Kondisi piringan cakram sudah tidak simetris. Sehingga putaran Ban belakang tidak lancar. Ada rencana mau ganti piringan cakram belakang, sebaiknya ganti yg ori di Ahass atau ada merk lain yg rekomended? Kebetulan lokasi kantor agak naik turun jadi butuh pengereman yg maksimal.. Mohon saran dan masukan suhu sekalian 🙏
========
sama saya juga gini… masih inden cakram belakang 2-4 minggu di Ahass dewi sartika.. – Muhammad
👍 kemarin tanya2 di Ahass dikasih estimasi 2 minggu s.d 2 bulan 🙈🤣 – Muji
Coba untuk komplain untuk garansi,, siapa tahu bisa di klaim,, – Alexander
Alexander Fernando R hehe. Motor diatas 1 tahun om katanya uda g boleh klaim 🤭 – Muji
Yg ori aja, kalau ada dana lebih pake yg tdr – Vieri
Lebih baik pakai TDR om, saya aja kemarin ganti TDR depan belakang – Andriyan
selama pakai TDR, nyaman om? Bagi reviewnya 🙏 – Muji
nyaman om kalo bisa sekalian cek kampas remnya – Andriyan
Brembo kayaknya bagus deh om, coba dulu ajah.. 😂😂 – Sajidin
🤣🤣🤣 srkarang pakai di mobil, emang enak, harganya juga enak pakai banget om.. 🤣🤣 – Muji
Piringan cakram kalo TiDaK abis kena hantam atau pukulan keras ga bakal ga simetris bos.. tuh bisa jadi caliper cakramnya bermasalah atau kurang halus geraknya bisa karena kotor n karat atau bisa juga kampas remnya dah mo habis atau ga ori .terutama kaliper cakramnya Bos sering di bersihkan. Punya saya pen sepertk ..to setelah di bersihkan ya pakem.. jgn keburu ganti dulu bos😁 – Dika
piringan masih bawaan motor dari baru bos. Jadi 100% bawaan pabrik. Sejak 2 bulan yang lalu muncul gejala putaran ban belakang ga lancar, kaliper udah beberapa kali dibongkar di ahass buat di bersihkan dan di cek setiap part nya. Karena kalipernya normal semua 1 bulan yg lalu kampas rem diganti di Ahass juga, jadi seharusnya ori. Dan saya tidak pernah main2 dengan part atau servis berkala di luar Ahass. Perkiraan sementara, meskipun tidak pernah dihantam benda keras, lokasi parkir kantor ada di Lantai 6. Jadi tiap keluar masuk kantor ( sehari bisa diatas 5x ) naik turun dengan pengereman maksimal. Setelah 2 tahun penggunaan yg belakang jd seperti itu. Alhamdulillah yg depan masih aman. Dan semoga yg depan awet. Kesimpulanya, mengganti cakram adalah opsi terakhir setelah beberapa kali mencari solusi yg lain. – Muji
Dika Pratama pak bos ada saran yg lebih baik??? 🤭 – Muji
wah cakramnya mulet donk.. kalo gitu pasti seringnya pengereman kalopun di gantipasti gitu lagi ..bos.. mungkin bisa dengan cari cara pengeremannya bergantian jangan terlalu mengandalkan rem belakang dan menekan trs menerus setidaknya bergantian dengan depan tu buat yg CBS MA’s bos .meakipun d ganti cakram baru ea akan gitu lagi.. – Dika
kalau hanya ingin berbagi tutorial cara pengereman, sebaiknya dibagi di yutub, kisanak. Karena bisa jadi yg sampeyan gurui ini, sudah beberapa kali pegang unit yg remnya sistem ABS ataupun CBS, g cuma di Adv saja. Di forum ini saya hanya tanya tentang rekomendasi sebaiknya ganti ori atau ada merk lain yg nyaman. Piringanya jelas harus diganti karena ketika jalan di area datar, tarikanya terganggu ban belakang seperti tertahan. Drivingnya jelas g nyaman karena mesin kerja keras speed g maksimal, ketika pringan belakang g simetris beradu dg kampas. Meskipun next, misal 2 tahun berikutnya harus ganti piringan lg, it’s ok. Lagian motor dinaiki pasti bakal ngajak jajan. Mari saling respect dan berkomentar sesuai konteks pertanyaanya.. – Muji
Bagi link hand guard nya om – Afriza
Sebaiknya banyakin stalking2 di shope dan tokped om. Pilihanya banyak, Cari yg paling murah dan lokasi paling dekat saja. Happy shopping 🤣 – Muji
Mau cek ban belakangnya om, udah ganti berapa x selama setaun – Dade
Ban belakang masih bawaan om. 2 tahun ini aman. Gridnya masih lumayan. Yg depan malah udah mulai tipis. Sebenernya rutenya sering dalam kota saja. Cm tempat parkir kantornya yg butuh naik turun 🙈 – Muji
saya jg bgtu masalahnya, kok bisa sama ya – Candra
klo banyak yg ngalamin, mungkin uda bawaan motornya om 🤣 suka ngajak jajan piringan cakram.. 🙈 – Muji
========
Be First to Comment