Salam sehat sejahtera selalu untuk ADV RIDERS N FANS,
Postingan edisi Pertama di grup ini, krn ditolak di kamar sebelah, sudah tiga kali edit masih ditolak, otomatis. 🤦♂️ Pindah kamar.
Dari posting2 sebelumnya, masih lanjutan tentang Bbm ADV, setelah sebelumnya bisa disimpulkan kalo Busi bisa menghemat bbm (lihat tabel di keterangan), skrg sy kaitkan dgn Filter Udara ADV.
Kalo dari tabel, pemakaian FU ori yg dipakai ulang (setelah dicuci), tidak berpengaruh di efisiensi, sama seperti FU Nemo setelah dicuci (REUSED maksudnya setelah dicuci),
saiya bahas pemakaian busa Grand dan busa Setrika, (empat barusan terakhir)
Pertama pasang busa Grand di dobel dgn busa setrika dapat angka 44.X, di keterangan FU Grand plus), iseng2 coba busa setrika dilepas (FU Grand cj), hasil cukup mengagetkan bisa dapat 48.2.
Saat ini di 190km setelah pengisian sudah/masih dapat 47.8 itu saja setelah adv “agak disiksa” di jalur biasanya Purwosari Lawang (jalur tanjakan), selisih 0.2 dari 48 relatif mudah/gampang, yang lebih heran lagi top speed bisa dapat 104, peningkatan dari sebelumnya cuma 101 (jalur pintas datar Kepanjen Gunung Kawi, beberapa kali coba), lumayan walo cuma naik 3.
Utk FU busa setrika saja sepertinya ndak sempat dicoba/amati krn sdh mau keburu pasang bore_up 180cc sdh janjian minggu ini dipasang (mekaniknya super sibuk), sekali coba sesuatu setidaknya harus dua kali pengisian bbm full ke full.
Jadi utk yg pingin ganti FU ndak usah beli yg mahal2, cukup ori atau yg ori (bekasnya) dicustom sendiri pakai busa Grand atau busa setrika, data berbicara. Sedikit opini utk knalpot, sepertinya bagus utk naikan akselerasi saja, krn top speed cuma dapat 101 juga sama seperti sebelum dipasang, cuma lebih sering dapat speed 101 saja.
Gambar Filter Udara : siap pasang FU busa Grand + busa setrika, FU Nemo, FU ori reused, FU Ori New masih segelan (gak dipakai, belom laku dijual 🙃)
Spek ADV sy, Roller 17 BRT, Ring pulley Mio-J, Kampas pantekan, Mangkok Custom, Bearing Seater, Knalpot ROB1, Busi TDR Twin Iridium, O² manipulator Cheetah 🐆 Oli Motul Expert LE. Lainnya Ori (pulley no custom no kerok jalur), per CVT n sentri, vanbelt.
Demikian untuk kali ini, moga2 bermanfaat.
Salam Satu Hati
Salam Satu Jiwa.
##
Ini filter, kertasnya dibuang ganti busa grand ya om – Teguh
Teguh Putra Nusa
Yo’i, ukuran dan bentuknya gak sama persis, tapi cukup untuk menutup semua area. Potongnya agak lebih besar sedikit jangan terlalu ngePAS biar gak ada celah. – Ignasius
Ignasius Henricus P R nyuci sponsnya sampai berapa km om – Teguh
Saya ganti FU sebulan sekali, kurleb 1000km, sekalian bersihkan rumah Filrer yg di depan. Paling mudah bongkar pasang, cukup pakai obeng blimbing. – Ignasius
###
Be First to Comment