Sore om, saya ada beberapa pertanyaan
Pertengahan tahun ini saya berniat untuk melakukan touring solo (sendirian) dari Semarang ke Surabaya, touring pertama saya yang jauh, saya ingin tanya untuk om om sekalian:
1. Apa saja yang perlu dipersiapkan dalam perihal motor?
Maksud saya dalam perihal apakah harus servis ke beres sebelum berangkat, ganti oli dulu, atau ganti busi? Spare part apa saja yang perlu dipersiapkan, overall motornya harus dipersiapkan apa saja ya?
2. Rute, ada 3 dari google map, saya berangkat dari Semarang ke Surabaya
Kalo suhu pakai route apa saja ya? Soalnya memang kalau rute jateng ke jatim saya belum tahu sama sekali, niatnya mencari info sekarang untuk rute apa yang dihindari maupun yang memang bagus untuk dilewati. Saya lebih ke “cepat sampai lebih baik” daripada mencari spot yang bagus untuk foto.
3. Rest area
Untuk rest area yang enak dan relatif aman dimana ya hu? Biar mungkin bisa rebahan sedikit biar ngga terlalu capek wkwk, dan untuk motor sebaiknya di istirahatkan per berapa jam ya?
Saya berniatnya berangkat subuh (jam 5 pagi) agar target bisa sampai sekitar jam 1-3 siang, monggo suhu suhu yang sudah terbiasa touring, apakah ada pendapatnya? 🙏
1. mental yg utama mas, jangan lupa persiapkan juga obat2 darurat yg dibutuhkan, keberanian dalam melawan letih itu juga perlu
2. Kalo saya biasa dari semarang-surabaya via pantura mas, selain cepet karena sepi, view di lasem juga lautnya lumayan buat dinikmatin, jalurny juga mudah buat dihafalin lewat maps, petunjuk banyak tersedia
3. Saya pribadi kalo pulang ke jatim sering ambil tempat rest di RM. Wahyu Utama kiri jalan setelah gapura selamat datang Jatim persis, rumah makan pertama kiri jalan, banyak gazebo, aman juga, masih dapat view pantai juga
Saya naik vixion biasa tembus 5-6 jam mas, start dari pelabuhan sampe jembatn suramadu, paling lama 6 jam udah sama rest -+30 menit
Semoga informasinya membantu, jangan lupa berdoa 🙏🏻 – Zuchruffirli Aprilian
Ganti oli aja sebelum perjalanan biar tenang, cek rantai, tekanan angin ban, cek perlampuan, itu aja udah cukup, yg penting bawa backup duit om hehe hawatir terjadi trouble di jalanan – Muhammad Fahmi
Enk jln malem sebetulnya… Subuh nympe sby… 😁 Lewat pantura ja klo dari Semarang… Ntr rest d Lasem sama Tuban – Erick Wimprianda
Maap kalau bukan MT25 mbah,
1. Cek kaki kaki mbah, ganti oli biar sektor kaki gak goyang dombret sama mesimnya fit.
2. Ane akhir tahun kemarin lebih milih lewat pantura SBY-JEPARA-SEMARANG, jalan luas, sepi, dan alus, beberapa kayak di “Pati”, “tuban kota” agak bergelombang selebihnya mantap viewnya 👌👌
3. Klo rest paling ya pom klo gk indomaret/alfa doang mbah klo sma neng utyy 🤣🤣. Sekian. Smoga membantu 🙏 – Edwin Aal
Jauh lebih enjoy ..via semarang – salatiga – solo – karanganyar – magetan – madiun – caruban – nganjuk – jombang – mojokerto – krian – surabaya . Tapi kalau ngejar waktu .. itu touring apa balapan wekkekekekke .. Keep safety riding .. – Danang Bangkit
Kalo saya pengalaman denpasar – bandung via pantura aja..
1. Jelas mending cek kondisi motor di beres atau bengkel langganan, paling penting oli ganti baru sekalian, coolant raidator, cek kembangan dan tekanan angin ban lalu kampas2 juga.
2. Jangan lupa bawa obat2an darurat spt pereda nyeri dan obat luka kali aja kepake dijalan
3. Yg paling penting Siapin kondisi fisik dan uang yg cukup buat sekedar bensin dan makan minum selama perjalanan
Kalo utk istirahat tergantung kondisi fisik masing2 om, kalo saya 4 jam pertama stop, selanjutnya makin sering stop tiap 2 jam rata2 kalo liat indo atau alfamret ya berenti sekedar beli minum dan buang air. Jangan lupa kalo ngantuk mending berenti di warung atau pom bensin terdekat. Semoga selamat sampai tujuan ya😁 – Michael Simoncelli
yang paling utama cek kondisi motor + ridernya dulu om, klo motor ya paling simpel servis lengkap, klo rider istirahat yg cukup + doping pake vitamin biar gak gampang capek. kalo istirahat disarankan abis riding maksimal 3-4 jam baru istirahat, klo mulai kerasa capek istirahat mampir indomaret aja, yg penting jangan lupa doa + minum air putih biar nggak dehidrasi.. stay safe dijalan om hati2 semoga selamat sampe tujuan – Muhammad Reza
Cek kekencangan rantai, Cek kampas rem sebelum berangkat ini penting. Lalu cek headlamp, kalo masih halogen standar dan AHO cek lampu dekat dah gosong belum, takutnya mati ditengah jalan trus ketilang karena gatau wkwkk. Trus cek coolant masih diatas batas aman engga, riding siang kinerja mesin lebih panas biasanya, jangan sampe kekurangan coolant.
Utk ridernya kalo capek mending melipir duduk² di indomampet, alfa, atau pom biar rileks lagi badannya, minum juga jangan lupa biar ga dehidrasi. – Muhammad Ahsan fadli
Semarang ungaran salatiga lewat tingkir aja mas ambil jalur desa arah gemolong teross keluar di pungkruk sragen lewat ringroad tembus terminal pilangsari ambil jalan utama menuju mantingan ngawi dan tinggal lurus 😎 maaf hanya saran mas 🙏 – Topek Al Amin
kalo saya dr dlu pas jaman pake namek suka pp bandung – jkt sendiri mas, jalan malem enak, lawane paling ngantuk. saran dr petuah touring dulu, selama touring jangan makan nasi mas, mie ato selingan aja. nasi bikin ngantuk poll. – Osel Chandra
Yang penting pertama motor om … Oli dan yg lainnya kalau bisa bawa kunci² yg menunjang motor
Kalau bisa ente badan sehat dan jangan di paksakan kalau ngantuk…utama kan istrhat kalau lelah. Cari tempat aman kalau berhenti. Tahu points Map istrhat dan ress area. – Oki Ok
Dari pengalaman saya solo touring om,
1. Servis motor ente sebelum berangkat. Point penting disini adalah: pastikan oli baru, coolant cukup (kalo liquid cooled), kampas rem cukup ketebalannya, hidrolik rem berfungsi dengan baik.
2. Kalo rante ente tipe rante yg ada sambungannya, ganti sambungannya om. Karena insiden putus rante di jalan saat touring banyak kejadian dari sambungan rante yg ga pernah diganti. Jadi gnti aja sambungannya, paling 15-25 ribu
3. Bawa oli dan busi cadangan. Ga lucu oli ente kering ditengah jalan. Oli cadangan berfungsi untuk men top-up kadar oli kalo semisal memang kurang, mengingat kalo touring kan konstan ngegas dan nahan rpm. Ga usah banyak2 bawa olinya, 250 ml juga cukup om. Ane touring seminggu dijalan, beberapa kali top up oli, dan segitu cukup lah untuk persediaan di jalan.
4. Bawa chain lube. Ente menempuh jarak jauh dengan kondisi bekendara yg konstan, rante pasti kering. Nah chain lube itu berguna untuk melumasi lagi dan sekaligus meminimalisir rante ente putus di jalan. Saya sih biasanya bawanya minyak jahit singer sebagai ganti chain lube om, mengingat kemasannya kecil dan praktis bisa disempilin di tas.
5. Pastikan toolkit lengkap. Ada kunci buat buka busi, kunci 8 buat buka nepel kaliper (kalo seaindainya kaliper macet dijalan bisa ditanggulangi sendiri dengan di bocor dulu minyak rem), obeng dan tang om.
Selebihnya pastikan tidur cukup sebelum berangkat, makanan sebelum berangkat di banyakin porsi proteinnya, dan makan buah biar terhidrasi dengan baik. Minum air secukupnya, kalo kebanyakan takutnya beser di jalan. – Roma Parsaulian
Riding kemarin.
1. Selalu utamakan kondisi rider dan tunggangan, pastikan sama sana fit.
Kalo ane sebelum jalan jauh, selalu servis di beres dulu. Buat mastiin g ada kendala selama perjalanan. Sblm berangkat, cek lagi ketinggian oli, air radiator, tekanan ban, rantai, dan lampu2.
Usahakan istirahatkan badan dulu beberapa jam sebelum riding, makan dan minum air putih secukupnya.
Jangan lupa berdoa sebelum riding, kalau ane juga ngajak ngobrol si motor 😅.
P3K kalau bisa bawa, jas hujan karena skrg lagi musim hujan.
Oiya, kalau pas hujan dan tetep riding jangan sekali sekali lepas sepatu dan ganti sandal, apalagi cekeran.
Mending sepatu basah kuyup, timbang kaki kepentok sesuatu dijalan. Istiirahat sesuaikan sama kondisi fisik, kalau dirasa sudah ngantuk, punggung tangan leher pegel, mending mlipir di spbu / minimarket/masjid buat nglemesin otot llagi. Itu aja dari ane. – Bayu Banuaji
Be First to Comment