Press "Enter" to skip to content

Yamaha Aerox Patah Segitiga Pakai Shock After Market

Hati2 yg pakai usd (sesering mungkin diperiksa)..
Ni pengalaman sendiri
Saking enaknya shock usd ktc tiap pejalanan keluarkota jarak tempuh 370km(seminggu se x) selalu libas tempelan aspal+ sambungan jembatan..
Dipemakaian 14bulan tejadi insiden patah segitiganya. Posisi terjadinya tidak masuk lubang, jln lurus dikecepatan 80an..

Menurut pengalaman pribadi…. Baik y kalau beli USD mau merek apa aja yg + segitiga…. As segitiga di buatkan lagi dengan besi padat di tempat bubut kepercayaan.Karna kalau saya liat as segitiga USD variasi adalah besi kosong. – Mxchin Oeray

Dulu Kebetulan saya kerja di perusahaan pompa elektrik migas, ada dua tipe Shaft yg digunakan monel dan inconel, inconel paling mahal dan terbaik kata nya. Tapi Semua itu hancur karena ga ada pelumas kemasukan air dan beban berlebihan,, – Dwi Hasan

Setau nubie om, USD itu emg cocoknya utk jlnan perkotaan yg msh mayan mulsu atau maximal bergelombang.. kl emg rute nya bnyk bebatuan / lobang maka SANGAT TIDAK DISARANKAN pakai USD.. wajib pake teleskopik.. klpun mau pake USD, ambil yg lbh panjang misalkan USD utk motor cross shg bs lbh meredam benturan shg durabilitas nya jauh lbh baik..

selain itu, cara pemasangan nya jg perlu diperhatikan krn ini sifatnya aftermarket product yg idealnya tdk 100% PnP..

alasan lain, motor matic biasanya tingkat getarannya lbh besar dibanding motor non matic shg utk pemakaian jangka waktu panjang, hal2 spt baut dll ada chance bs longgar dlm jangka waktu lama krn efek getar ditambah pemasangan yg tdk maximal..

IMHO ya om.. semoag aerox nya lekas sembuh.. 🙏 – William Wang

 

Baca kelanjutannya klik & join grup Yamaha Aerox 155 Indonesia

Be First to Comment

    Tinggalkan Balasan