Info nya suhu, kenapa rem belakang ketika jalanan turun suka ngeblong??sperpat apa yg harus diganti??
###
Cek kampas – Rayksa
Rayksa Agia masih bagus bang kampasnya – Yudha
Rem yang terlalu dipaksakan kinerjanya akan terjadi panas. Jika panas, seal yang berada di dalam kaliper akan memuai dan membuat piston kaliper menjadi macet, enggak mau menekan kampas. akhirnya terjadilah rem blong – Hafidh
Ganti brekehose (selang rem) standar ganti dengan yg bahan baja – Marsya
Marsya Sherisca mungkin bisa kasih recomend apa merk selangnya bang? – Yudha
Kapten Yudha TDR atau yang bagus merk HEL – Tegar
Kapten Yudha TDR udh lbh dr cukup.. HELL terlalu mewah utk nmax 😂 – Marsya
Up om ikut nyari info, pernah kejadian temen bawa nmax tiba* rem blong juga – Ari
Pasti gatau caranya ngerem diturunan – Tio
Tunggu bro. Aku ng mburimu – Tio
Rian Nur Hidayah lokasi mana itu om? – Naqi
Rian Nur Hidayah kr anyar – magetan gan – Rian
Itu karna di tahan terus remnya,klo blong siram aja pake air biar ga panas remnya. Nmax ke tahan dikit juga ngerem – Irfan
Kalo turunan kocok om rem nya – Riksa
Riksa NafisRiksa Nafis kocok gimana om? – Tedy
Tedy Nugroho mainin antara rem depan ama rem belakang… Jgn diteken terus-terusan, nanti panas dan blong deh – Riksa
Turunan mah main nya rem dpn bro…
Klo rem belakang emng kurang ampuh. Klo rem Cakram.. klo udh panas ya ngeblong. – Mas
Ganti minyak remnya yang dot 4 atau 5 nakal tu jarinya jadi panas 🤣🤣🤣 – Agung
Diusahain klo ngerem jg jgn terlalu trus menerus jd istilah tarik ulurm – Bahrum
Ada triknya pakai engine brake motor matic di turunan.. sebaiknya dipelajari dulu sebelum main jauhan son… Buka gas kecil saja.. nanti kan engine brakenya aktif sehingga memperingan kerja rem – Satrio
Langsung bongkar om. Servis total. Ganti brake fluid pake yg dot 4. Ganti kampas rem, bersihin total kalipernya. – Farhan
Pengereman kalau sudah panas, pasti ngeblong.. kalau Nmax.. tinggal kita mengatur rem saja.. jangan jalan ngx jalan sambil di rem.. usahakan pengereman diatur dengan kecepatan.. minimalisir penas terus menerus. Panas tetap tapi tergantung cara kita ngaturnya.. biar ngc kesringan.. bahaya. Kalau uda ngeblong.. istirahat dulu 5 menit paling tidak.. jangan disiram.. takutnya besi panas disiram piringan cakram jadi ngx rata alias ngx rata. Maaf kalau salah kata – Yuda
nmax saya juga begitu bro – Rangga
Cek selang oli rem om… bocor gak…atu bs jd masuk angin, ky punya ane….kuras oli… – Ferdian
2 Hal
1. Panas berlebihan cara mengatasi gunakan engine brake gas sedikit aja terus lepas nanti engine brake aktif. Terus kalau sdh mulai terasa dalem minggir sirem air discnua tunggu 10 menit siap gas
2. Kalau mau kuat kampas ganti, selang kapiler ganti Pake yg after market yg serat Baja tapi…kelemahannya disc biasanya enggak kuat terus gores. Semua tergantung pilihan – Adrian
Singa Adrian apa gpp om disc panas di siram?
Meront Manson minggir dulu jangan lsg banyak2 sedikit2 aja Saya sdh bbrp Kali kejadian begitu…berhenti 10 menit ya minimal. Logikanya sih saat Kita berkendara Juga disc bisa kena siraman air enggak apa apa Khan? – Adrian
Alhamdulillah ,make nmax abs gak pernah blong Km udah 70ribu 🙏 – Iqbal
rem nya gantian om jangan diteken terus – Andika
Punya ane buat maen ke Nepal Van Java juga blong gitu bro,, turunan nya curam + jalan nya jelek, jadi sering ngerem – Ahmad
Ga perlu ganti ini itu. Keluar bajet mahal 😆
Hanya perlu jari ya ja harus di ajarin.. saat jalanan turun jangan di teken terus. Harus di kocok lahh maen rem ya. Udah gitu ja si – Helmy
Yang suka ngebut biasanya sering merasakan rem blong – Asad
As’ad enggak malah, yg paling sering yg tangan nya nempel di handle rem – Ferdy
Ferdy Ryhan ngebut di jalan jakarta sebentar” pencet rem bang. Ane sering bener rem blong pas udh ngebut 1-2 jam – Asad
As’ad saya dari bawa mio, nmax, r25 sering main hard braking + jarang pake rem belakang (klau pake r25 gk rem belakang samsek) gk pernah ngelos sama sekali – Ferdy
Ferdy Ryhan brrti mungkin rem ane yg masalah kali ya wkwk. Ane sering juga hard breaking, cuma ga ngandelin rem depan doang serem kalo slip wkwkw – Asad
Rem lepas, rem lepas, kalo rem terus ya blong – Hendrix
Engine brake matik dipancing dengan buka gas lalu tutup, belt akan mengunci di sekunder, akibatnya primer ikutan ke-hold. Rem depan-belakang bergantian dan jangan continuously, panas akan berakibat tak mengunci. Coba yutub rem blong di Cangar, akan paham… 🏍😊👍 – Ibnu
Ibnu Junianto Prabowo bukan belt yg mengunci, tapi kampas ganda nya yg menggigit ke mangkok nya. Belt selalu mengikuti putaran puley primer – Pudji
Utamakan rem depan om 70% banding 30% rem belakang – Waliy
Sebernenya rem blong ketika cuma pulang kampung bang kalo cuma jalan tawangmangu-solo alhamdulillah aman, bisa dilihat seperti ini medanya,sepertinya tidak mungkin saya bisa mainin ritme rem mengingat jalan yg kecil lagi curam(pegunungan) apalagi bawa boncengan – Yudha
Coba jarinya di cek suka nempel gk di tuas rem, soalnya banyak kejadian dari dulu jari nempel di tuas rem – Ferdy
Panas itu Om..jngn teken terus rem nya – Roni
Dua tahun makai nmax g pernah nemuin rem blong… – Faisal
Sedia aqua om…. Klo panas tinggal siram kalau mmg tidak memungkinkan… Kmren pglmn sy pas mau ngeblong posisi jalan turun akhirnya disiram smbil jalan om… Tp yg depan sih. Tp kondisi yg darurat yaa… Krn pernah tiba² blong pdhl sblmnya nggak… 🙏🙏🙏. Hanya darurat 😁😁🤭🤭 – Udjif
Udjif Damank gaterlalu disarankan cara ini tapi, bagusnya istirahat ngopi bntr sekalian – Rafi
Rafi Akmal kdg kita gk sadar om… Tau² udah blong…. Kmren pengalaman sy gitu omm… – Udjif
Udjif Damank bengkok lah piringan panas tiba tiba di siram air – Kevin
Kevin gk sih… Cm buat ngerem lg jd susah… – Udjif
Udjif Damank memuai atau bengkok lah itu disc nya mas, kalo kondisi panas di siram air haduh, bahaya ini 😥 – Franz
Apanya yang bengkok ??
Yang ngomong bengkok udah ngalamin ato cuma katanya ?? Kampung gue di kaki gunung sumbing, udah puluhan kali cakram blong gue siram air langsung, gak ada gejala bengkok atau apa, motor umur 7 tahun cuma ganti seal master rem 1x selain ganti kampas tentunya – Dyan
Disc nya peang borrr.. kalo kondisi panas disiram…. 🔥🔥🔥 – Didi
Didi berarti kalo motor jalan jauh disc kan panas tuh bor, kalo kena hujan tuh disc peangg ya borr? Harus dimantelin sekalian gak pas hujan tuh disc bor? – Gembul
Kalau udah darurat gmn om… Udah gk peduli rusak atau gknya yg penting kitanya selamat 🙏🙏🙏 – Udjif
Saya kalau lewat turunan panjang bawa air dibotol, kalau udah mulai terasa berhenti semprot air dulu, dingin jalan lagi – Jek
Rem blong karna terlalu panas…
Cara pengereman jg ada trik nya…jgn di teken terus…harus ada jeda biar rem g terlalu panas – Septiyan
Standart 2 diputer banya sambil disiram discnya.. – Ahmad
Tuas rem jgn ditekan dlm jangka waktu lama. Lepas-rem lepas-rem insya Allah aman. – Bramantyo
Kalau nmax selalu gitu kadang blong, tapi ngga sering kok, punya ane juga kayak gitu Om – Lanang
panas om rem nya jgn di paksa jadi blong apa lagi kalo muatannya banyak ,saya jg sudah pernah kaya gt om sampe saya siram air kampas remnya biar adem lagi – Luggy
M. Luggy H.S lhabini bang rem blong ketika muatan berat
Kapten Yudha lbih berhati2 lg om jika turunan rem sudah blong .apa lg muatan berat ,jgn di paksa mending brenti tunggu kampas adem lagi ,klo ga siram pake air si kampas remnya🙏👍🏻 – Luggy
– Riki
Karakter rem cakram kalau udah panas ya ngeblong. Bukan hanya di nmax. – Rifqi
Kalo sekiranya panas mending berenti dulu om, dulu saya perna ngalamin juga posisi di turunan curam, beruntung rem depan masih bisa jadi ane langsung berenti trus ngademin motor dulu, banyak yang disiram air juga sih biasanya tapi gatau ada resikonya atau ndak buat part nya – Dhyan
Dhyan Pratama jangan di siram…karna piringan lagi panas…usahan mlipir dilu ngopi…diemin dulu beberapa menit…itu karena panas sadar ga sadar handle rem di tekan terus…jadi panas.. 🙏🏼 – Lukman
Lukman Muhammad AL Habibbi iya om dulu karna belum tau jadi saya siram pakai air langsung 😂 – Dhyan
Sama bang saya juga awalnya gtu…tp pas saya tlp mekanik,,je omelan..malah di suruh ngopi segelas… Hanya berbagi pengalaman..mudah2 bermanfaat 🙏🤙 – Lukman
Jari jangan nempek di pedal rem, gak sadar ke teken. Kalo pake rem, tekan lepas tekan lepas, jangan ditekan terus 👍 – Tegar
Penyakit n max emang gt,,aku juga ngalamin 2 kali,,,ya solusine buat istirhat dlu aja ,,biar adem 😅 – Anazt
Untuk sementara di kocok om ngeremnya.
Jadi rem lepas rem lepas.
Emang penyakit Namek itu – Linggar
pake elig bang – Ricky
Ricky Surya Pratama Mantap, mau ngerem ingat Elig
6 Bahan Pembuat Penyusun Material Kampas Rem Mana Yang Terbaik?
Ganti kaliper – Udin
Minyak Rem nya kuras ganti baru om – Chandra
Sepengalaman saya kalo touring yg jalan nya naik turun saya sllu sedia air putih botolan buat jaga2 kalo rem terlalu panas dan ngeblong lgsg saya siram.. ntah efek samping ny apa tpi yg jelas sangat membantu – Arief
Arief Kurnianto bisa begok piringanya om kalo lagi panas di siram – Anggi
Anggi Gumilar Saputra aman Pak saya malah selalu siram air pake yg model sprayer biar hemat airnya – Mulyadi
Mulyadi Tan jare jowone molet om klo pas pnas di siram 😁 – Dika
Anggi Gumilar Saputra kalo kehujanan bengkok juga gak om? – Derian
Derian Pratama kalo hujan kondisi cuacanya dingin om. Jadi beda kondisi ketika cuaca sedang panas – Fath
Anggi Gumilar Saputra berarti aman ya kalo keujanan. soalnya pas banget nih lagi musim ujan. Tapi Alhamdulillah sih gak nge blong rem nya 😁 – Derian
Arief Kurnianto drpd disiram mending ditinggal sebats aja tar jg adem sendiri. Hehe.. – Septian
Septian Pamungkas iya ya apalagi di gunung 🤭 cepet adem… – Derian
Pake elig untuk cakram & kampas….. Sama sediain air 1 botol buat jaga-jaga…. Hehee.. Sirem kalo perlu – Indra
Indra Jaya mantab emang Elig
Punya saya gara” terlalu sering ngerem dijalanan turun , master rem nya jadi keluar minyak banyak – Satria
Kalo jalan turun,jangan ngandalkan rem belakang.. rem depan saja.. yg belakang ngimbangi sesekali. – Sugi
Sugi Arto cara yang tidak disarankan – Prayogi
Prayogi Mahendra aku begitu klo turun dr tanjakan,,padahal bawa 2 orang,,ya totalnya 140kg penumpangnya😅😅😅 – Sugi
Prayogi Mahendra yang disarankan yang bagaimana om -Galih
kebalik, justru yg depan yg buat ngimbangin, prinsipnya rem belakang untuk memperlambat laju, rem depan untuk menghentikan laju.. – Amirudin
Ganti dot 5.1 pnya motul minyak rem nya,,, kalo masih ngeblong,, berarti kebacutt,, – Idez
Klu rem jgn kiri kanan
Disarankan fokus satu pengereman,entr klu blong yg kiri diganti rem kanan. – Gia
Coba cek ada slang yg lepas biasanya dekat rem..kmrm ngalamin jg. Pas dilihat ada slang yg lepas..udah di pasng lagi rem nya udah stabil – Hasnil
Biar kmu ganti apa juga rem nya klo matic mah apa lagi jalan jauh dan naik turun jalannya. .usahakan klo kira2 sudah panas siram aja atau istirahat dinginkan sejenak ..biar rem GK blong . – Candra
Ganti motor hehehe. Yang namanya rem di pake terus, terutama jalanan gunung, rem Panas. Pasti lah ngeblong. – Indra
Gantian om depan belakang jangan semua diteken – Vieri
Gantian pake rem nya.. Ato kondisikan tangan jangan di atas tuas rem. Ganti minyak rem dengan kualitas yg lebih bagus – Adel
Normal kok. Semua kaliper standar klo ngerem nya di tahan terus pasti blong. Ga perlu ganti part. Ckup pelajari cara rem yg benar dan pastikan kampas tidak tipis.
Biasanya saya rem bergantian. Depan dan belakang jika turunan jauh dan curam. Jangan suka nahan rem klo ga perlu. , jdi klo mau rem, ya rem aja, klo mau gas jangan tahan rem lagi. Ini berdasarkan pengalaman. Setelah itu pasti akan lebih baik. Di coba saja. – Andri
Klo ngeblong gitu, siram air aja om, langsung normal.. emg karna panas itu.. – Budi
Kalau sya sii bergantian ngeremnya misal jarak 20mter rem blakang 20mter ganti rem depan terus di ualangi smpe turunan habis.tp jalannya hrus pelan pelan. – Abie
Pengalaman saya barusan aja turun dari arah Bedugul Bali juga sama,
Ta pompa aja trus rem nya akhir nya mau🤭😆 – Wayan
Coba selang remnya diganti sama merk HEL. Tapi ya harganya itu 😄 – Yohanes
Saya rasa smua gitu sih om. Apalagi klau bban brat. Tpi saran dri saya kalau ngeblong gitu jngn langsung dsiram air om. Krna pengalaman pringan ckram bisa aja pecah om krna panas langsung kena air🙏 – Faruq
Ganti minyak rem nya bro yg bagus biar gk gampang panas,,lalu jgn di tekan mulu tuas remnya artinya jgn terlalu kenceng2 demi keselamatan – Eko
Gw pernah ngalamin pas pertama banget pake nemax, ternyata ada cara efektif. Yaitu dengan engine break di tambah dengan rem yang bergantian. Fungsinya agar kaliper dan piringan tidak panas. Panas yang berlebihlah yang menyebabkan terjadinya rem blong – Denis
Denis Mulyadi engine break itu gimna maksudnya? Maaf pemula – Dhani
Dhani Utama ini rada susah susah gampang, harus tau celah perpindahan cvt nya, saya lama baru bisa nyari celah buat bisa make enginebreak di Nmax, apalagi turunan, kadang malah jadi netral, lebih bahaya lagi haha – Norman
Dhani Utama itu mesin kerasanya ngeden gitu. Gw sebutnya engine break 😅 soalnya agak nahan gitu pokoknya – Denis
Denis Mulyadi hehe iya bang, kalo sdh dapet celah nya dia kaya nahan sendiri, asik jadi nya di turunan ga perlu sampe 70% gunain rem depan belakang – Norman
Norman Prasetyo iya bang enakk, apalagi setelah ganti per cvt pake pcx lwbih kerasa 😂 kalo gw biasanya rem depan sama belakang gantian ngeremnya di endut endut haha – Denis
Engin brak bisa dilakukan dg syarat V-Belt dan komponen cvt dalam keadaan bagus .. itupun tidak semua orang bisa.
Saya pernah bisa tapi banyak juga tidak bisanya – Slamet
Tekan handel rem bergantian om.jngan bersamaan karna bisa panas alhirnya blong. – Tomo
Ganti minyak rem dengan DOT yg tinggi, pas ngerem jangan ditahan terus menerus kasih jeda klo turunan panjang. – Nanang
Selang rem nya memuai pas kondisi panas.. kalo saya di ganti selang rem nya pake yang kaya sling merk hell atau tdr gitu.. Alhamdulillah aman ngk perlu trik ini itu lagi.. Salam – Dani
Dani Budiana baik bang Terima kasih sarannya, btw harga -+ berapaan yabang slang remnya
Kapten Yudha atau dibungkus dgn isolator selang rem yg lewat sepanjang area blok head yg panas. – Alit
Kapten Yudha kalo merek hell aga mahal saya pake yang tdr kalo ngk salah sekitar 300an.. pengalaman saya hilang semua keluhan rem blong.. ngk perlu diem dulu.. ngk perlu rem bergantian.. ngk perlu disiram air.. dengan harga segitu worthed sih apalagi rem menyangkut keselamatan berkendaraan.. salam – Dani
Ganti kaliper rem depan belakang yg merk RCB. Kurang lbh sepasang 1jt..Nmax rem standard nya kurang enak – Prayitno
Alhamdulillah… dr juni 2016 smp sdh ganti STNK(5thn) blm pernah ngalami rem blong seperti yg banyak diceritakan… odometer saat ini sdh 183ribuan – Malik
Yan Malik Hanif mosokkkkk – Lanang
Kuntil Lanang Cjdw tenane mas… ngapain ngapusi aku… ra coyo, yo wis… sak karepe pean…🤪 – Malik
Yan Malik Hanif Mase jalan datar terus mungkin gak pernah turunan 😂😂😂 – Amri
Amri jakarta paling banyak tanjakan sm turunan… brp puluh fly over sm underpass… memang alhamdulillah rem sy tdk pernah bermasalah kok.. ngapain juga bohong… – Malik
Yan Malik Hanif tar coba jalur bawang dieng yaaa klo mau ngerasain – Abee
Yg jelas minyak remnya nggak pernah diganti. – Sulistyo
Sama saya juga gtu kaya om TS – Dino
lebih baik langsung aja ke bengkel, kadang beda2 kalau masalah rem di komen karna mereka bukan peramal lebih baik yg pasti2 aja ke bengkel kecuali di lihat langsung jd bisa ada perkiraan masalahnya di mana! – Henry
Kagak ada. Ya kalau turunan jangan ngebut, rem jangan dipanteng mulu. Solusi yg mentok cuma upgrade selang rem dan kaliper yg spek tinggi tahan panas. Jadi kalau overheat cepet adem, – Angga
Ganti minyak rem. Biasanya dah jelek kualitasnya , jari jangan ditempel terus efeknya rem jadi panas. – Billy
makanya om, klo ngerem yg pasti2 aja… jgn dikit2 ngerem…
klo bisa pk yg ABS aman…
krna system ABS(Asal Berenti Syukur) sangat membantu – Sony
Saya selalu bawa air putih.. Pas lewat jalan curam panjang,, buat jaga jaga saja.. Terasa agak panas saya berhenti,, dan saya munumlah air putih nya dulu – Farid
Farid Dharmawan gw kira buat siram cakram. Kalo buat minum mantap.. – Eko
Cek om, biasa ny ad yg bocor,..lw g da pling master rem hrus gnti, cma cari bngkel yg bner” ahli, coz pnglman gnti bgituan cma kuat 1 bln, akhirnya sya gnti yg kw 1 set cma 65k. – Doni
Kalau pas turunan panjang gunakan engine break ,dengan cara waktu mulai turun digas dikit ngeng……..lepas gas diimbangi rem depan belakang aman jaya.
Memang engine break motor matic ta sebagus seperti yg pake vresnelleng – Handoyo
Remny ketekan sm tangan jdi rem nekan terus otomatis panas alhasil blong, usahakan tangan kalau ngemudi jangan nempel di handle rem karna scr ga sadar kadang ketekan tangan. – Setiadi
Klo jalan d pegunungan rem jgn dlalu d teken, usahakan bergantian,… makanaya bnyak mtr metik yg rem blong d pegunungan.. soal nya itu rem nya d teken trs – Adhe
Klo turunan rem hrs gantian biar gak panas. Krn klo panas selang rem akan memuai ngeblong. Coba ganti selang rem yg after market spt HEL, WR3, Galver atau yh lbh ekonomis spt TDR atau merk lain.. tp yg ori.. itu akan membuat selang rem motor tidak cepat memuai/panas krn di dlm selang rem after market ada serat alumunium. Oh ya satu lagi jgn menyiram rem dgn air kwtika ngeblong/piringan cakram panas.. krn akan merusak cakram.. biar dingin sendiri paling 20 menit udah dingin dan bs lanjut lagi(rem kembali normal) – Bob
Kalo jari kiri nempel di handle direm terus, apalagi kalo jalan menurun itu bikin rem sama kampasnya panas krn gesekan om..
Jadi jangan direm mulu, sesekali brenti bentar buat ngademin rem biar terhindar dari yg namanya rem blong.. – Saptalia
Selang nya ganti om,, sekalian minyak rem dot 4,,udah cukup untuk motor standaran,, – Raffy
2x pengalaman rem nmax blong gara gara kanvas rem tipis setelah di ganti baru Alhamdulillah aman kembali – Ari
Kalo turunan remnya jgn d teken terus, di teken lepas teken lepas, kalo kampas panas, bsa bkin blong sampe ke minyak rem panas bkin gelembung udara, itu bikin blong, kalau mau mencegah rem blong, selang remnya di ganti sama yg racing punya – Dion
ganti selang rem yg bagusan, ganti kampas rem yg bagusan, ganti minyak rem 5.1, belajar cara rem yang lebih baik lagi – Donny
Ingat.. kampas rem selalu pakai Elig.
Partner toko / bengkel Elig Indonesia:
Be First to Comment