
Masih banyak kah yg pake standar?
Setiap angka 1000,sudah ganti π.
Bagaimna dengan para sehu π
###
Brti itu gati oli. Trus km nya di resat gtu ya om – Abee
Abee Ragiel iya setiap ganti sllu riset,biar terpantauπ – Asep
Asep Sukandi betul juga ya. Klo saya tak catet e. Brsok tak nyoba gtuΒ – Abee
Kalo saya mah setiap 2000 km oom baru ganti – Eko
Eko Prasstyo Durrahim trus oli gardanx brp x?? – Restoe
Restoe Boemi PoetRa perbandingan 2x oli mesin 1x oli gardan oom – Eko
Sudah ga. Saya pakai bardahl terus skrg – Yefta
Sama saya stiap 1000km dan yamalube. MoTor msuk 6th – Sayrio
Satrio Dwi Wiratomo saya baru 5 tahunπ – Asep
Pake per 2000km amanΒ² aja – Thomas
Thomas Jeremia Oli gardnx tiap brp x?
Restoe Boemi PoetRa 2 max 3 ganti oli – Thomas
Kga skalian 500 ganti bozπππ.. smpe sgtunya – Otem
Otem terlalu muda π – Asep
Saya 2500 baru ganti oli standar yamalube – Irul
Saya jg pakai, tiap 1200 km ganti -Valentino
Kalo saya pakai oli mobil..tiap 2000Km gantiπ – Ekak
Ekak Anang Kuncoro mntap,pke oli mrk apa om? – Asep
Asep Sukandi ini mas ..kadang fastron ijo – Ekak

Ekak Anang Kuncoro kelebihan nya apa mas sama yang standar deler – Umma
Umma Rizkia sudah SN pluse..sedangkan bawaan dealer masih SL.. jadi angka TBN jauh lebih tinggi untuk menangkal sulfur bekas pembakaran ..ππ – Ekak
Ekak Anang Kuncoro brapa omπ – Asep
Asep Sukandi 75Rb. .. – Ekak
Knapa tiap 1000 om – Adhiyara
Adhiyara Leitz kalau yg saya rasakan pas 1000,udah ganti pake yg baru,,berasa enak ngegasπ – Asep
Asep Sukandi π¬. Mungkjn tergantung olinya ya om – Adhiyara
Adhiyara Leitz bisa jadi begitu…
Soalnya saya belum pernh pake oli yg mrek lain π – Asep
Asep Sukandi saya juga bingung kalau milih oli π. Yg ada aja – Adhiyara
Adhiyara Leitz lihat SAE nya om…
Spek Pabrikan nmax Sae 10-40w…
Kalau mau upgrade paling di 5w-30.
Pakai Kode SN (Bensin). Atau kadang oli mobil ada kode SN/CF (diesel) … Artinya bisa buat mesin bensin & diesel – Sofiyan
Sy pake enduro matic 2rb km om…, klo 1rb lg enak2nya tuh oli buat di geber2 omπkecepatan gantinya. – Ary
Ary Prasetyo dpt harga brpa om? -Asep
Asep Sukandi 48 rb enduro om. – Ary
1500km udh gak enak,pake TMO 3000-4000km baru ganti – Yolan

Yolan Nendi ga ada efek negatifnya kan om?punya jg di rumah,mau nyoba nunggu testimoni dulu π – Rino
Rino Dwi Prasetiyanto yg dirasain ya lebih baik dr oli gratis pas pertama service om wkwk.Β Udah 1th an make ni oli aman2 aja motor skrg hampir 40rb KM – Yolan
Yolan Nendi harga om – Sohib
Sohib 70rb terakhir beli omΒ -Yolan
Saya pake oli standar 2500 baru gantiπ – Zhafran
Zafran Zafrun masih amanπ – Asep
Asep Sukandi kalo kata mekanik BERES yg sering megang motor saya segitu masih aman – Zafran
Saya pake oli standar pabrik. Ganti olinya nunggu indikator oli kedip2 dulu. Motor aman2 aja sampai skrg. Pemakaian sdh 104.107 km – Titus
# Yamalube dr 2016../ 1000 s/d 1.500 Km../ – Herie
Herie Dante itu jalan kalau ujan masih aman π -Asep
Aman bnget… – Henrie
Tiap 3000km absen π – Ayu

Ayu Amaliya brapa om? – Asep
Asep Sukandi dionline 60-100 tergantung seller yg jual, kalo saya pilih yg lebih murah π – Ayu
Ayu Amaliya bagaimna kah rasanyaπ – Asep
Asep Sukandi cobain sendiri aja om, kalo enak bilang saya, gak enak ganti yg lain π€£π€£π€£ – Ayu
Takutnya pas nyobain enak.
Pas udah jadwalnya ganti,takut tidak kebeli lagi… Jadinya rungsing…. πππππ – Asep
Asep Sukandi ane juga nyetok makanya, udah 3 tahun pake oli ini, temen juga keracunan pada makeπππ – Ayu

Ayu Amaliya wih mantap ππππ – Asep
Ayu Amaliya meski oli murah tp gak ada palsu nya. Wkwkwkk.π – Faisal
M Faisal Yap bener πππ – Ayu
Masih pake bawaan standar dari beresnya bang, dah hampir setaun. Ganti rutin tiap 2 bulan sekali, ga peduli dah berapa kilometernya wkwk – Aul
3rb km di ganti oli masih lumayan bagus.motor sering jalan jauh .mau nyoba sampek 3500kmπ – Didy

Kaum oli diesel ganti tiap 2500+π – Fahri

Lebih banyak pakai oli standar dari awal beli, kadang sesat sekali-kali, cicip doang. Ganti per 1500-2000 km. – Endang
Drain di angka 2500km – 3000km – Antie

Sama om, jangan gara duit 60 rebu malah zonk. Oli ga penting mahal nya yg penting rutin. Percuma oli 150 juga kalo ganti oli ganti 3 bulan sekali wkwk – Fajar
Fajar Syarif Hidayat saya mh gak punya duitnya bangπ€£ – Asep
Iye sama bang, ane juga kaum mendang mending wkwk soal nya banyak kasus kekeringan oli. Liat spek drain to 5000km. Tp baru 1500km aja udah susut 20-30% – Fajar
Ane pake motul 3000km baru ganti aman aja, sblm nya pake yamalube yg botol item juga per 3000km ganti, 1000km kalo olinya ori mah sayang – Pandu
Wah sama nih pake bawaan pabrik aja oli nya,tiap 1000 ganti, kalo oli gardan atau transmisi per 2000. Alhamdulillah sampe sekarang awet awet aja ga ada masalah apapun, average rata rata konsumsi bbm nya pun masih tembus 52-53Km/L kalo lagi mau kencengan dikit 48Km/L – Norman
Norman Prasetyo sip sama tuh.
Pake nmax tahun brapa om?
Asep Sukandi Tahun 2018 om, tapi baru jalan 20rb KM, hri ini tadi baru ganti Filter udara vanbelt sama roler + service, motor nya di pake seminggu sekali aja tapi jarak nya kalo pp 230Km an om wkwkwk – Norman
mau apa pun oli nya,mau mahal atau murah….yg penting rutin ganti oli setiap 2000 km….karna fungsi oli sama saja,mau merek A,B,C bahkan Z – Putra
W N Putra harganya aja yg beda ya…
Dalem nya sama OLIπππ – Asep
Asep Sukandi iya om bener…..tp gawat kalo dalam nya es buah omw….wkwkwkw – Putra
Hanya saja yg lain pada banyak duit,jadi kebeli yg mahalππ – Asep
Asep Sukandi menurut ku sama aja om,dulu juga pernah nyoba in satu2 d cbr,dr oli yg bawaan parbik sampek yg katanya bagus….memang ada perbedaan,tp….hanya sebentar om…..misal 1000km enak nih,ntar d 1200 km udah biasa lg…. – Putra
W N Putra ga gitu juga oli full syntetik punya base yang lebih baik dan bagus jika oli masih bagus drain 2000 mubadzir .
Tetapi kejadian di nmax yang haus oli jarang ada oli yang nyentuh 4000km keburu susut olinya karna diasik yamaha kejam haus oli – Zamzam
Zamzam R Z di 1000 juga saya sudah ada susutnya π – Asep
Zamzam R Z kalo menurut saya oli syntetic wajib om….makanya itu om lebih baik mencegah d 2000 km,lebih baik saya pake oli biasa tp rutin d 2000km,cari aman…. πππ – Putra
Asep Sukandi di nmax bapa saya mulai susut di km2500 itu pake oli semy ga tau kalo oli mineral yamalube π. Pusing dengan susutnya oli akhirnya bongkar mesin di Km42000 tambahin liner besi allhamdulilah aman sentosa pernah khilaf sampe 8000 oli sisa 400Ml π€£ – Zamzam
W N Putra padahal di generasi awal diasil ga ada susut oli
Mulai generasi pertama
Mx 4 speed
Mx new karbu 5 speed
Xeon karbu
Vixion old 3C1
Jupiter Z1
Ga ada kejadian susut oli tapi di generasi terbaru susutnya makin menjadi yang heran adalah oli hilang tapi tidak terjadi penurunan kualitas oli secara signifikanΒ – Zamzam
Ane 2500Km. Tiap di tap susut ny 200mlπ – Bani
Sama ane gk nunggu km 2kli jkarta udah di gnti oli……demi k baikan c semok hehehe – Johan

1500km – Sugi
1500km – Dhanger
2500km hadir π – Refli
3500km masik ok – Idham
Buat ngojol 1500 aman – Yoga
saya ganti oli sbulan skali, buat ojol. aman2 aja – Dodi
Baru aja selesai tuker oli mesin setiap 2000 Km dan gardan…tuang oli shell sepaket betul kan um Dany Setiawan – Imam

Imam Azhari Djohari samaan dong… – Dany

Klo saya sering 4000 km sampai nyala indikator oil nya baru saya ganti aman kah saudara ku ?
Aditya Rahman Lebih aman tiap 1500 dicek olinya takutnya habis
Aku 1500-2000 aman aja dari 2017 pake oli bawaan – Lukman
Fastron techno hijau stiap 3000 km ganti smpe skrng km 37 ribu aman tahun 2017 – Kahfi
Kalo itu di nmax bagus ga om ? – Dicky

Dicky Prasetiyo bagus banget om π – Ayu
Pake ini ganti tiap 2500 – Dans

Masih pakai olie standar pabrikan, tiap 1500-2000 km ganti, Alhamdulillah sudah 97.000 km masih belum turun mesin π€π€ – Qumarul

69xxx km dengan oli bawaan pabrik + bensin shell , allhamdulillah sehat wal afiat. – Bagas

###

Be First to Comment