Racikan Yang Pas Untuk Meningkatkan Akselerasi Honda Adv Part Cvt Apa Yang Perlu Diganti?

Ijin mau share sekaligus bertanya..

Karena saya banyakan stop n go di Kota kecil, untuk coba naikkan akselerasi Minggu lalu saya ganti beberapa part CVT sekaligus:
– Kampas ganda nmax
– Per cvt 1500RPM TDR
– per sentri beat karbu
– pasang bearing seater NAN
– ring pulley mio J
– roller TDR 15gr

Asli tarikan kenceng tp baru 60kpj sudah ngeden parah 😅 gk enak banget dah

Trus saya balikin ke roller standar, baru berasa enak, tarikan ngisi terus dan cepet bgt sampe 80 kpj,, tapi smape 80 sudah susah bgt naik ya.. Saya sih berharap bs tembus 100kpj sih, tapi tarikan bisa tetap seenak skrg,, kira2 racikan saya sudah pas atau ada yg perlu diganti lg?

========

Nyimak om mau ubah juga,masih standard nihh tapi tembus 110 lebihh sihh😁 – Kiki

Mnurut saya shrusnya kalau sdh pke. Per cvt sgtu gk perlu bearing seater – Adzham

Adzham Zhamy Update : tadi mampir ke bengkel lain untuk cek cvt..ternyata oh ternyata, di bengkel sebelumnya salah posisi Pemasangan bearing seater dan Akhirnya dilepas. Oleh bengkel jadi dipertahankan per cvt 1500rpm tanpa bearing seater.. Skrg lari nya Makin maknyuuss.. 😄👍 – Raditya

RadityaRachman Landapa kalau saya cuma
per cvt 1500rpm
per centri 1500rpm
roller 15gr

tarikan awal emang gak jambak tapi untuk jalan naik enak om, lalu kaya gredeg tu juga gak ada, untuk speed masih tembus 110

saya juga pernah mau pake bearing om tapi kata rekan saya kalau pake bearing mending per cvt jangan diganti… soalnya kalau per cvt diganti ditambah bearing kasiang mesinnya soalnya masih ori kecuali mesin dah di boreup – Adzham

Ketebelan itu om…pilih slh satu ajja…klo pake bearing seater…per cvtnya std aja…kalo pake per cvt 1500 bearing seaternya lepas…pantes ajja ngedenn…😅😅 – Saefi

Saefi Hasan hahaha betul om apalagi mesin masih ori tu kasian mesinnya bisa jebol – Adzham

Lepas aja bearing seater & ring puley mio J nya om … Itu pnyebab tarikan atasnya habis – Jaks

Ganti roller spin 12 gram,
Per CVT pake PCX thailand – panjang & (biar tarikan bawah nggk ngeden dan atas ngisi), jangan pake ring ganjel … – Robby

Sependapat jwban yg sdh ada,
– copot bearing seater kalo tetap pakai per cvt 1500rpm
– ganti per cvt 1500rpm dgn yg ori kalo tetap pingin pasang bearing seater (sy sih pilih ini)
– jgn pakai roller <14gr, tetap 15gr dulu – Ignasius

Ignasius Henricus P R pake bearing seater pas d kcptn 40-60 ada getaran berirama ga om? Drrrt..drrrt.. gt. Kerasa nya d deck dudukan kaki. – Sung

Sung Elaine ndak ada getaran,
ctt sy pakai kampas pantek/relining dan mangkok ori custom (ori yg tambah bolongannya). Kalau kecepatan tinggi terus lepas gas ada suara nging … nging enak didengar sih apqlagi kalo malam – Ignasius

Ignasius Henricus P R oke om..noted..kalo mangkok yg ada kartelnya trus bolongan nya agak banyak emang gitu..awal jalan bunyi sring..sriing.. – Sung

Sung Elaine mulai kapan itu ?
Kerok jalur roler gak? Kalo Iya keroknya gak rata bisa dilihat peyangnya roller coba dicek, kalo Iya balikin rumah roller ke orinya sj, coba area cvt dibersihkan (semprot angin), KM sdh berapa? – Ignasius

Ignasius Henricus P R km 6000an..awal muncul kapan ya lupa om..cmn saya cek as pulley blkg agak geol..murnya aga menceng.. – Sung

Sung Elaine nah itu human error … waktu service balikin mur baut kurang pas,
sy pernah setelah service di beres/ahas … lalu tiga hari ada bunyi2 di roda depan … dipriksa-priksa ternyata baut cakram rem kendor semua 🤦‍♂️ – Ignasius

Update : tadi mampir ke bengkel lain untuk cek cvt..ternyata oh ternyata, di bengkel sebelumnya salah posisi Pemasangan bearing seater dan Akhirnya dilepas

Oleh bengkel jadi dipertahankan per cvt 1500rpm tanpa bearing seater.. Skrg lari nya Makin maknyuuss.. 😄👍 – Radit

RadityaRachman Landapa Sip, simpan saja bearing seaternya, bisa dipakai kalo yg skrg terpasang hrs diganti … atau terserah deh mau diapain 🤗 – Ignasius

Ignasius Henricus P R masalahnya yg saya beli kok kayanya gk cocok untuk ADV, dia ukuran nya masih lonngar gitu gk mau ngepas di Leher nya – Raditya

RadityaRachman Landapa
Ndak tanya dulu waktu beli ?
sy beli memang utk adv, disebutkan di depan. – Ignasius

Ignasius Henricus P R nanya om..memang pas untuk adv..yg jd masalah d tatakan pernya sm corong gap nya lmyn..bs geser2 si per. – Sung

RadityaRachman Landapa nah itu yg aga longgar tatakan per sm corongnya kan om? – Sung

Ignasius Henricus P R padahal sudah saya blg untuk ADV.. Yah mungkin saya yg kurang teliti.. Bisa share link toko yg om share itu? – Raditya

Sung Elaine Iya om, longgar di tatakan per nya,, syaa kebetulan beli yg tatakan doang, tanpa corong – Raditya

RadityaRachman Landapa lah corongnya pake apa om? Kan corong nya harus datar buat dudukan ring sm thrust bearingnya. – Sung

Sung Elaine sy juga liat pas pasangnya, gak ada kesulitan, lancar2 saja, pasangnya juga di per cvt ori, jadi kurang paham sebenarnya kesalahan dimana 🙂. – Ignasius

Update : tadi mampir ke bengkel lain untuk cek cvt..ternyata oh ternyata, di bengkel sebelumnya salah posisi Pemasangan bearing seater dan Akhirnya dilepas

Oleh bengkel jadi dipertahankan per cvt 1500rpm tanpa bearing seater.. Skrg lari nya Makin maknyuuss.. 😄👍 – Raditya

RadityaRachman Landapa daripada pake bearing seater mending pake ring seher vespa 2tak kalo pake bearing seater tarikan atas gerung – Januar

Per sentri beat jembalikan dgn yang ori. Saran bang kalau mau upgrade cvt ganti 1 persaty partnya biar mudah menganalisa troublenya per part yang diganti – Muhammad

Pengalaman sy, penyebabnya di per cvt, pernah pakai per cvt 1500rpm pcx thai, balikin ke Ori tetap pasang bearing seater.
Yg lain2 sama spek dgn punya sy, kecuali roller, sy pilih 17, pernah pakai 15, keduanya BRT, roller 17 gr lebih dapat efisiensi bbm, kalo 15gr cenderung nggerung kalo digas, memang lebih cepat, efisiensi bbm “agak boros”. – Ignasius