasang sih belum jalan jauh, jadi belum bisa full review – Ignatius
gk perlu pasang engine mounting cukup ganjel karet ban secukupnya,karena jika terlalu padet vibrasi dari mesin jadi lebih terasa dan boshing mesin cepet rusak klo terlalu padet,asli bukan sugesti memang terasa sekali perbedaannya😁 – Bagus
Bagus Tanji Laga ganjelnya bawah aja atau atas bawah gan…bisa jadi beda hasilnya. Ternyata gan Bagus Tanji Laga ini masternya…maaf gan, tadi ngintip wallnya….hahahaha….cikampek ya, deket nih saya di Pamanukan…. – Ignatius
Ignatius Noyotomo yang atas aja. Ignatius Noyotomo ah nggak master kok hehehe cuma berbagi pengalaman aja🤣😁🙈 – Bagus
Bagus Tanji Laga maksudnya itu kan kalau distandar tengah, posisinya mepet keatas, jadi cuma bisa ganjel bawah, nah kalau posisi di standar samping kan melayang jadi bisa aja ganjelnya atas bawah… – Ignayius
Hati² om dampak ke depanya, mungkin kondisi seperti itu sudah di pikirkan sematang mungkin sama yg bikinnya – Angga
Angga Nurpiana yup, itulah gunanya eksperimen dan berbagi pengalaman di grup… – Ignatius
Yg jedag jedug adalah shockbreakernya yg terlalu empuk ! – Jules
Cor Jules Kandou bisa jadi – Ignatius
Ane lewat jalan belobang kaga jedag jeduk kaya ts, ga di ganjel jg,nmax old punya ane gan – Ilham
Kendalanya kenapa?
Kok dikasih seperti itu – Rudy
Rudy Si Munir monggo disimak, saya mencoba yg ditulis disini – Ignatius
Ternyata stopper engine mounting lah yang bikin skok NMAX keras + Solusi cukup diganjal
Ignatius Noyotomo hasilnya gimana – Rudy
Rudy Si Munir belum bisa review banyak, kan baru nyoba…silahkan scroll komen2 dibawah, ada beberapa yg sudah pernah coba, dengan berbagai hasil yg berbeda pula – Ignatius
Pernah coba g ngefek – Ngean
Ryancuiemoslank Ngean baru coba bebrapa hari, kalau sendiri emang rasanya ga ngefek, tapi kalau boncengan beda, kerasa banget buat yg dibelakang… – Ignatius
Kalo ada suara gregggkk gregggkk saat boncengan berdua di jalan rusak, di bagian dek kaki kiri itu kira2 apa nya ya? – Beni
Beni Nulhakim ganti shock nya…
Saya pakai punya shock XMAX yang Ori, hilang penyakit itu… – Rudy
saya pernah ganjal. jedug jedug hilang cuma stang motornya getar nya kerasa bnget. it aj sih efek nya – Detik
Be First to Comment