Izin share pengalaman, 6 bulan lalu saya pernah bikin postingan disini, mengenai suara nmax kasar lalu saya bikin lagi postingan before after perbaikan sampe suara nmax saya mulus lagi, bedanya saat itu saya pake semua part nya bukan ori, cuma merk npp untuk bearing noken as & rocker arm nya. akhir nya semua bertahan cuman 6 bulan / 10.000 km, nah baru2 ini nmax saya suaranya makin parah sperti di video ini, tp dibiarin aja, saking parahnya ternyata malah jadi gamau jalan alias mogok, karena nyangkut rantai kamratnya di gear noken as, alhasil motor di tarik sampe ke bengkel langganan & alhamdulillah normal lagi setelah 3 hari nginap di bengkel, tapi makin banyak yg saya ganti berhubung km sudah hampir 50.000, bearing noken as kanan kiri udah pecah, seal klep rusak, tensioner rusak, blok & piston baret2 jadi diganti juga, bersihin klep, ganti rocker arm dll. Berikut sy lampirkan video before after nya. Pelajaran yg saya ambil dr sini, jangan coba2 pake part kw untuk jeroan mesin, krn durabilitasnya ga meyakinkan… Hehehe
========
Ganti olinya tiap brp km om? Ini Vva bkin daya tahan rockerarm menurun kli ya. Ga kuat dihajar high rpm terus -Novan
biasanya tiap 1500km. Kalo kata tmen ane yg spesialis nmax sih pengaruh narik gas langsung kejut, ga pake di urut dlu. Jd putaran noken as & templarnya kejut juga – Firdaus
pin bearing yang di dalam rra nya ini bahanya jelek. Makanya di Malaysia sana pada ganti rocker arm billet –
Bearing noken as penyakitnya. Ganti ORI atau bermerk biasanya oke. Biasanya telat ganti oli. Atau olinya kaga bagus. Nmax saya pertama beli secong begitu. Pas ultah kaya mesin kelapa. Cek2. Kalau kaga bearing noken as. Bongkarlah. untung cuma bearing aja. Setelah itu kaga pake Yamaha lagi. Entah shel atau yang lain. Ganti oli maks 1500. Seribu aja udah ganti kalau sempat. Ngeri bunyinya. – Guntoro
bener. Laher Bearingnya sampe pecah didalam. Untung ga sempet bikin baret head nya. Gara2 pernah ganti merk NTN & Npp – Firdaus
om nnya kan Nmax saya pernah berasap knalpotny trus saya bawa ke bengkel diganti blok piston plus sehernya piano klep juga ganti pas uda siap saya ambil dari bengkel tapi masih ngeluarin asap juga bg trus kata mekanikny emang gitu motor abis boring nnti juga hilang sendiri asapnya katanya trus nmax mesin nya cepet bnget panas dan kayak bau gosong gitu bg – Razka
itu mah kaga pas om boringnya. Masih rembes. Kalau boring bagus kaga ada oli masuk ke pembakaran. Logikanya gitu. Sama kaya botol kaga pas. Kan rembes. P – Guntoro
jadi solusinya gmana om – Razka
coba tanya ke temen baik om yg ngerti. Itu mah kaga bagus boringnya. Entah klepnya kaga bagus atau boringnya kaga bagus. – Guntoro
kata mekaniknya asap yg kluar itu sisahan oli yg ngumpul di knalpot bg – Razzka
musinya yah kaga. Udah seminggu mah musinya udah kaga ada. Tunggu aja. Ada garansinya? Saya dulu bongkar begituan kalau masih ngebul saya kaga mau. Kaga pas berarti. Berapa banyak si oli sisa diknalpot? – Guntoro
Klo masih pake ring seher stndart vampir oli gak bakal sembuh🤭 – Ahmad
reyen pake oli full sintetik macam Lubrigold Or PTT evotec vampire di aerox sembuh – Zamzam
ciri khas diasil nikmatin aja om 🤣 – Reski
bisa sembuh ko🤭 – Ahmad
bijimana oum? Bisikin dong. Saya bosen klo beli oli 2 botol😂 – Reski
ganti ring seher mas pake merk rik klo ngga ori klx – Ahmad
Kalo saya pake blok npp yg ada boring besinya bang, Alhamdulillah awet oli hehe – Ari
Waduh saya beruntung brarti ya, odo udah 50rb kilo lebih tp sama sekali blm ada pergantian part mesin, palinh di bagian cbr doang – Ade
Buat jasanya aja kena brapa bang – Morthanio
450rb – Firdaus
Sekarang ganti pakai part apa om…? – Nugroho
Ori yamaha – Firdaus
Punya saya klo panas doang suaranya kasar… tapi klo adem suaranya halus…tpi klo digas suara kasarnya juga hilang… Kira kira apa yah om…. – Deni
olinya pake yg bagus om. Maaf kalau salah – Guntoro
saya biasa pake shell ax7 om, saya pernah pake shell ultra scooter suaranya makin g karuan…😅 – Deni
Saya pake oli motul buat mesin. Gardan mah seadanya aja . Tiap ganti 1200 maks. Ganti semua mesin Ama gardan. Biar aman – Guntoro
ok siap terima kasih bnyak rekomendasinya – Deni
Platuk klep innya bearingnya udah kena – Ibbro
kira kira klo buat dipake pulang kampung masih aman g yah om…insya Allah mau dipakai ke jawa Tengah – Deni
aman sih cuma kalo jalan usaha kan smp vvanya bekerja sekitar 60km k atas buat vvanya bekerja – Ibbro
Ok om terima kasih banyak masukkannya – Deni
Sebelum jalan usahakan cek stelan rantai keteng takutnya itunya doank yg rusak – Ibbro
alhmdllh km 74000 msh sehat – Pecut
Asal jgn lewatin banjir aja. Sama oli rutin dijaga – Firdaus
banjir sekali tp di tuntun pas nyalahin smpe vbelt slip sebentar
kl oli alhmdllh 1000 km ganti om – Pecut
npp bukanya bisa di bouring ya – Dery
Ga pas di vva nya – Firdaus
itu mah bagian blok sehernya bang, kalo ini kan gantinya npp bagian part rocker arm atau platuk klep – Ari
Bongkar mesin 1 set bukan beres 500an om. Jasa aja. Kalau ganti bearing noken as 250an. bearing cuma 80. Nyesek ongkos. Beres bongkar 750a . Separo 400 kalau kaga salah. Non part ya – Guntoro
sy bongkar setengah mesin + bersihin klep dll sampe cling dalemannya. 450rb bengkel langganan – Firdaus
Itu mah full om. Saya cuma ganti bearing doang. Bongkar bawah doang – Guntoro
Gtu ya om. Tp saya ga bongkar kruk as kok. Cuma.dibenahin aja daerah samping krukas nya – Firdaus
busehh mahal juga ya bang ongkosnya, masih beruntung berarti saya bongkar bearing noken bisa sendiri – Ari
Pengalaman itu mahal😁 – Deni
perihhh – Guntoro
wkwkwk. Habis 2,5jt an nih totalan dgn perbaikan 6 bulan lalu bang. Perih hhh – Firdaus
Anajay motor ane 98.000KM alhamdulillah baru skir klep aja.. Oli rutin 2000km ganti – Opikc
Punya saya Km 60 rb belum di ganti apa apa om 😂 – Wahyudi
Jgn telat oli. Pake oli spek pabrik 10-40
Merk oli lebih mahal jaminan mesin awet asal oli buat peruntukan si namex – Erwin
========
Be First to Comment