Yamaha Lexi Setelah 20ribu KM Ganti Oli Mesin & Gearbox Eneos Isi 350cc

Enwos Oli mesin & gearbox untuk motor matic yamaha lexi — Eneos Oli mesin & gearbox untuk motor matic yamaha lexi

MASIH SODARAAN, KALO KEMARIN NMAX, X INI GILIRAN LEXI. 🏍😊👍

Setelah 20rb km, gearbox fluid replacement. Masuk 250cc, drained, masuk 350cc, ben kapok… 🏍🤭🤣

###

Jd intinya gimana om?? – Christian

Tambahi Quantity, bearing puli sekunder ada di paling atas. Dari kondisi diam lalu start, dia berputar dengan oli yang menempel terakhir saja – Ibnu

Ibnu Junianto Prabowo masuk akal sih om tapi apakah seal ga gampang bocor?? Jd sekarang oli gardan di isi berapa?? – Christian

Coba liat pict yang aku share, saya tak memaksa. Tapi perhatikan pict secara jeli agar punya gambaran 150cc oli tu seperti apa di dalam girboks… 🏍😊👍. Saya isi kurleb 350cc, sama seperti sebelumnya… 🛢🏍👍 – Ibnu

Mksdnya gimana y itu om?? Ane kurang ngerti soal mesin.. – Adam

Adam maksudnya dy habis nuang oli gearbox 250Ml, setelah 10.000km, di drain, terus isi 350ml – Samsu

Precisely… 🛢🏍👍 – Ibnu

Halah oli gear lo murah. 15ewu wes dpt, kok sampek 20rb bru ganti. – Septian

Septian Eko Firmanto niat pngen ngirit, ntar giliran part2nya aus gegara kurang oli malah pas servis jdi boros bnyak hnti part!… – Obie

Obbie KimtakuObbie Kimtaku maunya ngirit malah ngorot 🙊 – Septian

Maksudnya Obbie Kimtaku, tambahkan quantity, jangan liat time interval… 🛢🏍😊 – Ibnu

Ibnu Junianto Prabowo oh gitu toh, klo msih dikontrol sperti itu sih aman2 aja..cman syg aja, oli lama viscositasnya mngkin udh berubah, dicampur oli yg baru jdinya ntar oli yg baru viscositasnya jg ikut berubah pstinya..knpa ga gnti skalian aja sma yg bru, kan murah..hehe..kcuali klo pke oli yg mihil kali y, dan kualitasnya bagus jg, psti..👍😅 – Obbie

Kalo yamaha Lexi apa bener boros oli om? – Akhmad

Tergantung user.
Rajin ganti oli sesuai standar apa gak,,
Spek oli sesuai apa gak,,
Warming up apa langsung gas pol juga efek ke oli. – Kukuh

Kukuh Yudha Pratama saya dulu hampir mau ambil lexi buat harian berangkat kerja, setelah tanya tanya sana sini dan jawaban nya semua gitu boros oli om
Jadi sebenernya tergantung kita juga yg make ya – Akhmad

Nha ini, 1000km lagi baru 10rb…tunggu yee… 🛢🏍😊. Kalo NMax masuk 900cc, 10rb km kemudian remain 600cc… 🛢🏍🤭 – Ibnu

Akhmad Arsene Wenger betul, tergantung pemakaaian dan perawatan.
Yamaha yg liquid cooling semuanya pake forging piston (tipis, ringan, kuat)
Konsekuensinya kl belum panas clearance longgar banget jadi celah oli bisa masuk ruang bakar lbh banyak, diperparah klo baru nyala lgsg gas pol = oli boros.
Beda cerita klo selalu warming up, jamin awet. – Kukuh

Kasi masuk 1200ml biar kaya jet… – Kukuh

Suhu2 di sini dulu bilang 375cc cukup buat merendam bearing paling atas yang sering kondisi kering udah muter itu… 🏍😊👍 – Ibnu

Apa ga cepet jebol om sealnya kalau isi berlebih gtu – Gusti

Enggak juga harusnya. Seperti bearing kruk-as kan harusnya terendam. Lagian itulah fungsi breathing-pipe…release buil-up pressure… 🌀🏍😊 – Ibnu

Jangan belebihan om letak oli gearbox wkwkwkw. Takutnya filter udara kebasahan nyendat jadinya – Audri

Kalo air-filter saya rutin periksa sendiri bulanan… 🏍😊👍 – Ibnu

Luar biasa – Abdul

Mari kita bahas ini. Kiriman para suhu di sini beberapa tahun yll. Gak banyak yang punya. Mohon disave? 🏍😊👍 – Ibnu

Ibnu Junianto Prabowo iy pernah d bahas awal2 nmax muncul,saya terapin d awal 2016 sampe sekarang aman👍🏽 – Muhammad

Muhammad Abduh 300 ml terus om ? Km udah brpa sekarang 2021? – Pras

Mas Pras iy 300ml kadang 250ml gitu aja😁 KM mah masih muda 37rb – Abduh

New NMax dirampingkan girboksnya, tanda bahwa terkaan kita benar tentang kurangnya fluid girboks… 🛢🏍😊 – Ibnu

Ibnu Junianto Prabowo Saya juga pake pedoman ini, Tapi pernah lihat di youtube orang luar negeri, Oli itu seperti magnet, walaupun ga penuh, tapi bisa nyebar ke sela sela seperti ketarik magnet saat gear muter. – Aldo

Aldo Sugiharto betul ada teorinya koq, cman jgn tnya sya yg bkan ahlinya..hehe..jdi, mending ikut rekomen pabrikan aja terkait spek oli dll, karena itu kan hasil riset yg udah diuji terlebih dahulu..meskipun, tiap motor psti ada perbedaan hasilnya, ya balik lgi ke cara perawatan motor dan kondisi medan/jalan yg dilalui simotor. 😅 – Obbie

Istilahnya thick film oil… 🛢🏍👍 – Ibnu

Yang jadi concern, banyak case bearing girboks wear di usia muda, tanya kenapa… 🛢🏍🤔. Saya lebih melihat, girboks kita kan tipe wet-sump, harusnya terendam walau sebagian. Tapi dari pict, oli ada di bawah ketiga bearing. Dan mengapa pabrikan tipiskan girboks di New NMax? 🛢🏍🤔 – Ibnu

Ibnu Junianto Prabowo betul, memang ada perubahan..dan tiap ada perubahan/istilahnya Minor Change klo dipabrik sini, itu ada riset or Trial nya terlebih dahulu trkait perubahan itu, apakah nantinya akan mempengaruhi secara fungsi dan quality…kbetulan ditmpat sya kerja, bkin sparepart elektronik motor, dan setiap ada Minor change itu hrus melewati bbrp tahapan Trial dan tes durability (terutama hal yg mempengaruhi safety dan durability), dari mulai tes scra dimensi ampe durability 10.000x tes fungsi..dan klo detail alasan teknisnya knpa girboks itu berubah design, sya kurang faham..itu ranahnya bag.RnD yg dipulo gadung..mohon mangaph ya.hehe..🙏😅 – Obbie

Ibnu Junianto Prabowo gearbox gigi reduksi bagusnya pakai oli yang kentel, masalah volume pengaruhnya ke noise saja lebih halus, – Alfa

Yap, kini saya pakai 80W-90…,🛢🏍👍 – Ibnu

250 ml nmax 2019 odo 50 ribuan, aman – Beldo

Nahhhh… 🛢🏍😊 – Ibnu

Beldo Liandra Gustita oli gear nya SAE berapa? – Amirul

Oli girboks Idemitsu GL 5 80w/90 , oli mesin fastron techno ijo – Beldo

Klo user nmax tahun tua pasti paham – Bhudi

Sekitar 2018 sempat viral oli girboks kurang… 🛢🏍🤭 – Ibnu

Dari pertama beli gue 300cc – Endy

Kita bukannya nebak. Tapi apa arti girboks NMax New menciut jadi 100cc? Dengan mempertipis girboks! Apa artinya? Biar fluid meninggi, meraih bearing yang selama ini kering saat statis-idle… 🛢🏍😊 – Ibnu

makanya dari awal ngiris 2 botol pokoke 🤭🤭 – Rey

Jozzz…aman… 🛢🏍👍 – Ibnu

Jangan berlebihan om isinya nanti crottt muncrat muncrat ke box filter – Bebeds

Berbeda pendapat boleh dong ya om, saya sih cukup pake Oli gear box bawaan pabrik yg 150ml, tapi interval pergantian nya tiap 2000KM, nmax saya keluaran tahun 2018 akhir dan odo meter masih 20rb KM, Alhamdulillah sampai saat ini ga ada masalah, trus soal yg 150ml itu, kan di jalan kita adakalanya lewat tanjakan turunan, guncangan atau kondisi jalan yg tidak rata, jadi menurut saya oli didalam itu akan tersebar melumasi gear gear, saya pernah juga ngisi lebih pake 2 botol 150ml, tapi tarikan berasa berat, trus dia meluber ke filter udara, tapi sedikit sih. Tapi tiap org beda beda, itu keputusan masing masing
Mohon maaf sebelum nya. – Norman

Lanjutkeun om. Siiiip. Saya ngeliat, saat idle/langsam dan motor udah bermalam lama, kan kadang ditinggal sebulan, oli pelumasan terakhir ya cuma itu. Kopling sekunder belum engage, hasilnya belum ada cipratan oli… 🛢🏍🤔 – Ibnu

Sy oli mesin motul expert le, oli gardan motul jg… Oli mesin isi 950ml, oli gardan isi 120ml+50ml oli mesin😁… – Wija

Oli mesin hajar ke gardan ya…seeeeep…kan oli mesin 20W-50 juga kental… – Ibnu

Nyobain segini rasanya sama aja kyak 300ml, next 300ml lgi 😂😂 – Kukuh

Ajib donk… 🏍🤔😁 – Ibnu

Ibnu Junianto Prabowo yg penting longdrain & longlife 😂 – Kukuh

Yang gak ngerti Yamaha bikin girboks ditulisi 150ml, lalu sekarang dirampingkan dengan 100ml saja… 🏍🤔😁 – Ibnu

ini gocap om buat 2th 😀😀 – Adhy

Spec sepertinya sama yaa… 🛢🏍🤭 – Ibnu

Adhy Prasatya biasanya isiin berapa ml masuk gardan Nmax Om??? – Amirul

Amirul Mukminin Hamzah 200 aja – Adhy

Seliter buat 2 tahun? Sering ganti donk… 🏍😄😁 – Ibnu

Ibnu Junianto Prabowo ngirit om😂 – Adhy

Zep Nasep ada pendapat lain – Erwin

Erwin Zaelani sebaiknya jangan, itu melebihi kapasitas, efek nya nanti sealnya jebol dan akhirnya olinya masuk ke area cvt semua..

Zep Nasep setuju.
Dimana mana kalo oli terlalu banyak justru endingnya jadi masalah.
Entah oli mesin atau oli gardan.
Pikiran orang semakin banyak semakin bagus padahal tidak sama sekali 😂 – Tofik

Tofik Alhidayah bener itu, padahal perusahaan otomotif sudah memperhitungkan, semuanya dr masalah terkecil smpe yg besar, ya trmasuk oli..😁 – Zep

hebat 🤣 padahal oli itu bukan buat ngerendem – Tofik

Pelumasan mau mesin apapun ada 2: dry sump dan wet sump… – Ibnu